¿Qué transmisión tiene el Dodge Challenger?
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El automóvil Dodge Challenger está equipado con los siguientes tipos de transmisión: completa (4WD), trasera (FR). Averigüemos qué tipo de conducción es mejor para un automóvil.
Sólo hay tres tipos de unidad. Tracción delantera (FF): cuando el par del motor se transmite solo a las ruedas delanteras. Tracción en las cuatro ruedas (4WD): cuando el momento se distribuye a las ruedas y los ejes delantero y trasero. Además de la tracción trasera (FR), en su caso, toda la potencia del motor se transmite íntegramente a las dos ruedas traseras.
La tracción delantera es más “segura”, los autos con tracción delantera son más fáciles de manejar y más predecibles en movimiento, incluso un principiante puede manejarlos. Por lo tanto, la mayoría de los automóviles modernos están equipados con un tipo de tracción delantera. Además, es económico y requiere menos mantenimiento.
La tracción en las cuatro ruedas se puede llamar la dignidad de cualquier automóvil. La tracción en las cuatro ruedas aumenta la capacidad a campo traviesa del automóvil y permite que su propietario se sienta seguro tanto en invierno sobre nieve y hielo como en verano sobre arena y barro. Sin embargo, tendrá que pagar por el placer, tanto en el aumento del consumo de combustible como en el precio del automóvil en sí mismo: los automóviles con tracción en las cuatro ruedas son más caros que otras opciones.
En cuanto a la tracción trasera, en la industria automotriz moderna, los autos deportivos o los SUV económicos están equipados con ella.
Conducir Dodge Challenger restyling 2014, cupé, 3ra generación
04.2014 - p.t.
| Liar | Tipo de unidad |
| 3.6 AWD SXT | Completo (4WD) |
| 3.6 AWD GT | Completo (4WD) |
| 3.6 EN SXT Plus | Trasero (FR) |
| 3.6 EN SXT | Trasero (FR) |
| 3.6 en GT | Trasero (FR) |
| 5.7 EN R/T | Trasero (FR) |
| 5.7 en R/T más | Trasero (FR) |
| Agitador 5.7 AT R/T | Trasero (FR) |
| Agitador 5.7 AT R/T Plus | Trasero (FR) |
| 5.7 A T/A | Trasero (FR) |
| 5.7 AT T/A Plus | Trasero (FR) |
| Agitador R/T Plus de 5.7 MT | Trasero (FR) |
| Agitador R/T de 5.7 MT | Trasero (FR) |
| 5.7 MT R/T Más | Trasero (FR) |
| 5.7 MT R/T | Trasero (FR) |
| 5.7 Tm T/A | Trasero (FR) |
| 5.7 MT T/A Más | Trasero (FR) |
| 6.2 MT SRT Hellcat | Trasero (FR) |
| 6.2 MT SRT Hellcat de fuselaje ancho | Trasero (FR) |
| 6.2 En SRT Hellcat | Trasero (FR) |
| 6.2 AT SRT Hellcat de fuselaje ancho | Trasero (FR) |
| 6.2 AT SRT Hellcat ojos rojos | Trasero (FR) |
| 6.2 AT SRT Hellcat Redeye de fuselaje ancho | Trasero (FR) |
| 6.2 AT SRT Demonio | Trasero (FR) |
| Agitador Scat Pack 6.4 MT 392 HEMI | Trasero (FR) |
| Paquete Scat R/T de 6.4 MT | Trasero (FR) |
| 6.4 MT SRT 392 | Trasero (FR) |
| 6.4 TM T/A 392 | Trasero (FR) |
| Paquete Scat R/T de 6.4 MT 1320 | Trasero (FR) |
| 6.4 EN SRT 392 | Trasero (FR) |
| 6.4 AT 392 HEMI Agitador Scat Pack | Trasero (FR) |
| Paquete de dispersión 6.4 AT R/T | Trasero (FR) |
| 6.4 AT T/A 392 | Trasero (FR) |
