Cuerpo DTC B0092

Cuerpo DTC B0092

Hoja de datos de OBD-II DTC

Sensor de retención izquierdo 2 (falla adicional) [o error de detección de pasajeros PPS en vehículos GM]

¿Qué significa?

Este código de diagnóstico de problemas B0092 parece ser más común en los vehículos GM (Chevy, Buick, GMC, etc.) y en los vehículos GM el código se puede definir como Error de detección de pasajeros PPS... Sin embargo, este no es exactamente un código normal. El sensor de retención lateral izquierdo 2 se refiere a todo el sistema de retención del vehículo. Aquí hay una cita de un documento sobre el sistema:

“Cuando el encendido está encendido, el módulo de detección y diagnóstico de bolsas de aire (SDM) realiza pruebas para diagnosticar fallas críticas dentro de sí mismo. Cuando el SDM ingresa al modo de encendido, el SDM establecerá comunicación con el Sistema de presencia de pasajeros (PPS). El PPS responderá al ENCENDIDO / APAGADO de ambos indicadores del AIRBAG DEL PASAJERO ubicados en el espejo retrovisor durante 5 segundos.

SDM enviará un mensaje de solicitud a PPS para obtener el ID de verificación de PPS. El PPS enviará la ID de verificación a SDM y SDM comparará la ID recibida con los datos almacenados en la memoria. El SDM también configurará el DTC B0092 para notificar al conductor que hay una falla actual en el PPS. Cuando el SDM detecta que el PPS ha establecido cualquiera de los siguientes DTC, 023, 024, 063, 064 o 065, el SDM desactivará el circuito de despliegue del módulo del tablero, establecerá el DTC B0092 y activará la luz indicadora de AIR BAG ".

Posibles síntomas

B0092 puede hacer que el conductor vea un comportamiento anormal con luces indicadoras como la luz de advertencia de la bolsa de aire y / o la luz de advertencia de la bolsa de aire del pasajero, puede o no encenderse normalmente.

Posibles soluciones

Este DTC B0092 está presente en algunos vehículos GM, existe un TSB conocido. Por lo tanto, si tiene un Escalade, Avalanche, Silverado, Suburban, Tahoe, Sierra, Yukon u otro vehículo, asegúrese de verificar primero el TSB. Tenga en cuenta que los TSB no están destinados a aficionados al bricolaje. Los TSB están diseñados para ser utilizados por técnicos de GM.

Sin embargo, los primeros pasos a seguir son revisar el cableado y los conectores y asegurarse de que los cables no estén pinzados, rotos, etc. Si visualmente todo está en orden, verifique la continuidad y la resistencia de los circuitos según las especificaciones de fábrica. Verifique el funcionamiento del PPS y reemplácelo si es necesario. Específicamente, este es un extracto sobre cómo diagnosticar el error B0092 de GM:

• Con la ignición encendida, el PPS debe encender los indicadores de ENCENDIDO/APAGADO del PPS. Asegúrese de que el PPS se ilumine con los indicadores de encendido/apagado del PPS. – Si el indicador de estado ON/OFF de la bolsa de aire del pasajero no se ilumina, consulte Mal funcionamiento del circuito indicador del sistema de presencia de pasajeros.
• Encendido encendido, use una herramienta de escaneo. Vaya al menú PPS y luego obtenga los DTC. Consulte Procedimientos de códigos de destellos del sistema de presencia de pasajeros. Verifique que no se haya establecido ningún DTC de PPS. – Si se almacenan DTC actuales o históricos en el PPS, primero debe resolver los DTC de PPS. Consulte la Lista de códigos de diagnóstico de problemas (DTC) - Vehículo.
• Encendido en OFF, desconecte el conector del módulo PPS.
• Retire el conector SDM.
• Pruebe el circuito de datos en serie del sensor de ocupación en busca de un circuito abierto, corto a tierra o alta resistencia entre el conector PPS y el SDM. Compruebe si hay un circuito abierto, un cortocircuito a tierra o una alta resistencia. – Si se encuentra alguna de las condiciones anteriores, realice las reparaciones apropiadas.
• Pruebe el voltaje de encendido 1 y los circuitos de tierra de PPS para ver si hay un corto a tierra, voltaje, alta resistencia o un circuito abierto. Compruebe si hay un cortocircuito a tierra, voltaje, alta resistencia o circuito abierto. – Si se encuentra alguna de las condiciones anteriores, realice las reparaciones apropiadas.
• Si todos los circuitos dan una prueba normal, reemplace el PPS ".

Otras lecturas

• Prueba de circuitos automotrices

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