¿Cuál es el consumo de combustible de Maz?
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Consumo de combustible de camiones tractores MAZ 3,88/5 (77,69%) 26
Uno de los lugares de liderazgo entre los camiones en Rusia, después de KAMAZ, lo ocupa el fabricante bielorruso - MAZ.
Tal popularidad de los MAZ se debe en gran parte no solo al hecho de que se producen muy cerca de Rusia, sino también al hecho de que son ideales para nuestras condiciones operativas.
Qué participación de estos camiones en el Dakar.
El consumo de combustible es de gran importancia cuando se opera un camión.
El monitoreo del consumo de combustible ayuda no solo a ahorrar combustible, sino también a diagnosticar oportunamente varios posibles problemas que indirectamente afectan el consumo adicional de combustible.
Llamamos su atención sobre la familiarización con la tabla de tasas de consumo de combustible diesel para camiones tractores MAZ.
| Modelo de camión | Consumo de combustible en litros cada 100 km. |
| MAZ-537 (motor D-12A-525) | 118,8 |
| MAZ-64221 (motor YaMZ-8421.10) con semirremolque MAZ-9506010 | 49,6 |
| MAZ-642505-028 (motor YaMZ-238D) 6x6 | 40,9 |
| MAZ-642508-230, -642508-231 (motor YMZ-7511.10) 6x6 | 40,9 |
| MAZ-642505-230 (motor YAMZ-238DE2) 6x6 | 35,2 |
| MAZ-509, -509A (motor YaMZ-236) | 34,7 |
| MAZ-54329-020 (motor YAMZ-238M2) con semirremolque y contenedor ChMZAP-99858 | 33,5 |
| MAZ-54421 (274 kW) con semirremolque MAZ-97585 | 32,5 |
| MAZ-64221 (motor YaMZ-238D) | 31,8 |
| MAZ-54331 (motor YaMZ-236M2) con semirremolque y contenedor ChMZAP-99858 | 31,5 |
| MAZ-54328 (motor YaMZ-238M) con semirremolque de plataforma MAZ-9397 | 31.1 |
| MAZ-64221 (motor TMZ-8421) | 28,8 |
| MAZ-54321 (motor TMZ-8421-01) | 27,7 |
| MAZ-54321-033 (motor TMZ-8421.10) | 27,7 |
| MAZ-5430 (motor YaMZ-238M2) | 27,6 |
| MAZ-6422A8, -6422A8-330, -6422A5-332 (motor YaMZ-6581.10, 12MKPP) | 27,5 |
| MAZ-6430A8, -360-010, -360-020 (motor YAMZ-6581.10) | 27,5 |
| MAZ-5549 (motor YaMZ-238) | 27,3 |
| MAZ-54327 (motor YaMZ-238D) | 27,2 |
| МАЗ-643008-030-010, -643008-060-010, -643008-060-020 (двигатель ЯМЗ-7511.10) | 27,2 |
| MAZ-543230-32 (motor YaMZ-238D) | 27.1 |
| MAZ-54328 (motor YaMZ-238D) | 27.1 |
| MAZ-642205, -020, -022, -220, -222 (motor YaMZ-238D-2-3, -238DE2, -238DE-2-3) | 27.1 |
| MAZ-64227 (motor YaMZ-238D) | 27.1 |
| MAZ-64229, -64229-032, -642290-20, -642290-2120 (motor YaMZ-238D, -238DE, -238DE-10) | 27.1 |
| MAZ 64221-20 (motor YaMZ-8424.10) | 26,9 |
| MAZ-642208, -020R8, -021R2, -022, -026, -20, -232 (motor YaMZ-7511, -7511.10, -7511.10.02) | 26,9 |
| MAZ-64221-20 (motor YaMZ-7511.10) | 26,9 |
| MAZ-642224 (motor Scoda M.1.2.AML637) | 26,9 |
| МАЗ-6422А5, -6422А5-320, -6422А5-322 (двигатель ЯМЗ-6582.10) | 26,9 |
| MAZ-6430A5, -370, -370-10 (motor YAMZ-6582.10) | 26,9 |
| MAZ-504 (motor YaMZ-238) | 26,6 |
| MAZ-5334 (motor YaMZ-238) | 26,6 |
| MAZ-5432 (motor YaMZ-238M2) | 26,6 |
| MAZ-54322 (motor YaMZ-238M) | 26,6 |
| MAZ-54323 (motor YaMZ-238M) | 26,6 |
| MAZ-54328 (motor YaMZ-238M2) | 26,6 |
| MAZ-54331 (motor YaMZ-238D) | 26,6 |
| MAZ-5551 (motor YaMZ-238) | 26,6 |
| MAZ-543242-020R (motor D-262) | 26,4 |
| MAZ-6430A9 (motor YaMZ-650.10) | 26,4 |
| MAZ-MAN-642268 (301kW) | 26,2 |
| MAZ-MLN-642369 (motor D2876LF03, 343 kW) | 26,2 |
| MAZ-543240-2120 (motor YAMZ-238DE) | 26,0 |
| MAZ-543221 (motor YaMZ-238M) | 25,7 |
| MAZ-54329-020 (motor YAMZ-238DE2) | 25,7 |
| MAZ-5432 (motor YaMZ-236) | 25,5 |
| MAZ-643069 (motor MAN D2866LF25) | 25,5 |
| MAZ-MAN-640168 (motor D2866LF25) | 25,5 |
| MAZ-MAN-642368 (motor D2866LF25) | 25,5 |
| MAZ-64226 (motor MAN D2866LF15, 272 kW) | 25,3 |
| МАЗ-5440А8, -5440А8-360-031 (двигатель ЯМЗ-6581.10) | 25,2 |
| MAZ-543208-020 (motor YaMZ-7511.10) | 25.1 |
| MAZ-543208-20 (motor YaMZ-7511.10) | 25.1 |
| MAZ-54322 (motor YaMZ-236) | 25.1 |
| MAZ-544008, -030-020, -030-021, -060-021, -060-031 (motor YaMZ-7511.10, -7511.10-06) | 25,0 |
| MAZ-5440A5, -330, -370-030 (motor YAMZ-6582.10) | 25,0 |
| MAZ-5432A5, -5432A5-323 (motor YAMZ-6582.10) | 24,7 |
| MAZ-54421 TD (272 kW) | 24,4 |
| MAZ-MAN-543265 (272kW) | 24,4 |
| MAZ-544018, -320-031 (motor OM-501L.Sh/7, 320 kW) | 24,2 |
| MAZ-544019, -421-031 (motor OM-501 LA.IV/4, 320 kW) | 24,2 |
| MAZ-543205-020 (motor YAMZ-238DE2) | 24,0 |
| MAZ-543205-220 (motor YAMZ-238DE2) | 24,0 |
| MAZ-543205-226 (motor YAMZ-238DE2) | 24,0 |
| MAZ-5428 (motor YAMZ-238DE) | 23,8 |
| MAZ-54321, -54326 (motor YAMZ-236) | 23,8 |
| MAZ-5440A9, -320-030, -320-031 (motor YAMZ-650.10) | 23,8 |
| МАЗ-5432А3, -5432А3-320, -5432А3-322 (двигатель ЯМЗ-6562.10) | 23,6 |
| MAZ-5337 (motor YaMZ-236) | 23,4 |
| MAZ-MAN-640268 (motor D2866LF25, 301 kW) | 23.1 |
