Qué lubricante para cadenas de motocicletas: comparación

Desde la introducción de las cadenas de juntas tóricas en el mercado, la vida útil de las transmisiones por cadena ha aumentado significativamente. Sin embargo, esto no le exime de ciertos trabajos de mantenimiento de vez en cuando, porque la lubricación de la cadena de la motocicleta es necesaria para asegurar su longevidad.

Surge la pregunta: ¿Qué tipo de lubricante para cadenas de motocicletas debo utilizar? Para elegir el correcto, debe considerar los siguientes puntos: viscosidad, aditivos y propiedades.

Diferentes tipos de lubricantes para cadenas de motos en el mercado

Hay tres tipos de lubricantes en el mercado: lubricante para tubos, aceite en aerosol y lubricadores automáticos.

Lubricante para cadenas de motocicletas

El lubricante para tubos es muy popular porque es muy viscoso y se pega fácilmente. Si lubrica los juegos de cadenas durante mucho tiempo, no mejorará. Sin embargo, tenga en cuenta que este tipo de lubricante tiene más que ventajas. Porque gracias a su alta adherencia y viscosidad, también atrapa la suciedad con mucha facilidad. Si elige el lubricante de tubería en consecuencia, debe cumplir con las siguientes reglas para obtener una lubricación satisfactoria:

• Enjuague el juego de cadena antes de lubricar.
• Aplique lubricante a las cadenas calientes.
• Gire las ruedas con la mano para permitir que la grasa entre en los pequeños espacios libres.

Lubricación de la cadena de la motocicleta: spray de aceite

Como grasa de pipa El aceite en aerosol es muy fácil de aplicar. Dispone de cánula, que en combinación con su gran fluidez permite su aplicación en los espacios más reducidos. Además, es menos pegajoso y menos pegajoso, por lo que no atrapa la suciedad. Desafortunadamente, la falta de viscosidad no siempre es una ventaja. Porque la grasa es muy buena y se desprende muy rápido. Varias sesiones de lavado, conducción bajo la lluvia torrencial y las cadenas deberán lubricarse nuevamente.

El aceite de espuma es mucho más espeso y proporciona un mejor agarre, pero simplemente desplaza la siguiente grasa durante unos días. Por lo tanto, el aceite en el combustible es ideal. para uso regular o incluso diario.

Lubricador automático de cadenas de motocicletas

Un lubricador automático es un sistema que, como su nombre indica, lubrica automáticamente conjuntos de cadenas. Y esto es gracias al depósito, que regularmente arroja gotas de aceite. Esto es muy buen compromiso entre el tubo de grasa y el aceite en aerosol... Combina fluidez, por lo tanto, baja adherencia a la suciedad; y excelente resistencia al mal tiempo y agresiones externas.

Es decir, no es necesario repetir la experiencia cada 3 días con el pretexto de que estaba lloviendo o que se lavó la motocicleta. Mientras haya aceite en el tanque, no es necesario intervenir. Y esta es la única tarea que tienes que realizar: comprobar el depósito de vez en cuando, rellenar si es necesario.

Hay inconvenientes, por supuesto. Primero, el costo del tanque, que es especialmente alto. Al instalar un sistema de lubricación automática, también corre el riesgo de anular la garantía del fabricante. Sin duda, tómese el tiempo necesario para averiguar la marca de su motocicleta.

Comparación de lubricantes para cadenas de motocicletas

Aquí hay algunos ejemplos de lubricación de cadenas de motocicletas apreciado por la mayoría de los ciclistas.

Lubricante para cadenas de motocicletas ELF

La marca ELF ofrece un lubricante para cadenas de motocicletas de alto rendimiento: Moto Chain pasado.

Se puede utilizar en todo tipo de motocicletas, ha sido diseñado no solo para lubricar juegos de cadenas, sino también para fortalecerlos. ¡Eh si! La marca lo garantiza: Este lubricante para tubos alargará la vida de tus cadenas porque es muy resistente a la corrosión.

Sus principales ventajas: También es resistente al agua y al cizallamiento. Según la marca, es una grasa que no se desprende fácilmente y es ideal para vehículos de carreras y cuatriciclos. Cuesta unos diez euros.

Motorex Chainlube Road Lubricante fuerte para cadenas de motocicletas

Motorex es un nombre ya conocido e importante en el mundo de la competición de dos ruedas. Motorex es la marca exclusiva y preferida de productos utilizados por KTM y Yoshimura Suzuki. La marca suiza, experta en el desarrollo de aceites optimizados para competición, también ofrece lubricantes para cadenas de motocicletas de calidad, incluidos los más populares: Chainlube Camino fuerte.

Ventajas de este lubricante: Se puede utilizar en todo tipo de cadenas, especialmente con juntas tóricas, se caracteriza por una alta adherencia, alta resistencia a la presión, al agua y a la fuerza centrífuga. Otro detalle importante, ella evita protuberancias incluso a alta velocidad... Chainlube Road Strong es ideal para uso en carretera. Pero la marca también ofrece una versión apta para carreras y competición.

Motul Chain Lube Lubricante para cadenas de motocicletas

Motul ha sido líder en el mercado de lubricantes durante más de 150 años. Y solo por esto Carretera de cadena de lubricante merece una mayor atención. Según muchos usuarios, se trata de una grasa de muy buena calidad.

Lo que más valoramos de ella: facilidad de uso gracias a la punta, excelente agarre, mayor resistencia a la lluvia y más lluvia. Sólo uno Pulverizar 400 mil es suficiente para 3-4 lubricantes.... Así, una excelente inversión por menos de 15 euros. Motul Chain Lube Road tiene todas las cualidades que se esperan de un buen lubricante.

La compatibilidad con todo tipo de motocicletas, incluso con o sin juntas tóricas, también ayuda a garantizar la longevidad de los kits de cadenas. Esto se debe a que es altamente resistente al agua, la sal y la corrosión.