Cómo elegir la cantidad de papel de lija para moler autos
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El reverso de los rollos, láminas o muelas abrasivas especiales está marcado. Cumple con los GOST rusos de 1980 y 2005 (designación de letras "M" o "H") y los estándares de estandarización internacional ISO (letra "P" en la marca).
Los conductores que reparan sus automóviles por su cuenta ni siquiera tienen miedo de pintar la carrocería. Sin embargo, un procedimiento complejo requiere un gran conocimiento, por ejemplo, qué cantidad de papel de lija se necesita para pintar, esmerilar y pulir un automóvil. Vale la pena explorar el tema.
Tipos de pieles abrasivas
El papel de lija (papel de lija) es un material de pulido para dar una cierta estructura a la superficie antes de pintar y darle brillo y brillo después. Antes de averiguar la cantidad de papel de lija para pintar un automóvil, debe comprender los tipos de material abrasivo. La división va a lo largo de la base, sobre la cual se aplica un abrasivo con cola o masilla.
Existen los siguientes tipos de pieles:
- Papel. Esta es la opción más común y económica, ya que le permite aplicar chips muy pequeños sobre el papel.
- A base de tela. Este papel de lija es más elástico y resistente al desgaste, lo que afecta el precio.
- Conjunto. La combinación de las dos opciones anteriores ha absorbido las mejores propiedades: flexibilidad - de la base de tela, posibilidad de aplicar abrasivo fino - de la de papel.
Tela abrasiva a base de tela
marcado de grano
Los "granos" - polvo abrasivo - tienen diferentes características:
- tamaño;
- material de fabricación;
- densidad de aplicación por pulgada cuadrada.
Estos parámetros lo ayudan a elegir la cantidad requerida de papel de lija para pulir un automóvil.
La arena se mide en micrómetros (µm). La gradación del material de esmeril va de acuerdo con el tamaño de partícula del abrasivo:
- Largo. Designación numérica: de 12 a 80. El papel se utiliza en trabajos preparatorios en bruto, procesamiento primario de áreas reparadas. El grano grande nivela virutas, soldaduras.
- Promedio. Designado por símbolos del 80 al 160, se utiliza para afinar partes del cuerpo, preparación final para masilla. A partir de estos indicadores de granularidad, se elige la cantidad de lijas para pintar un automóvil.
- Pequeña. La mayor cantidad de polvo abrasivo se concentra en una pulgada cuadrada, con un tamaño que varía de 160 a 1400. Dentro de estos límites, hay una serie de lijas para pulir automóviles, que se necesitarán en la etapa final de pintura.
La foto muestra una tabla de granos de lijado para diferentes materiales.
Mesa de granos de lijado para diferentes materiales
La tabla muestra que los números de papel de lija para decapar después de poner masilla en el automóvil se encuentran en el rango de 180 a 240.
El reverso de los rollos, láminas o muelas abrasivas especiales está marcado.
Marcado de papel de lija
Cumple con los GOST rusos de 1980 y 2005 (designación de letra "M" o "H") y los estándares de estandarización internacional ISO (letra "P" en la marca).
abrasivos usados
Como miga (polvo) para la base, los fabricantes utilizan piedras, arena, roca de concha y materiales poliméricos artificiales.
Abrasivos populares:
- Granate. El origen natural le da suavidad y elasticidad al esmeril, que a menudo se usa para el procesamiento de la madera.
- Carburo de silicio. Un polvo universal común para trabajar con pintura, superficies metálicas.
- Miga de cerámica. Se necesita un material muy fuerte para la formación de productos.
- Corindón de circón. El abrasivo resistente a menudo se fabrica en forma de cinta para amoladoras.
- Alúmina. La resistencia del abrasivo permite su uso para afilar filos de corte.
Papel de lija de carburo de silicio
Al elegir números de papel de lija para pintar automóviles, preste atención al abrasivo de carburo de silicio.
Cómo lijar correctamente
La tecnología es sencilla. Lo principal es la precisión y la paciencia. Para lijar, debe tomar diferentes cantidades de papel de lija para pintar un automóvil, desde el material de pulido más pequeño hasta el más grande.