| 6.4 AT R/T Paquete Scat 1320 | Trasero (FR) |
Conducir Dodge Challenger 2008 cupé 3ra generación
02.2008 – 03.2014
| Liar | Tipo de unidad |
| 3.5 PARA VER | Trasero (FR) |
| 3.6 EN SXT | Trasero (FR) |
| 3.6 EN SXT Plus | Trasero (FR) |
| 3.6 AT Rally Línea Roja | Trasero (FR) |
| 5.7 EN R/T | Trasero (FR) |
| 5.7 en R/T más | Trasero (FR) |
| 5.7 en R/T clásico | Trasero (FR) |
| 5.7 MT R/T | Trasero (FR) |
| 5.7 MT R/T Más | Trasero (FR) |
| 5.7 MT R/T Clásico | Trasero (FR) |
| 6.1 toneladas SRT8 | Trasero (FR) |
| 6.1 EN SRT8 | Trasero (FR) |
| 6.4 MT SRT 392 | Trasero (FR) |
| 6.4 EN SRT 392 | Trasero (FR) |
Conducir Dodge Challenger 1977 cupé 2ra generación
10.1977 – 10.1983
| Liar | Tipo de unidad |
| Challenger de 1.6 toneladas métricas | Trasero (FR) |
| 1.6 en retador | Trasero (FR) |
| Challenger básico de 2.6 toneladas métricas | Trasero (FR) |
| Challenger premium de 2.6 toneladas | Trasero (FR) |
| 2.6 AT Challenger Básico | Trasero (FR) |
| 2.6 AT Challenger Premium | Trasero (FR) |
1969 Dodge Challenger drive, carrocería abierta, 1ra generación
09.1969 – 09.1971
| Liar | Tipo de unidad |
| 3.7 MT Challenger 225 Cabrio | Trasero (FR) |
| 3.7 AT Challenger 225 Cabrio | Trasero (FR) |
| 5.2 MT Challenger 318 Cabrio | Trasero (FR) |
| 5.2 AT Challenger 318 Cabrio | Trasero (FR) |
| 5.6 MT Challenger 340 Cabrio de 3 velocidades | Trasero (FR) |
| 5.6 MT Challenger 340 Cabrio de 4 velocidades | Trasero (FR) |
| 5.6 AT Challenger 340 Cabrio | Trasero (FR) |
| 6.3 AT Challenger 383 Cabrio | Trasero (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 Cabrio de 3 velocidades | Trasero (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 Cabrio de 4 velocidades | Trasero (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 R/T Cabrio de 3 velocidades | Trasero (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 R/T Cabrio de 4 velocidades | Trasero (FR) |
| 6.3 AT Challenger 383 R/T Descapotable | Trasero (FR) |
| 7.0 MT Challenger 426 R/T descapotable | Trasero (FR) |
| 7.0 AT Challenger 426 R/T Descapotable | Trasero (FR) |
| 7.2 MT Challenger 440 R/T descapotable | Trasero (FR) |
| 7.2 AT Challenger 440 R/T Descapotable | Trasero (FR) |
| 7.2 MT Challenger 440 R/T Descapotable de seis paquetes | Trasero (FR) |
| 7.2 AT Challenger 440 R/T Six-Pack Convertible | Trasero (FR) |
Conducir Dodge Challenger 1969 cupé 1ra generación
09.1969 – 09.1974
| Liar | Tipo de unidad |
| 3.2 MT Challenger 198 Techo rígido | Trasero (FR) |
| 3.2 AT Challenger 198 Techo rígido | Trasero (FR) |
| 3.7 MT Challenger 225 Techo rígido | Trasero (FR) |
| 3.7 MT Challenger 225 SE Techo rígido | Trasero (FR) |
| 3.7 AT Challenger 225 Techo rígido | Trasero (FR) |
| 3.7 AT Challenger 225 SE Techo rígido | Trasero (FR) |
| 5.2 MT Challenger 318 Techo rígido | Trasero (FR) |
| 5.2 MT Challenger 318 Rally | Trasero (FR) |
| 5.2 Rally AT Challenger 318 | Trasero (FR) |
| 5.2 MT Challenger 318 Techo rígido 3 velocidades | Trasero (FR) |
| 5.2 MT Challenger 318 Techo rígido 4 velocidades | Trasero (FR) |
