Aire acondicionado en el coche. Teniendo en cuenta esta sencilla regla, prolongará el funcionamiento sin problemas del acondicionador de aire.
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Cuando la temperatura sube afuera, la mayoría de nosotros recordamos el botón mágico en el tablero de un automóvil con el símbolo de un copo de nieve o la palabra AC.
Aire acondicionado. ¿Este fenómeno es motivo de preocupación?
El sistema de aire acondicionado condensa el vapor de agua en un líquido durante la operación. Sucede que gotea agua debajo del auto cuando terminamos el viaje. ¿Este fenómeno es motivo de preocupación? Esto no es muy alarmante, pero demuestra que la diferencia de temperatura entre los elementos del sistema y la temperatura ambiente es bastante grande.
Aire acondicionado. ¿Para qué sirve un evaporador?
La tarea del evaporador es enfriar el aire, que luego se alimenta al interior del automóvil. El complejo diseño del dispositivo y la humedad generada durante su funcionamiento lo hacen particularmente susceptible a la deposición de impurezas. Por lo tanto, la limpieza del evaporador es extremadamente importante; si se descuida, se producirá un olor desagradable proveniente del suministro de aire cuando se encienda el acondicionador de aire. Peor aún, con un olor a humedad, respiramos todo tipo de bacterias y hongos que son peligrosos para nuestra salud.
Aire acondicionado. Recuerda esta regla
Después de apagar el motor, El evaporador está frío, pero el refrigerante del aire acondicionado ya no circula en el sistema y el ventilador no se enfría. ¿Qué significa? Como resultado, el evaporador se moja rápidamente.
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El ventilador secará el evaporador si el acondicionador de aire se apaga unos 5 minutos antes del final del viaje. Esto debería limitar la acumulación de humedad y el posible crecimiento de hongos.
Aire acondicionado. Esto te mantendrá fuera de problemas
¿Qué más vale la pena recordar? No sople aire fresco fuerte directamente sobre su cara, ya que esto puede causar un resfriado. Es mucho mejor colocarlos en dirección al parabrisas y las ventanillas laterales, así como a las piernas. Además, el sistema debe usarse con moderación: establecer una temperatura extremadamente baja en un calor de 30 grados en el exterior no es una buena idea, especialmente si va a salir y subirse mucho al automóvil. La temperatura óptima que nos protegerá de un golpe de calor está entre los 19 y los 23 grados centígrados y no debe diferir de la temperatura exterior del coche en más de 10 grados.
La temperatura en un automóvil que se deja al sol puede incluso superar los 60 grados centígrados. Para acelerar el enfriamiento del habitáculo y descargar el aire acondicionado, conviene abrir todas las ventanillas del coche antes del viaje y ventilar un poco el interior. Si comenzamos la ruta desde una calle vecina interior o camino de tierra, podemos dejar las ventanas entreabiertas y conducir unos cientos de metros a baja velocidad para que una ráfaga de viento traiga más aire fresco.
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