¿Qué neumáticos de invierno comprar?

A la vuelta de noviembre y diciembre, aumenta la asistencia a los talleres de reparación de automóviles. El clima cambiante nos obliga a cambiar las llantas de nuestros autos. Y aunque, como cada año, el invierno sorprenderá a los constructores de carreteras, esto no significa que también deba sorprenderte a ti. En nuestra guía, aprenderá a elegir los neumáticos adecuados para que la conducción, incluso en condiciones difíciles, sea cómoda y segura.

matej lewandowski

¿Cuál es la diferencia entre los neumáticos de verano y los neumáticos de invierno? 

Comencemos con cuál es la diferencia entre los neumáticos de invierno y los de verano y por qué es tan importante cambiarlos. Los llamados neumáticos de invierno están diseñados para conducir en condiciones por debajo de los 5 grados centígrados, cuando hay nieve, hielo, aguanieve o barro resbaladizo en la superficie. Se caracterizan por una gran cantidad de ranuras estrechas, gracias a las cuales el neumático puede penetrar la capa resbaladiza del suelo sin obstáculos importantes, lo que le otorga un mejor agarre.

El número adecuado de cuchillas y una mezcla especial evitan que la goma se endurezca a bajas temperaturas. Todos estos factores hacen que sea más fácil y fiable arrancar, pero sobre todo, tenemos la distancia de frenado más corta. ¡Por eso nunca debemos montar neumáticos de verano en invierno!

¿Cómo leer las marcas de los neumáticos? 

Cada neumático tiene una marca especial. Cada número y letra nos dice de qué está hecho el neumático y para qué sirve. Entonces, sigamos todo el proceso según el tipo más popular: 195/65 R 15 91 N.

195 - ancho de vía en milímetros;

65 - la relación entre la altura del flanco del neumático y la anchura del neumático, expresada en porcentaje;

R - este símbolo significa que el neumático tiene una construcción radial, es decir, una en la que las lonas de la carcasa están ubicadas radialmente con respecto al eje frontal. Para un neumático diagonal (transversal), este será el símbolo D;

15 - diámetro de la llanta en pulgadas;

91 – índice de carga (ver más abajo);

H – índice de velocidad (ver más abajo).

Cargar índice: 

define la carga máxima que un neumático puede soportar cuando se conduce a la velocidad máxima permitida. Este valor lo establece el fabricante del vehículo y no debe superarse en ningún caso. En este caso, 91 significa 615 kg por neumático (multiplicado por el número de ruedas del coche). Las consecuencias de una selección inadecuada de neumáticos para este parámetro pueden ser muy diferentes. Desde un desgaste más rápido, los peligros de la conducción hasta la cancelación del seguro en caso de accidente de tráfico.

Índice de velocidad:

determina la velocidad máxima a la que puede circular el coche con este tipo de neumáticos. Este es un parámetro estrechamente relacionado con el índice de carga. En este ejemplo, el símbolo H significa que la velocidad no debe exceder los 210 km/h. En este caso, vale la pena usar neumáticos con un índice más alto, porque nos proporcionarán un mayor nivel de estabilidad, una conducción más precisa, un manejo más fiable y mejores curvas. Sin embargo, cabe recordar que esto también estará asociado a un mayor consumo de combustible y un mayor precio.

Además, cada fabricante está obligado a colocar una etiqueta especial en sus productos, que presentará tres parámetros: resistencia a la rodadura, distancia de frenado en mojado y nivel de ruido, medido en decibelios. Lamentablemente, la normativa no obliga a los fabricantes a probar sus neumáticos en condiciones invernales, por lo que estos parámetros suelen corresponder a las propiedades veraniegas. Por lo tanto, al comprar neumáticos de invierno, debe modificar esto.

Eficiencia energética:

no es nada mas el consumo de combustible. Medido en una escala de Sobakadonde A es el flujo más pequeño. Vale la pena señalar que la clase D no se encuentra en los neumáticos diseñados para turismos. En este caso, se supone que la diferencia entre la clase alta y la baja puede ser del 7 %, y para las furgonetas grandes, incluso del 15 %. Eso sí, mucho dependerá del peso del coche y de nuestro estilo de conducción.

Agarre en superficie mojada: esta debería ser una característica clave para todos los conductores, ya que tiene una relación directa con la seguridad de conducción. Aquí, como en el caso de la eficiencia energética, encontraremos una escala de la A a la G, donde A es la distancia de frenado más corta. Para la prueba, se utiliza una velocidad de 80 km/h y la diferencia se mide en una o dos longitudes de vehículos. El alcance de la escala es incluso de 18 metros, lo que a veces puede decidir la cuestión de la vida de una persona.

