Liquidación Ural 375
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La distancia al suelo es la distancia desde el punto más bajo en el centro de la carrocería del automóvil hasta el suelo. Sin embargo, el fabricante del 375 mide la distancia al suelo como le conviene. Esto significa que la distancia entre los amortiguadores, el cárter de aceite del motor o el silenciador hasta el asfalto puede ser menor que la distancia al suelo indicada.
Un punto interesante: los compradores de automóviles prestan especial atención a la distancia al suelo, porque en nuestro país una buena distancia al suelo es una necesidad, lo que le evitará dolores de cabeza al aparcar en las aceras.
La altura de manejo del 375 es de 400 mm. Pero tenga cuidado cuando se vaya de vacaciones o regrese de compras: un automóvil cargado perderá fácilmente entre 2 y 3 centímetros de distancia al suelo.
Si lo desea, la distancia al suelo de cualquier automóvil se puede aumentar utilizando espaciadores para amortiguadores. El coche se hará más alto. Sin embargo, perderá su estabilidad anterior a altas velocidades y perderá mucho en maniobrabilidad. La distancia al suelo también se puede reducir, para ello, por regla general, basta con sustituir los amortiguadores estándar por unos de tuning: el manejo y la estabilidad le agradarán inmediatamente.
Liquidación 375 restyling 1964, chasis, 1.a generación
01.1964 – 01.1982
| Liar | Espacio libre, mm |
| Chasis 7.0MT 6×6 | 400 |
| 7.0 MT 6×6 Chasis Largo | 400 |
Liquidación 375 restyling 1964, camión plataforma, 1.a generación
01.1964 – 01.1992
| Liar | Espacio libre, mm |
| 7.0 MT 6 × 6 aerotransportado | 400 |
| Utilitario aerotransportado 7.0 MT 6 × 6 | 400 |
| 7.0 MT 6 × 6 en el aire del norte | 400 |
Liquidación 375 1960, camión plataforma, 1.ª generación
12.1960 – 01.1964
| Liar | Espacio libre, mm |
| 7.0 MT 6 × 6 aerotransportado | 400 |