¿Qué transmisión tiene el Peugeot Partner?
contenido
- Conducir Peugeot Partner 2ª restyling 2015, monovolumen, 2ª generación
- Conducir Peugeot Partner 2.º restyling 2015, furgoneta totalmente metálica, 2.ª generación
- Conducir Peugeot Partner restyling 2002, monovolumen, 1ª generación
- Conducir Peugeot Partner 1996 monovolumen 1ª generación
- Conducir Peugeot Partner restyling 2012, furgoneta totalmente metálica, 2ª generación, B9
- Conduce Peugeot Partner 2008, furgoneta totalmente metálica, 2ª generación, B9
El automóvil Peugeot Partner está equipado con los siguientes tipos de tracción: Delantera (FF). Averigüemos qué tipo de conducción es mejor para un automóvil.
Sólo hay tres tipos de unidad. Tracción delantera (FF): cuando el par del motor se transmite solo a las ruedas delanteras. Tracción en las cuatro ruedas (4WD): cuando el momento se distribuye a las ruedas y los ejes delantero y trasero. Además de la tracción trasera (FR), en su caso, toda la potencia del motor se transmite íntegramente a las dos ruedas traseras.
La tracción delantera es más “segura”, los autos con tracción delantera son más fáciles de manejar y más predecibles en movimiento, incluso un principiante puede manejarlos. Por lo tanto, la mayoría de los automóviles modernos están equipados con un tipo de tracción delantera. Además, es económico y requiere menos mantenimiento.
La tracción en las cuatro ruedas se puede llamar la dignidad de cualquier automóvil. La tracción en las cuatro ruedas aumenta la capacidad a campo traviesa del automóvil y permite que su propietario se sienta seguro tanto en invierno sobre nieve y hielo como en verano sobre arena y barro. Sin embargo, tendrá que pagar por el placer, tanto en el aumento del consumo de combustible como en el precio del automóvil en sí mismo: los automóviles con tracción en las cuatro ruedas son más caros que otras opciones.
En cuanto a la tracción trasera, en la industria automotriz moderna, los autos deportivos o los SUV económicos están equipados con ella.
Conducir Peugeot Partner 2ª restyling 2015, monovolumen, 2ª generación
06.2015 - p.t.
| Liar | Tipo de unidad |
| 1.6 VTi MT transversal | Frente (FF) |
| Tour 1.6 VTi MT | Frente (FF) |
| 1.6 VTi MT Crossway ACCESO | Frente (FF) |
| 1.6 VTi MT Crossway ACTIVO | Frente (FF) |
| 1.6 VTi en cruce | Frente (FF) |
| 1.6 VTi AT Crossway ACTIVO | Frente (FF) |
| Crossway 1.6 HDi MT | Frente (FF) |
| Tour 1.6 HDi MT | Frente (FF) |
| 1.6 HDi MT Crossway ACCESO | Frente (FF) |
| 1.6 HDi MT Crossway ACTIVO | Frente (FF) |
Conducir Peugeot Partner 2.º restyling 2015, furgoneta totalmente metálica, 2.ª generación
06.2015 - p.t.
| Liar | Tipo de unidad |
| 1.6MT Corto | Frente (FF) |
| 1.6 VTi MT L1 | Frente (FF) |
| 1.6 VTi MT L2 | Frente (FF) |
| 1.6 VTi MT Profi St | Frente (FF) |
| 1.6MT de largo | Frente (FF) |
| 1.6 HDi MT L1 | Frente (FF) |
| 1.6 HDi MT L2 | Frente (FF) |
| 1.6 HDi MT Profi St | Frente (FF) |
Conducir Peugeot Partner restyling 2002, monovolumen, 1ª generación
12.2002 – 12.2008
| Liar | Tipo de unidad |
| 1.4 toneladas GPL | Frente (FF) |
| 1.4 MT | Frente (FF) |
| 1.6 MT | Frente (FF) |
| 1.9 D MT | Frente (FF) |
| 2.0 HDi MT | Frente (FF) |
Conducir Peugeot Partner 1996 monovolumen 1ª generación
07.1996 – 12.2002
| Liar | Tipo de unidad |
| 1.1 MT | Frente (FF) |
| 1.4 MT | Frente (FF) |
| 1.6 MT | Frente (FF) |
| 1.9 D MT | Frente (FF) |
| 2.0 HDi MT | Frente (FF) |
Conducir Peugeot Partner restyling 2012, furgoneta totalmente metálica, 2ª generación, B9
05.2012 – 04.2015
| Liar | Tipo de unidad |
| 1.6 HDi MT L1 | Frente (FF) |
| 1.6 HDi MT L2 | Frente (FF) |
| 1.6 HDi MT L2 Doble cabina | Frente (FF) |
| 1.6 VTi MT L1 | Frente (FF) |
Conduce Peugeot Partner 2008, furgoneta totalmente metálica, 2ª generación, B9
05.2008 – 04.2012
| Liar | Tipo de unidad |
| 1.6 HDi MT L1 | Frente (FF) |
| 1.6 e-HDi MT L1 Confort | Frente (FF) |
| 1.6 e-HDi MT L2 Confort | Frente (FF) |