¿Cuál es el riesgo de pérdida total de los modelos de automóviles populares? Basado en datos de autoDNA de 2021.

El equipo de autoDNA probó el riesgo de una pérdida total de datos de todo el año 2021 y también estimó el valor promedio de dicho daño para modelos populares en el mercado de autos usados. Estos modelos incluyen: Volkswagen Golf, Audi A4, Volkswagen Passat, Opel Astra, Ford Focus, BMW Serie 3, Audi A6, Skoda Octavia, Ford Mondeo, Audi A3, Opel Insignia. La pérdida total, según autoDNA, es bastante común en los modelos importados populares y en los autos usados ​​populares en el mercado. Su costo promedio puede incluso superar los 55 mil. PLN, que con un riesgo de 4,5 a 9% significa un riesgo bastante alto de pérdida completa del historial del vehículo disponible a través de autoDNA. Esto, a su vez, puede afectar la valoración del automóvil, que se expresa en el valor real del automóvil en el mercado [más información sobre este tema: https://www.autodna.pl/blog/szkoda-calkowita-ryzyko- i -wartosc-w-popularnych-models/ ]

Los datos recopilados por autoDNA muestran que el BMW Serie 3 tiene más probabilidades de ser atropellado por un automóvil después de una pérdida total. 2021 fue tanto como 9%. Esto significa que casi uno de cada 10 BMW Serie 3 probados por autoDNA ha sufrido una pérdida total del vehículo. Su costo promedio para este popular modelo fue de casi 40 PLN 6. Los Audi A4, A3 y A7,5 también tienen una probabilidad de pérdida general bastante alta de 8,4% a XNUMX%.

Además, debido al costo de las piezas de repuesto y la mano de obra, el costo promedio de A6 supera los 55 30 PLN. zloty. Las marcas populares como Ford, Volkswagen o Skoda no superan el costo de 35-6 mil. cuando se trata de la evaluación de daños. En el Audi AXNUMX, un equipamiento más rico, como la necesidad de reemplazar los faros con LED, puede afectar el nivel de evaluación de daños.

También te explicaremos lo que significa que un coche se pierda por completo. Esta es información importante para un comprador potencial, pero no impide necesariamente una reventa posterior. Mucho depende del tamaño y la naturaleza del daño, así como del estándar con el que se reparó el vehículo. Según las compañías de seguros, para las pólizas de responsabilidad civil, se trata de daños cuyo coste de reparación supera el valor del coche antes de producirse. En una situación en la que el vehículo esté asegurado contra daños, es suficiente establecer una pérdida total si el valor de los daños supera el 70% del valor del vehículo. Con el grado actual de complejidad de los automóviles y los precios de las piezas, no hace falta un gran choque para que un automóvil reclame una pérdida total. Entonces, el daño total suena peligroso, pero no significa necesariamente que el vehículo sea un accidente que no pueda repararse. Para verificación, el número VIN [https://www.autodna.pl/vin-numer] y el uso de una base de datos de miles de millones de registros de vehículos (daños, inspecciones técnicas, kilometraje, fotos de archivo, información sobre odómetros retirados) en autoDNA son suficientes