| MAZ-543203-020 (motor YaMZ-236BE-12) | 23,0 |
| MAZ-543203-2120 (motor YaMZ-236BE) | 23,0 |
| MAZ-543203-2122 (motor YaMZ-236BE-12) | 23,0 |
| MAZ-543203-220 (motor YaMZ-236BE) | 23,0 |
| МАЗ-543203-220 (двигатель ЯМЗ-236БЕ2-2) | 23,0 |
| MAZ-5433A2-320 (motor YaMZ-6563.10) | 22,8 |
| MAZ-5433 02-2120 (motor YAMZ-236NE) | 22,6 |
| MAZ-543302 (motor YaMZ-236NE2-14) | 22,6 |
| МАЗ-543302-220 (двигатель ЯМЗ-236НЕ2-5) | 22,6 |
| MAZ-504V (motor YaMZ-236) | 22,3 |
| MAZ-5551 (motor YaMZ-236M2) | 22,3 |
| MAZ-504V1 (motor YaMZ-236) | 21,9 |
| MAZ-5334 (motor YaMZ-236) | 21,9 |
| MAZ-53352 (motor YaMZ-236) | 21,9 |
| MAZ-5433, -54331 (motor YaMZ-236M2) | 21,9 |
| MAZ-544020 (motor MAN D28661LF20) | 21,4 |
| MAZ-544069-320-021, -320-030, -320-031 (motor MAN D2866LF25) | 21,4 |
| MAZ-544069-320-021 (motor MAN D2866LF31) | 21,4 |
| MAZ-MAN-543268 (motor D2866LF31) | 21,4 |
| MAZ-54326 (motor MAN D2866LXF) | 21,3 |
Pero utilizando estas tasas de consumo de combustible para camiones de este fabricante, se debe tener en cuenta que el consumo de combustible por cada tonelada de carga aumenta en 1,4 litros.
Además, el consumo de combustible se ve afectado por el aceite vertido en el motor, los aceites sintéticos reducen el consumo de combustible a bajas temperaturas.
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Si su camión tiene un consumo de combustible lo suficientemente elevado y difiere mucho de las normas especificadas, y no hay razones objetivas para esto (condiciones climáticas, carga de trabajo), preste especial atención a la condición técnica de su automóvil.
Se recomienda realizar diagnósticos para identificar defectos que puedan afectar el aumento del consumo de combustible (presión baja de los neumáticos, mal funcionamiento del sistema de combustible, desequilibrio, etc.).
Para diagnóstico y reparación de camiones MAZ, puede contactar a nuestros especialistas.
Consumo MAZ
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Si, al describir los automóviles de pasajeros, las tasas de consumo de combustible generalmente se describen en tres categorías: "carretera", "ciudad" y "mixto", entonces en relación con los camiones todo es mucho más complicado. No, el consumo de MAZ se mide en los mismos litros y para los mismos cien kilómetros, solo que las normas en sí son mucho más grandes, e incluso hay documentos reglamentarios con su descripción y variaciones de cambio según las condiciones específicas. Dichos documentos están destinados a empresas y organizaciones, así como a empresarios privados, y deberían ayudar a evaluar de manera más realista el consumo de combustible para vehículos específicos. Pero de hecho, especialmente en el caso de los comerciantes privados, la prueba de que la cantidad de hamacas gastadas puede variar en relación a la tarifa base está en los dedos. Por ello, decidimos profundizar en este documento y señalar los factores más influyentes. Comencemos por el hecho de que el consumo base cada 100 km es la cantidad de combustible que consume un automóvil EQUIPADO, es decir, completamente equipado, pero sin cargar, y cada tonelada de carga agrega 1,3 litros de combustible diesel al consumo. Del 5 al 20%, el clima y el terreno se sumarán al consumo, aproximadamente un 10% más de consumo será cuando se conduce en carreteras con un gran número (más de 500 por 100 km) de giros. El consumo de combustible del MAZ aumentará entre un 5 y un 25 % al conducir por zonas pobladas. En el transporte de carga peligrosa y no estándar, cuando la situación te obliga a moverte a una velocidad reducida, la velocidad aumenta hasta en un 20%, y si esta velocidad es de hasta 10 km/h, entonces en un 35%. Y luego está la normativa de los coches con aire acondicionado, cuándo se asientan, por antigüedad, etc. El "crecimiento" máximo se define para % automóviles %.
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Por supuesto, hay muchas maneras de ahorrar dinero en la conducción, pero las principales son la operación y el mantenimiento adecuados del automóvil en excelentes condiciones técnicas. Es con este último que nuestra casa comercial "SpetsMash" lo ayudará, donde puede comprar repuestos para casi cualquier camión de Minsk, incluso MAZ-500, incluso Super MAZ, incluso automóviles con "relleno" importado. Todos los productos están certificados y cumplen totalmente con los requisitos del fabricante del automóvil. Puedes comprarlos en efectivo y por transferencia bancaria. Se aceptan pedidos por teléfono, en el sitio web y por correo electrónico. Si es necesario, organizamos la entrega de compras a cualquier región de Rusia (a través de empresas de transporte).
