Calibración de inyectores: definición, utilidad y precio

La calibración de una boquilla se refiere a su resorte. De hecho, debe tener una abertura suficiente para descargar la cantidad requerida de combustible bajo la presión de la bomba. La calibración requerida para una buena inyección de combustible debe estar correctamente ajustada. En este artículo aprenderás todo lo que necesitas saber sobre la calibración de inyectores: su definición, su utilidad, cuándo realizarla y cuánto cuesta.

🚗 ¿Qué es la calibración del inyector?

Hasta la década de 1960, la calibración de las boquillas no se podía ajustar. Mientras que actualmente, si un inyector está defectuoso debido a una calibración subóptima de su resorte, un profesional puede ajustarlo.

Las boquillas mecánicas funcionan cómo válvula Seguridad, es decir, por medio de un resorte que tiene una determinada calibración. De este modo, esta calibración determinará el umbral de apertura de las arandelas ubicadas en los extremos del inyector. Esto colocará una cierta cantidad de combustible, que luego será presurizado por la bomba. La tara también permite comprobar la estanqueidad inyector y evitar el riesgo de fuga de combustible en este último.

Para ajustar la configuración del inyector, debe usar soporte de control de calibración que apoyará los diversos elementos del inyector mientras midiendo su presión, que se expresará en bares.

Los valores de calibración variarán según el modelo de automóvil y su motor (gasolina o diésel).

Un tabla de calibración del inyector Antes de realizar esta maniobra es necesario consultar, contiene la siguiente información:

• Tipo de bomba;
• Presión de inyección;
• Tipo de inyector;
• Caudal de la válvula de succión
• Presión de suministro de combustible;
• Diámetro y carrera del pistón;
• Número de pieza de la boquilla;
• Tipo de motor;
• La cantidad de avance de la inyección.

💡 ¿Por qué es necesario calibrar las boquillas?

Calibrar los inyectores es esencial para garantizar la salud del motor de su vehículo. De hecho, si los parámetros de tara son correctos, se inyectará la cantidad óptima de combustible y rociado por dentro cámaras de combustión motor. Por tanto, es garantía de una correcta combustión entre aire y combustible en cilindros.

Si se calcula mal la calibración, tendrá un impacto directo en el rendimiento del motor y el consumo de combustible. carburante así como comodidad de conducción. También puede dañar el inyector debido a ajustes de calibración incorrectos y causar una obstrucción prematura. calamina.

La calibración de los inyectores es muy importante para los modelos mecánicos de coches antiguos, pero también para los modelos electrónicos. De hecho, incluso si la cantidad de combustible se calcula electrónicamente, sistema de resorte siempre está presente dentro del inyector para permitirle rociar diesel o gasolina en el cilindro del motor.

📅 ¿Cuándo se deben calibrar las boquillas?

La frecuencia de calibración de los inyectores variará de un modelo de coche a otro y principalmente en función de su sistema de inyección (directa o indirecta). En promedio, esto debe lograrse cada 100 kilómetros.

Sin embargo, si nota ciertas señales de advertencia de un problema de calibración, deberá intervenir lo antes posible. Estas manifestaciones pueden tomar las siguientes formas:

1. Hay una fuga de combustible en uno o más inyectores;
2. El motor no funciona con normalidad y pierde potencia;
3. El consumo de combustible está aumentando;
4. Es difícil arrancar el motor.

En tales situaciones, tendrá que llevar su vehículo a un taller mecánico de automóviles profesional para que pueda analizar la causa del mal funcionamiento. Puede haber varios, puede ser una mala calibración, un sello de boquilla defectuoso o una boquilla HS.

💸 ¿Cuánto cuesta calibrar un inyector?

El costo de calibrar los inyectores es el mismo para un vehículo diesel o gasolina. Esta operación consiste en cambiar arandelas de calibración y ajustar la presión del resorte en el banco de calibración. Para las piezas, las arandelas espaciadoras se venden entre 15 y 20 €... Entonces será necesario sumar el costo de la mano de obra, que aumenta entre 25 € y 100 €.

Esta operación no requiere más de una hora de trabajo mecánico y se le facturará en total entre 40 € y 120 € dependiendo del garaje seleccionado y su ubicación geográfica.

Si desea arreglar la calibración de su inyector, encuentre un taller confiable en unos pocos clics con nuestro comparador en línea. ¡Esto le permitirá comparar los precios de muchos garajes alrededor de su casa y verificar su reputación consultando las opiniones de otros clientes que ya se han acercado a su servicio de reparación de automóviles!