¿Cuál es el combustible para su motocicleta?
contenido
- ¿Qué es la gasolina?
- Combustibles para motocicletas: etanol SP98, SP95, SP95-E10 y E85.
- ¿Cuál es la diferencia entre 95 y 98 sin plomo?
- ¿Qué gasolina poner en su motocicleta reciente?
- Seleccione el combustible para su motocicleta según su modelo
- Elija el combustible para su motocicleta en función de su uso
- La elección del combustible para una motocicleta: el precio de una bomba.
- El resultado: SP98, la motocicleta de referencia.
Elegir el combustible para una moto no es fácil. Porque, lamentablemente, el precio no es el único criterio que hay que tener en cuenta. E incluso si la mayor parte del trabajo está hecho, porque no tienes que elegir entre diesel y gasolina, la tarea no es menos difícil.
Por la gasolina, las estaciones no tienen una, sino al menos 4. Y, a pesar de lo que nos gustaría creer, no todas son “buenas” para el motor de nuestras dos ruedas. Algunos de ellos no se pueden adaptar a modelos más antiguos. ¿Qué gasolina debes elegir para tu motocicleta? ¿Cuál es la diferencia entre SP95 y SP98? ¿Puedo agregar combustible SP95-E10 a mi motocicleta? aquí están algunas consejos que le ayudarán a elegir el combustible adecuado para su motocicleta la próxima vez que vaya a repostar.
¿Qué es la gasolina?
La gasolina es el segundo combustible conocido y utilizado en la actualidad. Es una mezcla de hidrocarburos, bencenos, alquenos, alcanos y etanoles, obtenidos de la destilación del petróleo.
La gasolina, que tiene una densidad más baja que el combustible diésel, está diseñada para motores de encendido por chispa. Es un producto particularmente inflamable capaz de generar grandes cantidades de calor. También debe saber que la gasolina es el único combustible compatible con una motocicleta. Ningún vehículo de dos ruedas puede funcionar con combustible diésel.
Combustibles para motocicletas: etanol SP98, SP95, SP95-E10 y E85.
Hace casi veinte años, podíamos elegir entre dos categorías de gasolina: sin plomo y con superplomo. Pero dado que este último se ha retirado del mercado desde 2000. Hoy en Francia puedes elija entre 4 tipos de gasolina sin plomo para su motocicleta : SP95, SP98, SP95-E10 è E85.
Gasolina SP95
El 95 sin plomo se introdujo en Francia en 1990. Se considera la gasolina europea de referencia, tiene un octanaje de 95 y puede contener hasta un 5% de etanol de acuerdo con los requisitos reglamentarios.
Gasolina SP98
El 98 sin plomo es popular entre todos y tiene la reputación de ser mejor que el SP95 debido a su índice de octanaje más alto. En particular, presenta un nuevo aditivo: potasio. Además, la gasolina sin plomo 98 tiene la ventaja de venderse en todas las estaciones de servicio de Francia.
L'essence SP95-E10
Super Lead 95 E10 llegó al mercado en 2009. Como su nombre indica, destaca por dos características:
- Su índice de octano es 95.
- La capacidad de etanol es del 10%.
En otras palabras, es SP95, que puede contener hasta un 10% de etanol por volumen.
Combustible E85 (o súper etanol)
E85 es un nuevo combustible que se introdujo en el mercado francés en 2007. Como su nombre lo indica, es una mezcla de gasolina, biocombustibles y gasolina. Por eso también se le llama "superetanol". Este combustible tiene un alto octanaje (104).
Por tanto, el superettanol-E85 es un biocombustible. Debido al aumento de los precios de la gasolina, se está convirtiendo rápidamente en el combustible más vendido en Francia en la actualidad. De 2017 a 2018, sus ventas crecieron un 37%. Según el Sindicato Nacional de Productores de Alcohol Agropecuario, “solo el 17 de agosto se vendieron más de 85 millones de litros de E2018”.
¿Cuál es la diferencia entre 95 y 98 sin plomo?
La La diferencia más notable entre las dos gasolinas súper sin plomo es el octanaje. : uno al 95 y otro al 98. Para vehículos como automóviles o motocicletas, la diferencia entre los dos es mínima en el sentido de que no se nota. Además, todas las bicicletas más recientes son totalmente compatibles con la SP95 y la SP98.
Protección del motor
Le recordamos que el número de octano es un parámetro que le permite cuantificar la resistencia de un combustible a la autoignición y detonación. Cuanto más alto es, más aditivos en el combustible que protegen eficazmente el motor contra el desgaste y la corrosión. En otras palabras, podemos decir que las motocicletas que utilizan SP98 están mejor protegidas.