Ruido generado:

en la etiqueta encontrarás el símbolo de tres ondas sonoras y el nivel expresado en decibelios. Cuanto menor sea el valor, mejor para nuestro confort de conducción y el medio ambiente. Tres ondas continuas indican que este neumático cumple con todas las normas aplicables. Dos de ellos suponen el cumplimiento de las nuevas normas que entran en vigor en esta materia. Sin embargo, uno está 3 decibelios por debajo de lo normal (lo que no significa que este neumático no sea bueno para conducir, solo será ruidoso).

¿Qué marca de neumáticos comprar?

A la hora de comprar la mayoría de productos, nos preguntamos si deberíamos comprar marcas conocidas más caras o dejarnos tentar por sustitutos más baratos que, en teoría, nos dan los mismos parámetros. Sin embargo, en el caso de las llantas, es necesario afirmar con certeza que la marca de esta empresa es importante. Algunos de ellos solo se especializan en fabricar equipos de calidad, lo que no significa que los necesites. ¡Cuidado con las falsificaciones chinas! Compre siempre neumáticos en lugares de confianza, como un taller de reparación de automóviles o un servicio de automóviles.

Neumáticos Económicos: Producidos pensando en el mejor precio manteniendo los parámetros apropiados. Puede encontrar materiales y tecnologías de presupuesto en ellos. También son menos duraderos, más ruidosos y tienen una mayor resistencia a la rodadura. Sin embargo, esto no significa que debas evitar este tipo de neumáticos. Si prefiere un estilo de conducción tranquilo, además de en condiciones urbanas y conduce menos de 5 kilómetros al año, puede elegir con seguridad modelos de esta clase. Los neumáticos de esta línea todavía se encuentran entre los neumáticos más vendidos en Polonia.

Marcas recomendadas: Apollo, Barum, Dayton, Dembica, Goodride, Kormoran, Matador, Riken, Sava, Sunny.

Neumáticos de gama media:

manteniendo la mejor relación calidad-precio. En comparación con la clase anterior, son mucho más duraderos. Los mejores modelos también incluyen tecnología más moderna. Algunos de los neumáticos más caros de este segmento pueden tener parámetros similares a los del estante superior. En comparación con los económicos, se presta más atención a la seguridad en la conducción. Elige esta clase si buscas productos de calidad, pero no tienes un coche muy caro y no conduces cientos de miles de kilómetros durante la temporada.

Marcas recomendadas: BFGoodrich, Dmack, Firestone, Fulda, Hankook, Kumho, Nexen, Toyo, Uniroyal.

  

Neumáticos de primera calidad:

la más alta calidad al precio más alto. En ellos encontraremos las soluciones tecnológicas más avanzadas. Dichos protectores serán los más seguros incluso con una conducción dinámica y rápida. También vale la pena recordar que con el mismo estilo de conducción, los neumáticos premium nos durarán más que los neumáticos de las categorías anteriores. A veces merece la pena pagar un poco más para acabar disfrutando de un hardware fiable durante más tiempo.

Marcas recomendadas: Bridgestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Michelin, Nokian, Pirelli, Vredestein.

¿Debería comprar un neumático para todas las estaciones?

Cada vez más conductores se hacen esta pregunta. En la era del calentamiento global, cuando los inviernos en nuestro clima son cada vez más ligeros, no siempre vale la pena invertir en dos juegos de neumáticos. Por otro lado, un juego de neumáticos para todas las estaciones no es la mejor solución para los consumidores más exigentes. Estos tipos de bandas de rodadura no funcionarán perfectamente en superficies secas o mojadas, y vale la pena tenerlo en cuenta.

Sin embargo, los neumáticos modernos para todas las estaciones son adecuados para una conducción urbana más ligera con un uso ligeramente menor. Este tipo de neumáticos suelen durar 50-60 mil kilómetros, por lo que si recorres largas distancias, tendrás que tener en cuenta un gasto considerable hasta dos años. Es innegable que un neumático de este tipo en condiciones típicas de invierno no será tan seguro como su versión de invierno.

La gran ventaja es que reducen los costos asociados con el cambio y almacenamiento de neumáticos, porque no tenemos que cambiarlos. Además, este tipo de equipos lo ofrecen con mayor frecuencia los fabricantes premium, por lo que podemos estar seguros de que su desarrollo tecnológico estará al más alto nivel. En resumen, puedes optar por neumáticos para todas las estaciones si no conduces demasiado y, además, sobre todo por la ciudad. De lo contrario, elija dos paquetes de temporada.