Características del proceso
Trabaje en una caja limpia, seca y bien iluminada. Haga una limpieza húmeda, cubra el piso y las paredes con una envoltura de plástico.
Los trabajos preparatorios
El resultado final de la tinción depende directamente de la etapa preparatoria:
- Lave su auto primero en un lavadero de autos.
- En el garaje, retire todas las piezas de plástico y cromadas que no estén relacionadas con la pintura.
- Lave el automóvil nuevamente con champú, seque, desengrase con aguarrás.
- Inspeccione el cuerpo, evalúe la escala de trabajo. Es posible que no haya que limpiar, pintar y lijar toda el área.
- Prepare los lugares que lo necesitan, alíselo.
Los trabajos preparatorios
Luego limpie la habitación nuevamente.
Características de la molienda manual.
Para facilitar el trabajo, prepare una almohadilla de lijado con anticipación: un bloque con soportes para papel de lija. Puede comprar un dispositivo o hacerlo usted mismo con materiales improvisados: un trozo de madera, una esponja dura.
La primera etapa de desmontaje de la carrocería de los mecánicos y pintores de automóviles se denomina matizado. Es más conveniente pulir grandes áreas con una amoladora, pero donde la herramienta no puede arrastrarse, es mejor frotarla con la mano. La cantidad de papel de lija para enmarañar un automóvil es P220-240.
Después de este procedimiento, las abolladuras, rayones y otros defectos quedan claramente expuestos. Ejecute la piel bajo el número P120: igualará los rasguños, los bordes afilados de la pintura, limpiará el óxido.
mano de lijado
El objetivo del procedimiento en esta etapa no es una superficie lisa. Para una mejor adherencia de la masilla con el metal del cuerpo, deben quedar micro-arañazos uniformes en este último.
No te olvides de aspirar los escombros. Cuando la superficie esté preparada, péguela, déjela secar. Elija la cantidad correcta de papel de lija para moler después de poner masilla en el automóvil, revise todos los paneles.
Cómo moler masilla en un automóvil con una amoladora
El mejor resultado se obtendrá con una lijadora orbital excéntrica. La herramienta eléctrica es fácil de usar: solo necesita colocar muelas abrasivas especiales con orificios de montaje en la máquina. Luego conduzca a lo largo de la superficie en direcciones seleccionadas al azar.
El equipo está provisto de un colector de polvo que aspira los restos del abrasivo. Es importante elegir la cantidad correcta de papel de lija y el tamaño de grano para moler el suelo en un automóvil, y el dispositivo proporcionará la velocidad y la calidad.
Lijado con amoladora
Para las áreas más grandes y suaves, una lijadora de banda servirá. Adjunte papel de lija en forma de lienzo. Luego, encienda el dispositivo y, sosteniendo el mango, condúzcalo en la dirección correcta. Vale la pena considerar el poder de la herramienta: la máquina puede moler una gran capa de metal.
Algunos consejos adicionales
El lijado de alta calidad es quizás el principal momento preparatorio antes del teñido. Aquí la experiencia y la intuición juegan un papel importante.
Consejos de mecánicos de automóviles experimentados:
- Si no es necesario lijar todo el cuerpo, cubra el área cercana al área de reparación con cinta adhesiva.
- Al programar sitios de restauración, no tenga miedo de capturar un área más ancha que el defecto.
- Antes de lijar, trate la masilla con un desarrollador negro: mostrará dónde agregar más masillas.
- Almacenar y trabajar siempre con pieles de grano grueso, medio y fino.
- Es necesario moler el metal y la masilla con un esfuerzo físico diferente: la capa de imprimación siempre es más suave y simplemente se borrará por un entusiasmo excesivo.
- Comience con un papel de lija de grano grueso, luego aumente la cantidad de papel de lija para pulir un automóvil en 80-100 unidades.
Durante el funcionamiento, elimine el polvo, realice una limpieza en húmedo.