Aumento de poder
Muchos usuarios afirman que ganancia de potencia con SP98... Pero hasta la fecha, no hay evidencia que respalde esto. El rendimiento de la máquina parece seguir siendo el mismo si está utilizando el SP95 o el SP98. A menos que, por supuesto, la máquina en cuestión esté equipada con un motor con un rendimiento mejorado y una relación de compresión de más de 12: 1.
Consumo de combustible
Según los usuarios, SP95 puede provocar un consumo excesivo, mientras que SP98 hace lo contrario. Notamos una reducción del consumo de unos 0.1 a 0.5 l/100 km. Sin embargo, esto es muy dificil demostrar este otoño consumo al cambiar de gasolina SP95 a gasolina SP98. Los principales factores de consumo son la potencia de la motocicleta y el estilo de conducción del piloto. Cuanto más suave conduzca, menos combustible consumirá su motocicleta.
Precio de la bomba
El SP98 tiene un precio más alto que el SP95. A pesar del precio más alto por litro, la gasolina 98 sin plomo es la más popular entre los ciclistas. Debo decir que los concesionarios suelen recomendar este combustible a la hora de comprar una motocicleta.
¿Qué gasolina poner en su motocicleta reciente?
Todas las esencias que se pueden encontrar en el mercado son compatible con los últimos modelos... Desde 1992, los fabricantes se han asegurado de que sus modelos puedan recibir gasolina sin plomo. Los modelos japoneses más famosos como Honda, Yamaha, Kawasaki y otros lo usaron durante años antes de que se cancelara la superestructura.
Por tanto, la elección se vuelve difícil. Por eso es mejor seguir las pautas del fabricante para optimizar el rendimiento y extender la vida útil de su bicicleta de dos ruedas.
Instale SP98 en su motocicleta: recomendaciones del fabricante
El 98 sin plomo es compatible con todos los modelos producidos desde 1991. Con un octanaje de 98, proporciona una mejor protección del motor.
. Las principales fortalezas del combustible SP98 para motocicletas :
- Protege el motor y sus componentes del desgaste y la corrosión.
- Limpia el motor y sus componentes y los protege de la suciedad.
El resultado final es una máquina más eficiente que utiliza menos energía. En definitiva, según los moteros, es la gasolina ideal para una motocicleta.
Instale SP95 en su bicicleta: el predeterminado para la bicicleta
El 95 sin plomo también se puede utilizar con todos los modelos fabricados desde 1991. Su principal ventaja: protege eficazmente el motor y sus componentes de la suciedad.
Sus desventajas: muchos motociclistas se quejan de que ralentiza el motor y lo vuelve especialmente voraz. En otras palabras, la máquina no solo consume más, sino que también es menos eficiente.
En otras palabras, puede ser apropiado, pero solo debe seleccionarse como la segunda opción. Es entonces cuando no puede utilizar SP98.
Montar el SP95-E10 en una motocicleta: ¿bueno o malo?
. las opiniones sobre el SP95-E10 son mixtasespecialmente entre ciclistas y trabajadores de la construcción. Porque, según algunos usuarios, este combustible no es apto para determinados modelos. Por eso es mejor ceñirse a SP95 o SP98 siempre que sea posible. De lo contrario, siga las instrucciones del fabricante.
Las principales ventajas de la gasolina SP95-E10 son:
- Proporciona una buena protección al motor contra la suciedad.
- Es más respetuoso con el medio ambiente ya que ayuda a reducir las emisiones de CO2 y gases de efecto invernadero.
Las principales desventajas de la gasolina SP95-E10 son:
- Compatible solo con modelos de la década de 2000.
- Al igual que con el SP95, esto también resultaría en un consumo excesivo de combustible.
Uso de etanol E85 en una motocicleta: ¿compatible?
El súper etanol E85 es muy popular en Francia, donde los precios de SP95 y SP98 se están disparando. Aunque las críticas negativas siguen siendo raras en este momento, los fabricantes aún piden precaución.
Por supuesto, el E85 es mucho más barato en la bomba. Pero no olvides que consume mucho más. Por eso, ante la duda, es preferible seguir siendo fiel a una marca que ya ha demostrado su valía. Y eso, además, nunca defraudó.