Estándar de consumo de combustible MAZ
| automóvil | MAZ 64221-20 (ver YaMZ-8424.10) | 27 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-504 (frente a YamZ-238) | 27 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-504B (frente a YamZ-236) | 22 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-504B1 (frente a YamZ-236) | 22 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-509, -509A (frente a YaMZ-236) | 35 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-5334 (frente a YamZ-236) | 22 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-5334 (frente a YamZ-238) | 27 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-53352 (junto con YaMZ-236) | 22 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-5337 (frente a YamZ-236) | 23 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-537 (expediente D-12A-525) | 119 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-5428 (n. YaMZ-238DE) | 24 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-5430 (frente a YaMZ-238M2) | 28 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-5432 (frente a YamZ-236) | 26 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-5432 (frente a YaMZ-238M2) | 27 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-543208-020 (ver YaMZ-7511.10) | 25 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-543203-020 (ver YaMZ-236BE-12) | 23 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-543203-2120 (ver YaMZ-236BE) | 23 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-543203-2122 (ver YaMZ-236BE-12) | 23 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-543203-220 (ver YaMZ-236BE) | 23 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | МАЗ-543203-220 (см. ЯМЗ-236БЕ2-2) | 23 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-543205-020 (ver YaMZ-238DE2) | 24 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-543205-220 (ver YaMZ-238DE2) | 24 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-543205-226 (ver YaMZ-238DE2) | 24 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-543208-20 (ver YaMZ-7511.10) | 25 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-54321 (dv.TMZ-8421-01) | 28 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-54321, -54326 (ver YaMZ-236) | 24 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-54321-033 (contra TMZ-8421.10) | 28 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-54322 (junto con YaMZ-236) | 25 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-54322 (frente a YaMZ-238M) | 27 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-543221 (frente a YaMZ-238M) | 26 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-54323 (frente a YaMZ-238M) | 27 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-543230-32 (ver YaMZ-238D) | 27 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-543240-2120 (ver YaMZ-238DE) | 26 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-543242-020R (ext. D-262) | 26 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-54326 (hombre D2866LXF) | 21 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-54327 (junto con YaMZ-238D) | 27 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-54328 (ver YaMZ-238D) | 27 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-54328 (dv. YaMZ-238M) con semirremolque de plataforma MAZ-9397 | 31 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-54328 (dv.YaMZ-238M2) | 27 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-54329-020 (ver YaMZ-238DE2) | 26 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-54329-020 (dv. YaMZ-238M2) con semirremolque y contenedor ChMZAP-99858 | 3. 4 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | МАЗ-5432А3, -5432А3-320, -5432А3-322 (см. ЯМЗ-6562.10) | 24 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-5432A5, -5432A5-323 (ver YaMZ-6582.10) | 25 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-5433 02-2120 (ver YaMZ-236NE) | 23 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-5433, -54331 (frente a YaMZ-236M2) | 22 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-543302 (dv.YaMZ-236NE2-14) | 23 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | МАЗ-543302-220 (см. ЯМЗ-236НЕ2-5) | 23 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-54331 (junto con YaMZ-238D) | 27 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-54331 (dv. YaMZ-236M2) con semirremolque y contenedor ChMZAP-99858 | 32 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-5433A2-320 (ver YaMZ-6563.10) | 23 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-544008, -030-020, -030-021, -060-021, -060-031 (doble YaMZ-7511.10, -7511.10-06) | 25 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-544018, -320-031 (motor OM-501L.Sh/7, 320 kW) | 24 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-544019, -421-031 (motor OM-501 LA.IV/4, 320 kW) | 24 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-544020 (dv. HOMBRE D28661LF20) | 21 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-544069-320-021, -320-030, -320-031 (contra MAN D2866LF25) | 21 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-544069-320-021 (dv. MAN D2866LF31) | 21 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-5440A5, -330, -370-030 (ver YaMZ-6582.10) | 25 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | МАЗ-5440А8, -5440А8-360-031 (дв. ЯМЗ-6581.10) | 25 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-5440A9, -320-030, -320-031 (ver YaMZ-650.10) | 24 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-54421 TD (272 kW) | 24 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-54421 (274 kW) con semirremolque MAZ-97585 | 33 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-5549 (junto con YaMZ-238) | 27 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-5551 (frente a YaMZ-236M2) | 22 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-5551 (ver YaMZ-238) | 27 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-642205, -020, -022, -220, -222 (doble YaMZ-238D-2-3, -238DE2, -238DE-2-3) | 27 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-642208, -020R8, -021R2, -022, -026, -20, -232 (interno YaMZ-7511, -7511.10, -7511.10.02) | 27 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-64221 (dv.TMZ-8421) | 29 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-64221 (v. ЯМЗ-238Д) | 32 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-64221 (dv. YaMZ-8421.10) con semirremolque MAZ-9506010 | 50 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-64221-20 (ver YaMZ-7511.10) | 27 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-642224 (por ejemplo, Scoda M.1.2.AML637) | 27 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-64226 (motor MAN D2866LF15, 272 kW) | 25 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-64227 (v. ЯМЗ-238Д) | 27 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-64229, -64229-032, -642290-20, -642290-2120 (interno YaMZ-238D, -238DE, -238DE-10) | 27 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | МАЗ-6422А5, -6422А5-320, -6422А5-322 (см. ЯМЗ-6582.10) | 27 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-6422A8, -6422A8-330, -6422A5-332 (motor YaMZ-6581.10, 12MKPP) | 28 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-642505-028 (v. YaMZ-238D) 6x6 | 41 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-642505-230 (doble YaMZ-238DE2) 6x6 | 35 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-642508-230, -642508-231 (doble YaMZ-7511.10) 6x6 | 41 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | МАЗ-643008-030-010, -643008-060-010, -643008-060-020 (двухместный ЯМЗ-7511.10) | 27 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-643069 (dv. HOMBRE D2866LF25) | 26 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-6430A5, -370, -370-10 (ver YaMZ-6582.10) | 27 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-6430A8, -360-010, -360-020 (doble YaMZ-6581.10) | 28 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-6430A9 (ver YaMZ-650.10) | 26 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-MAN-543265 (272kW) | 24 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-MAN-543268 (dv.D2866LF31) | 21 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-MAN-640168 (dv.D2866LF25) | 26 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-MAN-640268 (motor D2866LF25, 301 kW) | 23 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-MAN-642268 (301kW) | 26 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-MAN-642368 (dv.D2866LF25) | 26 | Litrov por 100 km. |
| automóvil | MAZ-MLN-642369 (motor D2876LF03, 343 kW) | 26 | Litrov por 100 km. |
Ver también: Reglas para adelantar y adelantar en un cruce ferroviario
Fuente: http://www.kspecmash.ru/raskhod-maz.php
Consumo de combustible MAZ
El lugar de liderazgo entre los camiones lo ocupan los vehículos MAZ que han demostrado su valía en los días de la URSS. También representan a la industria automotriz rusa en competencias internacionales celebradas en África y Medio Oriente.
