Diseño del motor - descripción

El primer motor eléctrico en funcionamiento se creó en los Estados Unidos en 1837 gracias a Thomas Davenport, quien lo suministró con un electroimán. ¿Cómo funciona un motor eléctrico y cómo funciona?

El dispositivo y el funcionamiento del motor eléctrico. 

Un motor eléctrico funciona convirtiendo la energía eléctrica en energía mecánica. En pocas palabras: una corriente eléctrica que se suministra a un motor lo pone en movimiento. Los motores eléctricos se pueden dividir en motores DC, AC y universales.

El diseño del motor incluye escobillas, conmutadores, imanes y rotores, es decir, marcos. Las escobillas suministran electricidad al motor, los interruptores cambian de dirección en el marco, los imanes crean el campo magnético necesario para poner el marco en movimiento y la corriente impulsa los rotores (marcos).

El funcionamiento del motor eléctrico se basa en la rotación del rotor. Es impulsado por devanados eléctricamente conductores colocados en un campo magnético. Los campos magnéticos chocan entre sí, lo que hace que el bisel se mueva. Es posible una mayor rotación de la corriente utilizando interruptores. Esto se debe al rápido cambio en la dirección de la corriente a través del marco. Los interruptores hacen un giro adicional del marco en una dirección; de lo contrario, volverá a su posición original. Una vez finalizado, el proceso descrito vuelve a iniciar su ciclo.

Construcción de un motor eléctrico en un automóvil.

Un motor eléctrico en un automóvil debe tener valores altos de par nominal y potencia nominal, derivados de la unidad de volumen y masa, así como un buen factor de multiplicación del máximo por el par nominal. También es importante tener una alta eficiencia en el rango más amplio de velocidades del rotor. Estos requisitos se ajustan mejor a los motores síncronos de imanes permanentes diseñados para funcionar con control de velocidad de dos zonas.

Diseño del motor - descripción 

El diseño simplificado del motor eléctrico consta de un imán, un marco ubicado entre los polos de los imanes, un conmutador utilizado para cambiar la dirección de la corriente y escobillas que suministran corriente al conmutador. Dos cepillos que se deslizan a lo largo del anillo suministran corriente al marco.