¿Qué unidad tiene el Hino 500?
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El 500 está equipado con los siguientes tipos de tracción: Trasera (FR). Averigüemos qué tipo de conducción es mejor para un automóvil.
Sólo hay tres tipos de unidad. Tracción delantera (FF): cuando el par del motor se transmite solo a las ruedas delanteras. Tracción en las cuatro ruedas (4WD): cuando el momento se distribuye a las ruedas y los ejes delantero y trasero. Además de la tracción trasera (FR), en su caso, toda la potencia del motor se transmite íntegramente a las dos ruedas traseras.
La tracción delantera es más “segura”, los autos con tracción delantera son más fáciles de manejar y más predecibles en movimiento, incluso un principiante puede manejarlos. Por lo tanto, la mayoría de los automóviles modernos están equipados con un tipo de tracción delantera. Además, es económico y requiere menos mantenimiento.
La tracción en las cuatro ruedas se puede llamar la dignidad de cualquier automóvil. La tracción en las cuatro ruedas aumenta la capacidad a campo traviesa del automóvil y permite que su propietario se sienta seguro tanto en invierno sobre nieve y hielo como en verano sobre arena y barro. Sin embargo, tendrá que pagar por el placer, tanto en el aumento del consumo de combustible como en el precio del automóvil en sí mismo: los automóviles con tracción en las cuatro ruedas son más caros que otras opciones.
En cuanto a la tracción trasera, en la industria automotriz moderna, los autos deportivos o los SUV económicos están equipados con ella.
Привод 500 рестайлинг 2015, шасси, 1 поколение, GH
01.2015 - p.t.
| Liar | Tipo de unidad |
| 7.7 TD MT 4×2 4330 18т | Trasero (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 5530 18т | Trasero (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 6130 18т | Trasero (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 4350 18т | Trasero (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 6150 18т | Trasero (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 5550 18т | Trasero (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 6200 17.5т | Trasero (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 5510 17.5т | Trasero (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 4260 17.5т | Trasero (FR) |
Привод 500 рестайлинг 2015, шасси, 1 поколение, FM
01.2015 - p.t.
| Liar | Tipo de unidad |
| 7.7 TD MT 6×4 3580 26т | Trasero (FR) |
| 8.8 TD MT 6×4 3480 26т | Trasero (FR) |
| 8.8 TD MT 6×4 3930 26т | Trasero (FR) |
| 8.8 TD MT 6×4 4530 26т | Trasero (FR) |
| 8.8 TD MT 6×4 3590 26т | Trasero (FR) |
Привод 500 2007, шасси, 1 поколение, GD, GH, FM
01.2007 - p.t.
| Liar | Tipo de unidad |
| 7.7 TD MT 4×2 4250 12т | Trasero (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 4850 12т | Trasero (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 5150 12т | Trasero (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 3750 12т | Trasero (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 4260 17.5т | Trasero (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 5510 17.5т | Trasero (FR) |
| 7.7 TD MT 4×2 6200 17.5т | Trasero (FR) |
| 8.8 TD MT 6×4 3590 26т | Trasero (FR) |
Привод 500 рестайлинг 2015, бортовой грузовик, 1 поколение, FM
01.2015 – 11.2019
| Liar | Tipo de unidad |
| 7.7 TD MT 6×4 3580 Volquete 26t | Trasero (FR) |
| 8.8 TD MT 6×4 3590 Volquete 26t | Trasero (FR) |
Drive 500 2007, camión plataforma, 1.ª generación
01.2007 – 01.2015
| Liar | Tipo de unidad |
| 8.8 TD MT 6×4 3590 Volquete 26t | Trasero (FR) |