Y todo estaría bien, pero MAZ tiene un inconveniente: este es un alto consumo de combustible que no cumple con los requisitos de los transportistas. Actualmente, se están desarrollando nuevos sistemas de control de consumo de combustible para vehículos MAZ.
Hay varias formas de controlar el consumo de combustible MAZ, la principal de las cuales es medir el nivel de combustible en el tanque. También refleja el consumo de combustible en el MAZ, el volumen de combustible que pasa por la línea de combustible y recibe datos de la unidad
controlar el motor Es probable que estas preguntas sean de interés para los grandes transportistas que cuentan con un sistema de contabilidad del consumo de combustible. Mientras tanto, los comerciantes privados logran reducir el consumo de combustible MAZ solo debido a sus muchos años de experiencia y alfabetización en la operación de automóviles y, a veces, incluso a su astucia. Después de todo, cada litro de combustible diesel quemado es un duro golpe para sus bolsillos.
Tabla de consumo promedio de combustible diesel en MAZ
La tabla muestra el costo del combustible diesel para MAZ: diferentes marcas (modificaciones).
| marca maz | Consumo medio de combustible (litros a los 100 km) |
| 537, 537T | 100 |
| 5432 | 25 |
| 5429, 5430 | 22 |
| 54322, 543221 | 27 |
| 54321, 54326 | 25 |
| 543202-2120 (ЯМЗ-236 НЭ-6В-11,15-230-5М) | diecinueve |
| 54323, 54324 | 29 |
| 54323-032 (YaMZ 238 D 8V 14.86 330 8M) | 21 |
| 543240-2120 (YaMZ 238 DE 8V 14.86 317 8M) | 26 |
| 54329 (YaMZ 238 M2 8V 14.86 240 5M) | 21 |
| 5433, 54331 | 24 |
| 5440 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | Dieciocho |
| 544008 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 14M) | veinte |
| 6422, 64226, 64227, 642271, 64229 | 3. 4 |
| 6422.9 (YaMZ 238D 8V 14.86 330 8M) | 25 |
| 642201 | 33 |
| 642208 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 21 |
| 64229 (YaMZ 238 D 8V 14.86 330 8M) | 25 |
| 643008 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 22 |
| MAZ-MAN-642269 (MAN 6l 12.816 460 16M) | 21 |
| MAZ-MAN-543268 (MAN 2866-L F20 6L 11.967 400 16M) | diecinueve |
| 7916 | 140 |
| 7310, 73101, 7313 | 100 |
¿Por qué el consumo de combustible MAZ puede aumentar?
1. El consumo de combustible está creciendo en casi 1,4 litros de combustible por cada tonelada de carga transportada por MAZ.
2. Aceite en el motor MAZ: afecta el consumo de combustible. Los aceites sintéticos siempre reducen el consumo de gasóleo a bajas temperaturas.
3. ¡La baja presión de los neumáticos MAZ aumentará el consumo de combustible!
MAZ-5336
En 1981, comenzó una reconstrucción integral en la planta de automóviles de Minsk, que duró casi 8 años. Como resultado, aparecieron modelos fundamentalmente nuevos en el transportador y la línea en sí se actualizó significativamente.
Uno de los últimos desarrollos de ese período fue el MAZ-5336. El automóvil es un camión de plataforma con una plataforma extendida. Su primera copia salió de la línea de montaje de la planta de automóviles de Minsk en 1990.
El coche estaba destinado al transporte de diversas mercancías y podía utilizarse como parte de un tren de carretera.
En la modificación básica, el MAZ-5336 es un chasis de dos ejes de servicio mediano con una capacidad de carga útil de 10 kg. La fórmula de la rueda del modelo es cuatro veces dos.
El chasis del automóvil se utiliza para instalar superestructuras y equipos de varios tipos: tanques, equipos de construcción y municipales, grúas, camiones cisterna, equipos contra incendios.
Ver también: ¿Por qué funciona el motor VAZ 2110?
Esto amplía significativamente el alcance de la tecnología, haciéndola multidisciplinar.
Vídeo
El automóvil se distingue por una gran cabina, que se presenta en varias modificaciones. Basado en el MAZ-5336, se instalan cinturones de seguridad, ABS, un asiento del conductor con suspensión y un calentador de planta de energía. La plataforma del modelo tiene tableros traseros y laterales abatibles.
La omnipresencia te permite reparar el camión sin problemas. Las piezas de repuesto y los componentes para el MAZ-5336 se pueden encontrar en casi cualquier tienda.
Al mismo tiempo, el automóvil cumple completamente con los requisitos y estándares de TIR. Diferencias clave entre MAZ-5336 y sus predecesores:
- suspensión blanda;
- motor más potente;
- gran capacidad de carga;
- sin pretensiones en el servicio;
- bajo consumo de combustible;
- aumento del volumen del compartimento de carga;
- aislamiento acústico y acústico mejorado;
- la presencia de una visera solar;
- disponibilidad de repuestos.
características técnicas
Parámetros generales de MAZ-5336:
- longitud - 8600 mm;
- altura - 3160 mm;
- ancho - 2570 mm;
- distancia entre ejes - 4900 mm.
La distancia al suelo del coche es de 230 mm. El radio de giro total es de 9100 mm.
Características del peso del camión:
- propio peso - 8050 kg;
- peso total - 16500 kg;
- carga del eje delantero - 6500 kg;
- carga del eje trasero - 10 kg;
- capacidad de elevación - 7700 kg;
- el peso total del tren de carretera es de 36 kg.
La plataforma del modelo tiene las siguientes dimensiones: largo 6080 mm, ancho 2380 mm, alto 2540 mm.
El tractor acelera a 60 km/h en 50 segundos, la distancia de frenado del modelo a una velocidad de 60 km/h es de 36,7 m, la velocidad máxima del vehículo es de 100 km/h.
Consumo de combustible MAZ-5336 por 100 km
El consumo medio de combustible del MAZ-5336 a una velocidad de 60 km/h es de 21,8 l/100 km. A una velocidad de 80 km/h, la cifra aumenta hasta los 29,6 litros. Como parte de un tren de carretera, a una velocidad de 60 km/h cada 100 km, el automóvil necesita 33,2 litros, a una velocidad de 80 km/h - 40,1 litros.
El volumen del depósito de combustible del tractor es de 255 litros.
motor
MAZ-5336 está equipado con un motor diesel en forma de V de 6 cilindros y 4 tiempos YaMZ-6562.10 (fabricante - Yaroslavl Motor Plant). El motor cumple con la norma Euro-3. La planta de energía está ubicada longitudinalmente frente a la cabina y tiene un sistema de precalentamiento que le permite encender la unidad incluso con heladas severas.
Características del motor YaMZ-6562.10:
- volumen de trabajo - 11,15 l;
- potencia nominal - 250 hp;
- par - 1030 Nm.
Dispositivo
El cuerpo del modelo MAZ-5336 consiste en una plataforma de metal con paredes traseras y laterales que se abren. El suelo de la carrocería es de madera.
El automóvil está equipado con una transmisión mejorada con un embrague de doble disco YaMZ-238N, complementado con una unidad de cierre mecánico con un refuerzo neumático instalado y resortes periféricos.
El camión tiene una transmisión manual de 4 velocidades con caja de cambios (ocho marchas en total).
El engranaje cardán está representado por dos ejes sucesivos con un soporte intermedio, el engranaje principal es de dos etapas y está separado.
Las ruedas sin disco están instaladas en MAZ-5336. La suspensión delantera del automóvil está montada sobre ballestas semielípticas longitudinales con barra estabilizadora y amortiguadores.
El sistema de frenos de trabajo tiene mecanismos de tambor y un accionamiento neumático de doble circuito.
La plataforma MAZ-5336 en la versión básica no tiene toldo. Se instala adicionalmente. También se pueden instalar otros equipos en el chasis.
El tractor está equipado con una cabina ampliada que se puede inclinar hidráulicamente. Esta característica distingue al MAZ-5336 de las modificaciones anteriores del MAZ.
Opcionalmente, está prevista la instalación de dos amarres, lo que permite utilizar el coche para el transporte interregional. Los conductores apreciarán especialmente el asiento principal.
Es de muelles y regulable en altura, longitud e inclinación del respaldo y del cojín. El volante también está equipado con herramientas de ajuste.
Precio de MAZ-5336 nuevo y usado
Un MAZ-5336 usado (2007-2008) costará entre 450 y 550 mil rublos, según el estado.
Un automóvil nuevo en la versión básica con una plataforma a bordo costará alrededor de 1,6 millones de rublos.
Por una hora de alquiler de un camión, tendrá que pagar unos 1200 rublos.
Análogos
Los análogos del modelo MAZ-5336 incluyen otro producto de la planta de automóviles de Minsk: MAZ-5340.
Consumo de combustible por 100 km YaMZ: 236, 238, 240, 536, 7511
Yaroslavl Motor Plant (YaMZ) es uno de los líderes en la producción de unidades de potencia para varios tipos de transporte. Los motores diésel (¡simplemente no hay análogos de gasolina!) de este fabricante están instalados en más de trescientos automóviles y varias centrales eléctricas para uso industrial.
Los motores YaMZ tienen un consumo de combustible diferente por cada 100 km. Estos indicadores dependen no solo del modelo del motor, sino también de la modificación del automóvil en el que está instalado, la masa del automóvil y sus otros parámetros.
Por lo tanto, con el mismo motor, el consumo de combustible de los camiones y autobuses MAZ, ZIL, KrAZ, Ural variará significativamente.
En las características técnicas de los motores YaMZ, el consumo de combustible se indica en la cantidad mínima y en unidades de g / kWh (g / hp h), ¡que no son litros!
YaMZ-236
Una de las líneas más comunes de motores diesel del período soviético es YaMZ-236, su producción comenzó en los años 60 del siglo pasado.
Los modelos de este tipo, que se produjeron en versiones atmosféricas (versión básica) y turboalimentadas, se han ganado la reputación de ser los motores más impecables y confiables de la producción nacional.
Los motores YaMZ-236 estaban equipados con camiones y volquetes: MAZ, ZIL, Ural, así como autobuses LAZ y LiAZ.
| Мотор | Consumo (ciudad) | Consumo (ruta) | Consumo mínimo de impacto, g/kWh (g/lsh) | Тип топлива |
| 236M2 180 CV | - | - | 214 (157) | Motor diesel |
| 236A 195 cv | - | - | 214 (157) | |
| 236BE2 250 CV | - | - | 197 (145) | |
| 236NE2 230 CV | - | - | 197 (145) |
YaMZ-238
Las unidades de potencia diesel YaMZ-238, producidas en la planta de motores de Yaroslavl desde 1965, a pesar del diseño obsoleto y las características técnicas promedio, siguen siendo populares. Estos motores han demostrado ser confiables y fáciles de mantener.
Hasta la fecha, el motor YaMZ-238 se ha modernizado y cumple con los estándares Euro-2 y Euro-3. En la mayoría de los casos, tales instalaciones diésel se pueden ver en camiones MAZ (especialmente en MAZ 5336), KrAZ y Urals.
Los compradores pueden elegir entre una versión "atmosférica" normal y una versión turboalimentada del motor.
| Мотор | Consumo (ciudad) | Consumo (ruta) | Consumo mínimo de impacto, g/kWh (g/lsh) | Тип топлива |
| 238B 300 CV | - | - | 208 (153) | Motor diesel |
| 238DE2 330 CV | - | - | 195 (143) | |
| 238M2 240 CV | - | - | 214 (157) |
YaMZ-7511
La unidad de potencia YaMZ-7511 se ha convertido en un digno sucesor de la versión YaMZ-238, habiendo recibido una serie de características mejoradas en comparación con su predecesor.
Los motores, que comenzaron a producirse en Yaroslavl en 1996, aumentaron significativamente su potencia (en el rango de 360 a 400 "caballos") y también recibieron una eficiente bomba de combustible de alta presión. Los vehículos MAZ, KrAZ y Ural están equipados con dicho equipo.
En la mayoría de los casos, las modificaciones 7511.10, 7511.10-06, 7511.10-12, 7511.10-16, 7511.10-36 se pueden encontrar en dichos camiones.
| Мотор | Consumo (ciudad) | Consumo (ruta) | Consumo mínimo de impacto, g/kWh (g/lsh) | Тип топлива |
| 7511.10 CV | - | - | 195 (143) | Motor diesel |
| 7511.10-06 400 CV | - | - | 195 (143) | |
| 7511.10-12 400 CV | - | - | 195 (143) | |
| 7511.10-16 400 CV | - | - | 195 (143) | |
| 7511.10-35 400 CV | - | - | 195 (143) |
YaMZ-240
Las unidades de potencia YaMZ-240 son el orgullo de la industria automotriz nacional.
Se utilizan para equipos automotrices y de construcción, pero con mayor frecuencia estos motores se pueden ver en camiones volquete mineros BelAZ de varias modificaciones y con una capacidad de carga de 30-52 toneladas.
Los motores diésel de esta serie se fabrican desde 1988 y actualmente tienen tres modificaciones principales: YaMZ-240M2, YaMZ-240 NM2 y YaMZ-240 PM2.
| Мотор | Consumo (ciudad) | Consumo (ruta) | Consumo mínimo de impacto, g/kWh (g/lsh) | Тип топлива |
| 240M2 360 CV | - | - | 214 (157) | Motor diesel |
| 240NM2 500 CV | - | - | 208 (153) | |
| 240PM2 420 HP | - | - | 211 (155) |
YaMZ-536
La producción del motor diesel YaMZ-36, que cumple con los estándares Euro-4 y Euro-5, comenzó en Yaroslavl en 2010. Desde 2012, se pueden ver varias modificaciones de esta unidad de potencia en camiones MAZ, Ural, KrAZ, GAZ, Autobuses LiAZ y PAZ. Se rumorea que a partir de 2018 se instalarán motores YaMZ-536 en camiones KAMAZ destinados al Ministerio de Defensa de RF.
| Мотор | Consumo (ciudad) | Consumo (ruta) | Consumo mínimo de impacto, g/kWh (g/lsh) | Тип топлива |
| 536 CV | - | - | 194,5 (143) | Motor diesel |
| 536.10 CV | - | - | 194,5 (143) | |
| 536,30 CV | - | - | 194,5 (143) | |
| 536,40 CV | - | - | 194,5 (143) |
La mayoría de los conductores están acostumbrados a calcular el consumo de combustible de YaMZ por cada 100 km en litros, por lo que es posible que los números de las tablas no sean claros para estas personas. El consumo máximo teórico de gasóleo por unidad de tiempo se calcula mediante la fórmula: Q=N*q.
Donde N es un indicador de la potencia del motor, q es un indicador del consumo específico de combustible y Q es el consumo máximo teóricamente posible de combustible diesel en gramos por 1 hora de funcionamiento de la unidad de potencia a la máxima potencia.
Ver también: Modificaciones al Código Tributario 2015
En teoría, dicho indicador siempre es una docena de gramos más alto que el consumo real, ya que en la práctica la unidad de potencia no funciona constantemente al máximo.
Habiendo recibido el consumo de combustible en gramos, puede convertirlo a litros. Dependiendo de la temperatura del motor diesel, el peso de 1 litro de combustible es de 830 a 860 gramos.
Es importante recordar que el consumo de combustible de los camiones aumenta en 1,4 litros de la norma por cada tonelada de carga. La calidad del aceite vertido en el motor y la baja presión de los neumáticos también afectan el consumo real de combustible.
Fuente: http://rashod-fuel-na-100-km.ru/ymz/
Consumo de combustible MAZ
El consumo de combustible MAZ depende de la marca específica del vehículo MAZ. Después de todo, como sabe, el consumo de combustible depende de muchos factores.
Esta es la marca del motor, la masa del automóvil en sí, si hay un remolque o no, el kilometraje del automóvil. Por ejemplo, por cada tonelada de carga transportada, el consumo de combustible aumenta en 1,3 litros respecto al consumo base indicado en la tabla.
Si hay un remolque, entonces el consumo es aún mayor, por los mismos 1,3 litros. El combustible en este caso es el diésel.
Entre otras cosas, el consumo de combustible MAZ también depende de muchos factores externos. Dependiendo de si están presentes o no, el consumo de combustible aumenta o disminuye. En este caso, se introducen factores de corrección. En promedio, son 10 - 15 por ciento, pero en algunos casos 25, 35 e incluso 40%. Por ejemplo, cuando se trabaja en una carrera.
Para reducir el consumo de combustible en un vehículo MAZ, es necesario mantener el vehículo en buenas condiciones. El uso de repuestos de calidad conduce al ahorro de combustible. Además, el aceite vertido en las unidades del vehículo tiene una gran influencia en el consumo.
Los sintéticos, especialmente en climas fríos, facilitan mucho el arranque del motor, lo que conduce a una reducción significativa en el consumo de combustible en MAZ. La presión de los neumáticos, ajustada según el pasaporte, también reduce el consumo.
