¿Cuándo debe usar el botón de control de tracción en su automóvil?
contenido
Los sistemas de control de tracción más utilizados aplican ABS a una rueda que gira o reducen la potencia del motor cuando se detecta una rueda que gira. Estos sistemas reducen la potencia a una, dos, tres o las cuatro ruedas, según la transmisión del vehículo.
Lanzado al mercado por Bosch en 1986, está diseñado para evitar la pérdida de tracción de las ruedas para que no patinen cuando el conductor supera la aceleración del vehículo o el suelo está muy resbaladizo.
Este sistema utiliza sensores ABS para determinar si una de las ruedas delanteras está girando a una velocidad diferente a la de las ruedas traseras. Cuando esto sucede, puede apagar la inyección de combustible para que las ruedas disminuyan la velocidad y no patinen.
¿Cuándo debe usar el sistema de control de tracción en su automóvil?
Debe utilizar el sistema de control de tracción cuando conduzca sobre superficies resbaladizas, como carreteras mojadas, o cuando haya nieve o hielo alrededor. Además, el control de tracción también evita que las ruedas patinen al acelerar en carreteras secas si se aplica demasiada potencia demasiado rápido.
Si su automóvil tiene muchos caballos de fuerza y acelera a fondo sin control de tracción, las ruedas patinarán y lo más probable es que dañe los neumáticos. Sin embargo, en algunos casos, es posible que el conductor no quiera que el control de tracción funcione de esta manera, por lo que suele haber un botón de encendido/apagado para el control de tracción.
El sistema de control de tracción trabaja para reducir el par y así restablecer la tracción entre el neumático y el suelo.
Es un sistema bastante eficiente, pero es mejor no forzarlos demasiado: por un lado, se aplica mucha fuerza a los frenos y, por otro lado, los fallos bruscos de aceleración provocan movimientos del motor bastante bruscos. en sus colinas que envejecen prematuramente.
¿Cuándo se debe apagar el control de tracción?
Lo mejor es nunca apagar el control de tracción. Sin embargo, hay conductores que saben lo que pueden y no pueden hacer, por lo que deciden conducir sin la ayuda del control de tracción.
Si conduce por carreteras limpias y bien cuidadas, es perfectamente normal desactivar el control de tracción. Además, desactivar el control de tracción puede mejorar la economía de combustible y reducir ligeramente el desgaste de los neumáticos.
Sin embargo, estos beneficios se ven superados con creces por el mayor riesgo de desactivar el control de tracción.
:
