Válvula de recirculación de gases de escape: función, vida útil y precio
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La válvula EGR está jugar que sirve para reducir la emisión de contaminantes en tu coche. Esta es una válvula que se abre y se cierra para reinyectar los gases de escape en el sistema de inyección del motor. Una válvula EGR es obligatoria en los vehículos diésel y se instala cada vez más en los motores de gasolina.
🚗 ¿Cómo funciona la válvula de recirculación de gases de escape?
La vanne EGR (recirculación de gases de escape) Sistema de reducción de emisiones de gases contaminantes a la atmósfera. De hecho, desde 2000, la Unión Europea ha endurecido sus regulaciones de emisiones (estándar Euro 6) con emisiones máximas de gas por kilómetro.
Por ejemplo, en 2009 la tasa permitida era de 180 mg/km y en 2019 de 117 mg/km. Entonces, para reducir la cantidad de gases contaminantes que emiten los automóviles, los fabricantes han creado una válvula EGR.
Su funcionamiento es relativamente sencillo: la válvula de recirculación de gases de escape permite reciclar gaséchappement para reducir la cantidad de CO2 emitido a la atmósfera. Así, el motor reutiliza del 5% al 35% de los gases de escape.
Técnicamente, es solo válvula que libera o atrapa los gases de escape para que se vuelvan a inyectar en el motor. Una válvula de recirculación de gases de escape es imprescindible en todos los vehículos diésel porque son los que más contaminan el medio ambiente, especialmente cuando el motor aún no está caliente.
Después de todo, cuando el motor diesel está funcionando a bajas velocidades o aún no está caliente, algunos de los gases de escape no se queman. El óxido de nitrógeno en exceso y las partículas finas (incrustaciones) se liberan a la atmósfera.
Para evitar esto y limitar la emisión de contaminantes, los automóviles están equipados con una válvula EGR, que redirige algunos de los gases de escape al sistema. inyectores.
Luego se queman por segunda vez y contienen gases menos contaminantes. Sin embargo, este principio tiene una desventaja: tiende a contaminar el sistema de inyección a largo plazo. Asimismo, la propia válvula de recirculación de gases de escape puede ensuciarse y atascarse, dejándola inutilizable.
Si su válvula EGR está obstruida en la posición cerrada, su automóvil contaminará mucho más. Si se atasca en la posición abierta, el sistema de admisión podría dañarse y obstruirse. Por lo tanto, es importante mantener adecuadamente la válvula EGR.
🗓️ ¿Cuál es la vida útil de la válvula de recirculación de gases de escape?
La vida útil de la válvula de recirculación de gases de escape varía. Por lo tanto, se recomienda consultar el registro de mantenimiento del fabricante. Sin embargo, tenga en cuenta que, en promedio, es necesario cambiar la válvula de recirculación de gases de escape. cada 150 km aproximadamente.
La vida útil de una válvula de recirculación de gases de escape también depende en gran medida de cómo utilice su vehículo. De hecho, si solo conduce en la ciudad, su válvula EGR se obstruye más rápido, porque es a bajas revoluciones donde los motores producen la mayor cantidad de contaminantes y carbono.
Si su válvula EGR está obstruida o ya no funciona, puede encontrar varios problemas:
- Pérdida de potencia ;
- Control tecnico Me niego ;
- Emisiones de humo negro ;
- Lámpara de advertencia de escape del motor encendido ;
- Máquina de pastoreo de ganado a baja velocidad.
Por lo tanto, es importante para usted y su vehículo maximizar la vida útil de la válvula EGR. Para hacer esto, es recomendable conducir regularmente a alta velocidad por la autopista. De hecho, cuando se levanta el motor, eliminará el carbono atascado en el sistema de escape.
Del mismo modo, descalcificación le permite limpiar a fondo todas las incrustaciones que se han acumulado en el sistema. Finalmente, hay aditivos que se deben agregar a su combustible que limpiarán el sistema de escape y específicamente la válvula EGR.
Tenga en cuenta que una válvula EGR dañada puede crear una cascada de problemas técnicos ya que todo el motor se obstruye. Por lo tanto, es importante no tomarse este problema a la ligera y resolverlo ante los primeros síntomas visibles.
💰 ¿Cuánto cuesta una válvula de recirculación de gases de escape?
Si se enciende la lámpara de control de emisiones, es hora de reemplazar o limpiar la válvula de EGR. Tenga en cuenta que el precio de una válvula EGR es muy diferente: la válvula EGR puede variar mucho de un modelo de automóvil a otro.
Cuenta en promedio de 100 a 400 euros (mano de obra) cambie la válvula EGR. La diferencia de precio se debe a la tecnología de la válvula de recirculación de gases de escape, así como a su ubicación.
De hecho, en algunos vehículos, el acceso a la válvula de recirculación de gases de escape es muy difícil y, por lo tanto, requiere la extracción de muchas otras partes para poder acceder. Así que no se sorprenda si los precios varían mucho de un vehículo a otro.
Por ejemplo, en un Renault Clio 4, debe esperar una media de 80 euros para reemplazar una válvula de recirculación de gases de escape, y en un Ford C-Max, una media de 350 euros. El precio de una válvula EGR también varía mucho según la tecnología utilizada.
De hecho, existen diferentes tipos de válvulas EGR: válvulas de recirculación de gases de escape de alta presión и válvulas de recirculación de gases de escape de baja presión. Las válvulas EGR más comunes son válvulas de alta presión que crean una línea de derivación desde el colector de escape hasta el colector de admisión. La presión es más alta porque la válvula EGR está ubicada aguas abajo del múltiple.
Por el contrario, las válvulas de recirculación de gases de escape de baja presión están ubicadas más abajo en la línea de escape. Luego devuelven los gases al turbocompresor y no al colector de admisión. Asimismo, para limitar la temperatura de los gases que regresan al motor, suelen estar equipados con un enfriador.
Finalmente, las válvulas EGR son casi todo hoy en día. poder para simplificar el problema de abrir y cerrar la válvula. Hasta la década de 2000, las válvulas eran en su mayoría autobús.
Tenga en cuenta que algunas personas deciden completamente quitar la válvula de recirculación de gases de escape... Pero está estrictamente prohibido hacerlo porque el automóvil ya no cumple con los estándares anticontaminación del fabricante. Del mismo modo, no pasarás control técnico si ha extraído la válvula de recirculación de gases de escape.