Estilo de conducción, ausencia de frenadas y aceleraciones repentinas, cambio de marcha deseado, frenado suave antes de detenerse: todo esto también le permite ahorrar combustible de manera significativa.
| Modificación del coche MAZ | Estándar, l/100 km |
| 537, 537T | 100,0 |
| 5429, 5430 | 23,0 |
| 5432 | 26,0 |
| 543202-2120 (ЯМЗ-236НЕ-6В-11,15-230-5М) | 18,9 |
| 54321, 54326 | 25,0 |
| 54322, 543221 | 27,0 |
| 54323, 54324 | 28,0 |
| 54323-032 (YaMZ 238D 8V 14.86 330 8M) | 21,5 |
| 543240-2120 (YaMZ 238DE 8V 14,86 317 8M) | 25,9 |
| 54329 (YaMZ 238M2 8V 14.86 240 5M) | 22,0 |
| 5433, 54331 | 23,0 |
| 5440 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 17,8 |
| 544008 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 14M) | 19,6 |
| 6422, 64226, 64227, 642271, 64229 | 35,0 |
| 6422.9 (YaMZ 238D 8V 14.86 330 8M) | 25,3 |
| 642201 | 33,5 |
| 642208 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 20,7 |
| 64229 (YaMZ 238D 8V 14.86 330 8M) | 24,6 |
| 643008 (YAMZ 7511.10 8V 14.86 400 9M) | 22,2 |
| 7310, 73101, 7313 | 98,0 |
| 7916 | 138,0 |
| MAZ-MAN-543268 (MAN 2866L F20 6L 11.967 400 16M) | 20,0 |
| MAZ-MAN-642269 (MAN 6l 12.816 460 16M) | 21,5 |
Tasas de consumo de combustible para MAZ
Tasas de consumo de combustible para tractores de acuerdo con el Decreto del Ministerio de Transporte y Comunicaciones de la República de Bielorrusia del 6 de enero de 2012 No. 3
Calificaciones:
1. B - gasolina.
2. D - combustible diesel.
3. GLP - gas licuado de petróleo.
4. GNC - gas natural comprimido.
5 ms es el peso en vacío del vehículo.
6 q - capacidad de carga.
7. AWD, 4Motion, 4Matic, 4WD, Quattro, Syncro, 4×4 - tracción en las cuatro ruedas.
8. Vk es el volumen del cuerpo.
9 sp. p. - relación de transmisión del engranaje principal.
10. Transmisión automática - transmisión automática.
11. Para los motores de dos tiempos, se utiliza como combustible una mezcla de gasolina y aceite en la proporción recomendada por el fabricante.
| 331 | MAZ 64221-20 (ver YaMZ-8424.10) | 26.9D | - |
| 332 | MAZ-504 (frente a YamZ-238) | 26.6D | - |
| 333 | MAZ-504B (frente a YamZ-236) | 22.3D | - |
| 334 | MAZ-504B1 (frente a YamZ-236) | 21.9D | - |
| 335 | MAZ-509, -509A (frente a YaMZ-236) | 34.7D | - |
| 336 | MAZ-5334 (frente a YamZ-236) | 21.9D | - |
| 337 | MAZ-5334 (frente a YamZ-238) | 26.6D | - |
| 338 | MAZ-53352 (junto con YaMZ-236) | 21.9D | - |
| 339 | MAZ-5337 (frente a YamZ-236) | 23.4D | - |
| 340 | MAZ-537 (expediente D-12A-525) | 118,8D | - |
| 341 | MAZ-5428 (n. YaMZ-238DE) | 23.8D | - |
| 342 | MAZ-5430 (frente a YaMZ-238M2) | 27.6D | - |
| 343 | MAZ-5432 (frente a YamZ-236) | 25.5D | - |
| 344 | MAZ-5432 (frente a YaMZ-238M2) | 26.6D | - |
| 3. 4. 5 | MAZ-543208-020 (ver YaMZ-7511.10) | 25.1D | - |
| 346 | MAZ-543203-020 (ver YaMZ-236BE-12) | 23.0D | - |
| 347 | MAZ-543203-2120 (ver YaMZ-236BE) | 23.0D | - |
| 348 | MAZ-543203-2122 (ver YaMZ-236BE-12) | 23.0D | - |
| 349 | MAZ-543203-220 (ver YaMZ-236BE) | 23.0D | - |
| 350 | МАЗ-543203-220 (см. ЯМЗ-236БЕ2-2) | 23.0D | - |
| 351 | MAZ-543205-020 (ver YaMZ-238DE2) | 24.0D | - |
| 352 | MAZ-543205-220 (ver YaMZ-238DE2) | 24.0D | - |
| 353 | MAZ-543205-226 (ver YaMZ-238DE2) | 24.0D | - |
| 354 | MAZ-543208-20 (ver YaMZ-7511.10) | 25.1D | - |
| 355 | MAZ-54321 (dv.TMZ-8421-01) | 27.7D | - |
| 356 | MAZ-54321, -54326 (ver YaMZ-236) | 23.8D | - |
| 357 | MAZ-54321-033 (contra TMZ-8421.10) | 27.7D | - |
| 358 | MAZ-54322 (junto con YaMZ-236) | 25.1D | - |
| 359 | MAZ-54322 (frente a YaMZ-238M) | 26.6D | - |
| 360 | MAZ-543221 (frente a YaMZ-238M) | 25.7D | - |
| 361 | MAZ-54323 (frente a YaMZ-238M) | 26.6D | - |
| 362 | MAZ-543230-32 (ver YaMZ-238D) | 27.1D | - |
| 363 | MAZ-543240-2120 (ver YaMZ-238DE) | 26.0D | - |
| 364 | MAZ-543242-020R (ext. D-262) | 26.4D | - |
| 365 | MAZ-54326 (hombre D2866LXF) | 21.3D | - |
| 366 | MAZ-54327 (junto con YaMZ-238D) | 27.2D | - |