| 5.2 MT Challenger 318 SE Techo rígido de 3 velocidades | Trasero (FR) |
| 5.2 MT Challenger 318 SE Techo rígido de 4 velocidades | Trasero (FR) |
| 5.2 AT Challenger 318 Techo rígido | Trasero (FR) |
| 5.2 AT Challenger 318 SE Techo rígido | Trasero (FR) |
| 5.6 MT Challenger 340 Rallye 3 velocidades | Trasero (FR) |
| 5.6 MT Challenger 340 Rallye 4 velocidades | Trasero (FR) |
| 5.6 Rally AT Challenger 340 | Trasero (FR) |
| 5.6 MT Challenger 340 Techo rígido 3 velocidades | Trasero (FR) |
| 5.6 MT Challenger 340 Techo rígido 4 velocidades | Trasero (FR) |
| 5.6 MT Challenger 340 SE Techo rígido de 3 velocidades | Trasero (FR) |
| 5.6 MT Challenger 340 SE Techo rígido de 4 velocidades | Trasero (FR) |
| 5.6 MT Challenger 340 T/A Techo rígido | Trasero (FR) |
| 5.6 AT Challenger 340 Techo rígido | Trasero (FR) |
| 5.6 AT Challenger 340 SE Techo rígido | Trasero (FR) |
| 5.6 AT Challenger 340 T/A Techo rígido | Trasero (FR) |
| 5.9 MT Challenger 360 Techo rígido 3 velocidades | Trasero (FR) |
| 5.9 MT Challenger 360 Techo rígido 4 velocidades | Trasero (FR) |
| 5.9 MT Challenger 360 Rallye 3 velocidades | Trasero (FR) |
| 5.9 MT Challenger 360 Rallye 4 velocidades | Trasero (FR) |
| 5.9 AT Challenger 360 Techo rígido | Trasero (FR) |
| 5.9 Rally AT Challenger 360 | Trasero (FR) |
| 6.3 AT Challenger 383 Techo rígido | Trasero (FR) |
| 6.3 AT Challenger 383 SE Techo rígido | Trasero (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 Techo rígido 3 velocidades | Trasero (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 Techo rígido 4 velocidades | Trasero (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 SE Techo rígido de 3 velocidades | Trasero (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 SE Techo rígido de 4 velocidades | Trasero (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 R/T Techo rígido 3 velocidades | Trasero (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 R/T Techo rígido 4 velocidades | Trasero (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 R/T SE Techo rígido 3 velocidades | Trasero (FR) |
| 6.3 MT Challenger 383 R/T SE Techo rígido 4 velocidades | Trasero (FR) |
| 6.3 AT Challenger 383 R/T Techo rígido | Trasero (FR) |
| 6.3 AT Challenger 383 R/T SE Techo rígido | Trasero (FR) |
| 7.0 MT Challenger 426 R/T Techo rígido | Trasero (FR) |
| 7.0 MT Challenger 426 R/T SE Techo rígido | Trasero (FR) |
| 7.0 AT Challenger 426 R/T Techo rígido | Trasero (FR) |
| 7.0 AT Challenger 426 R/T SE Techo rígido | Trasero (FR) |
| 7.2 MT Challenger 440 R/T Techo rígido | Trasero (FR) |
| 7.2 MT Challenger 440 R/T SE Techo rígido | Trasero (FR) |
| 7.2 AT Challenger 440 R/T Techo rígido | Trasero (FR) |
| 7.2 AT Challenger 440 R/T SE Techo rígido | Trasero (FR) |
| 7.2 MT Challenger 440 R/T Six-Pack Techo rígido | Trasero (FR) |
| 7.2 MT Challenger 440 R/T Six-Pack SE Techo rígido | Trasero (FR) |
| 7.2 AT Challenger 440 R/T Six-Pack Techo rígido | Trasero (FR) |
| 7.2 AT Challenger 440 R/T Six-Pack SE Techo rígido | Trasero (FR) |