Liquidación Ford Puma
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La distancia al suelo es la distancia desde el punto más bajo en el centro de la carrocería del automóvil hasta el suelo. Sin embargo, el fabricante Ford Puma mide la distancia al suelo como le conviene. Esto significa que la distancia entre los amortiguadores, el cárter de aceite del motor o el silenciador hasta el asfalto puede ser menor que la distancia al suelo indicada.
Un punto interesante: los compradores de automóviles prestan especial atención a la distancia al suelo, porque en nuestro país una buena distancia al suelo es una necesidad, lo que le evitará dolores de cabeza al aparcar en las aceras.
La altura de manejo del Ford Puma oscila entre 125 y 166 mm. Pero tenga cuidado cuando se vaya de vacaciones o regrese de compras: un automóvil cargado perderá fácilmente entre 2 y 3 centímetros de distancia al suelo.
Si lo desea, la distancia al suelo de cualquier automóvil se puede aumentar utilizando espaciadores para amortiguadores. El coche se hará más alto. Sin embargo, perderá su estabilidad anterior a altas velocidades y perderá mucho en maniobrabilidad. La distancia al suelo también se puede reducir, para ello, por regla general, basta con sustituir los amortiguadores estándar por unos de tuning: el manejo y la estabilidad le agradarán inmediatamente.
Distancia al suelo Ford Puma 2019, jeep/suv 5 puertas, 2da generación
09.2019 - p.t.
| Liar | Espacio libre, mm |
| 1.5 EcoBoost MT ST | 152 |
| 1.5 EcoBoost MT STX | 152 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT Titanio | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT Titanio X | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT Línea ST | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT Línea ST | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT ST-Line X | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT ST-Line X | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (125) MT ST-Line Vignale | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT Línea ST | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT ST-Line X | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT Línea ST | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT ST-Line X | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT Línea ST | 164 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT ST-Line X | 164 |
| 1.5 EcoBlue (120) MT Línea ST | 164 |
| 1.5 EcoBlue (120) MT ST-Line X | 164 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT Titanio | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT Titanio X | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) MT ST-Line Vignale | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT Titanio | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT Titanio X | 166 |
| 1.0 EcoBoost (125) DCT ST-Line Vignale | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT Titanio | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT Titanio X | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) MT ST-Line Vignale | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT Titanio | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT Titanio X | 166 |
| 1.0 EcoBoost mHEV (155) DCT ST-Line Vignale | 166 |
| 1.0 EcoBoost (95) MT Titanio | 166 |
| 1.5 EcoBlue (120) MT Titanio | 166 |
| 1.5 EcoBlue (120) MT Titanio X | 166 |
| 1.5 EcoBlue (120) MT ST-Line Vignale | 166 |
Distancia al suelo Ford Puma 1997, hatchback 3 puertas, 1ra generación
03.1997 – 11.2001
| Liar | Espacio libre, mm |
| 1.7 MT Puma Racing (edición especial del Reino Unido) | 125 |
| Puma 1.4tm | 140 |
| Puma 1.6tm | 140 |
| Puma 1.7tm | 140 |
| 1.7 MT Puma SE | 140 |