| 367 | MAZ-54328 (ver YaMZ-238D) | 27.1D | - |
| 368 | MAZ-54328 (dv. YaMZ-238M) con semirremolque de plataforma MAZ-9397 | 31.1D | - |
| 369 | MAZ-54328 (dv.YaMZ-238M2) | 26.6D | - |
| 370 | MAZ-54329-020 (ver YaMZ-238DE2) | 25.7D | - |
| 371 | MAZ-54329-020 (dv. YaMZ-238M2) con semirremolque y contenedor ChMZAP-99858 | 33.5D | |
| 372 | МАЗ-5432А3, -5432А3-320, -5432А3-322 (см. ЯМЗ-6562.10) | 23.6D | - |
| 373 | MAZ-5432A5, -5432A5-323 (ver YaMZ-6582.10) | 24.7D | - |
| 374 | MAZ-5433 02-2120 (ver YaMZ-236NE) | 22.6D | - |
| 375 | MAZ-5433, -54331 (frente a YaMZ-236M2) | 21.9D | - |
| 376 | MAZ-543302 (dv.YaMZ-236NE2-14) | 22.6D | - |
| 377 | МАЗ-543302-220 (см. ЯМЗ-236НЕ2-5) | 22.6D | - |
| 378 | MAZ-54331 (junto con YaMZ-238D) | 26.6D | - |
| 379 | MAZ-54331 (dv. YaMZ-236M2) con semirremolque y contenedor ChMZAP-99858 | 31.5D | |
| 380 | MAZ-5433A2-320 (ver YaMZ-6563.10) | 22.8D | - |
| 381 | MAZ-544008, -030-020, -030-021, -060-021, -060-031 (doble YaMZ-7511.10, -7511.10-06) | 25.0D | - |
| 382 | MAZ-544018, -320-031 (motor OM-501L.Sh/7, 320 kW) | 24.2D | - |
| 383 | MAZ-544019, -421-031 (motor OM-501 LA.IV/4, 320 kW) | 24.2D | - |
| 384 | MAZ-544020 (dv. HOMBRE D28661LF20) | 21.4D | - |
| 385 | MAZ-544069-320-021, -320-030, -320-031 (contra MAN D2866LF25) | 21.4D | - |
| 386 | MAZ-544069-320-021 (dv. MAN D2866LF31) | 21.4D | - |
| 387 | MAZ-5440A5, -330, -370-030 (ver YaMZ-6582.10) | 25.0D | - |
| 388 | МАЗ-5440А8, -5440А8-360-031 (дв. ЯМЗ-6581.10) | 25.2D | - |
| 389 | MAZ-5440A9, -320-030, -320-031 (ver YaMZ-650.10) | 23.8D | - |
| 390 | MAZ-54421 TD (272 kW) | 24.4D | - |
| 391 | MAZ-54421 (274 kW) con semirremolque MAZ-97585 | 32.5D | - |
| 392 | MAZ-5549 (junto con YaMZ-238) | 27.3D | - |
| 393 | MAZ-5551 (frente a YaMZ-236M2) | 22.3D | - |
| 394 | MAZ-5551 (ver YaMZ-238) | 26.6D | - |
| 395 | MAZ-642205, -020, -022, -220, -222 (doble YaMZ-238D-2-3, -238DE2, -238DE-2-3) | 27.1D | - |
| 396 | MAZ-642208, -020R8, -021R2, -022, -026, -20, -232 (interno YaMZ-7511, -7511.10, -7511.10.02) | 26.9D | - |
| 397 | MAZ-64221 (dv.TMZ-8421) | 28.8D | - |
| 398 | MAZ-64221 (v. ЯМЗ-238Д) | 31.8D | - |
| 399 | MAZ-64221 (dv. YaMZ-8421.10) con semirremolque MAZ-9506010 | 49.6D | - |
| 400 | MAZ-64221-20 (ver YaMZ-7511.10) | 26.9D | - |
| 401 | MAZ-642224 (por ejemplo, Scoda M.1.2.AML637) | 26.9D | - |
| 402 | MAZ-64226 (motor MAN D2866LF15, 272 kW) | 25.3D | - |
| 403 | MAZ-64227 (v. ЯМЗ-238Д) | 27.1D | - |
| 404 | MAZ-64229 (dv. YaMZ-238) con semirremolque GKB-9383; entrega de vigas para instalación | - | 7.5D |
| 405 | MAZ-64229, -64229-032, -642290-20, -642290-2120 (interno YaMZ-238D, -238DE, -238DE-10) | 27.1D | |
| 406 | МАЗ-6422А5, -6422А5-320, -6422А5-322 (см. ЯМЗ-6582.10) | 26.9D | - |
| 407 | MAZ-6422A8, -6422A8-330, -6422A5-332 (motor YaMZ-6581.10, 12MKPP) | 27.5D | - |
| 408 | MAZ-642505-028 (v. YaMZ-238D) 6x6 | 40.9D | - |
| 409 | MAZ-642505-230 (doble YaMZ-238DE2) 6x6 | 35.2D | - |
| 410 | MAZ-642508-230, -642508-231 (doble YaMZ-7511.10) 6x6 | 40.9D | - |
| 411 | МАЗ-643008-030-010, -643008-060-010, -643008-060-020 (двухместный ЯМЗ-7511.10) | 27.2D | - |
| 412 | MAZ-643008-030-010 (dv. YaMZ-7511.10) con semirremolque GKB-9383; entrega de vigas para instalación | - | 7.6D |
| 413 | MAZ-643069 (dv. HOMBRE D2866LF25) | 25.5D | - |
| 414 | MAZ-6430A5, -370, -370-10 (ver YaMZ-6582.10) | 26.9D | - |
| 415 | MAZ-6430A8, -360-010, -360-020 (doble YaMZ-6581.10) | 27.5D | - |
| 416 | MAZ-6430A9 (ver YaMZ-650.10) | 26.4D | - |
| 417 | MAZ-MAN-543265 (272kW) | 24.4D | - |
| 418 | MAZ-MAN-543268 (dv.D2866LF31) | 21.4D | - |
| 419 | MAZ-MAN-640168 (dv.D2866LF25) | 25.5D | - |
| 420 | MAZ-MAN-640268 (motor D2866LF25, 301 kW) | 23.1D | - |
| 421 | MAZ-MAN-642268 (301kW) | 26.2D | - |
| 422 | MAZ-MAN-642368 (dv.D2866LF25) | 25.5D | - |
| 423 | MAZ-MLN-642369 (motor D2876LF03, 343 kW) | 26.2D | - |