Seleccione el combustible para su motocicleta según su modelo
¿Quiere asegurarse de no equivocarse en su elección? El mejor consejo que podemos darte: seguir las instrucciones del fabricante... De hecho, los diferentes combustibles compatibles con su motocicleta se enumeran en el manual del propietario. En caso de duda consulte a su distribuidor. Además, la elección del combustible debe realizarse en función del modelo de motocicleta y, en particular, del año en que se puso en servicio por primera vez.
¿Qué gasolina para una motocicleta Suzuki?
Suzuki ha estado usando combustible sin plomo mucho antes de que se descontinuara el superplomo. Para la mayoría de sus modelos, la marca recomienda la gasolina más antigua con el octanaje más alto, es decir, SP98.
¿Qué gasolina para una motocicleta Honda?
Las motocicletas Honda utilizan combustible sin plomo desde 1974. Dependiendo de la marca, deben usarse con motocicletas con un octanaje superior a 91. Por lo tanto, puede usarlo con la SP95 o la SP98.
El SP95-E10 también se puede utilizar, pero solo con ciclomotores y scooters con motores de 2 tiempos (2T) y 4 tiempos (4T).
¿Qué gasolina en una motocicleta Yamaha?
Yamaha es uno de los famosos fabricantes japoneses que utiliza SP desde 1976. Todos los modelos de la marca son compatibles con SP95 y SP98.
¿Qué gasolina para una motocicleta BMW?
Las motocicletas BMW pueden funcionar tanto con la SP98 como con la SP95. También encontramos en los manuales técnicos de algunos modelos que son compatibles con el SP95-E10.
¿Qué es la gasolina para motos viejas?
Después de deshacerse del súper plomo, se volvió difícil encontrar combustible que realmente se ajustara a los viejos. La mayoría de los fabricantes recomiendan SP98. De hecho, el potasio puede reemplazar al plomo. Y el alto índice de octanaje ayuda a proteger mejor el motor. Debe evitarse el uso de SP95, ya que promueve explosiones anárquicas y puede provocar el sobrecalentamiento del motor.
Aquí hay una tabla que resume una lista de modelos más antiguos que no pueden soportar gasolina sin plomo :
| Año de construcción | Marca de motocicleta |
|---|---|
| Antes de 1974 | Yamaha Kawasaki Honda |
| Antes de 1976 | Suzuki |
| Antes de 1982 | Harley Davidson |
| Antes de 1985 | BMW |
| Antes de 1992 | Ducati |
| Antes de 1997 | Laverda |
Elija el combustible para su motocicleta en función de su uso
La selección de combustible también debe basarse en cómo y cómo usa la motocicleta. Efectivamente, andar en moto por la montaña, desplazarse al trabajo, montar en circuito ... Son tantos los casos de uso que no requieren que la moto se utilice de la misma forma. Por ejemplo, para un uso intensivo, como conducir en una pista, se debe preferir la gasolina de la más alta calidad. Estos son nuestros consejos para seleccione el combustible para su motocicleta en función del uso Que estas haciendo.
¿Qué gasolina al conducir por la carretera?
Para la moto que estaremos rodando por carretera, la SP98 es la más adecuada. De hecho, esta gasolina fue desarrollada para motores con alta eficiencia y relación de compresión. Porque, además de aportar humedad al motor, también permite controlar el consumo incluso a altas revoluciones.
¿Qué gasolina al conducir fuera de la carretera?
SP98 sigue siendo el punto de referencia para una protección óptima del motor. La única diferencia con el SP95 aparte de eso es el precio. Así que SP98 y SP95 son más o menos lo mismo y puedes usarlos en tu bicicleta. Solo tenga en cuenta que el SP95 le ahorrará algo de dinero.
Motor de 2 tiempos y de 4 tiempos: ¿las mismas necesidades?
No, y debe tener mucho cuidado de no utilizar el combustible incorrecto. Si tiene 2Time, es mejor usar SP95. Porque el motor no es compatible con SP98 o SP95-E10. Por otro lado, si tiene 4Time, puede usar tanto SP95 como SP98. Sin embargo, no se recomienda utilizar el SP95-E10.
La elección del combustible para una motocicleta: el precio de una bomba.
Por supuesto que puede elija combustible por el precio en la estación de servicio. El combustible más sobrecargado, y por tanto el más caro, es el SP98. El superetanol E85 es el más barato. El gobierno francés ha creado un sitio web www.prix-carburants.gouv.fr para realizar un seguimiento de los precios del combustible en varios puntos de venta.
Aquí hay una tabla resumen de los precios del combustible en las estaciones de servicio en Francia.
| combustible | Precio medio por litro |
|---|---|
| Sin plomo 98 (E5) | 1,55€ |
| Sin plomo 95 (E5) | 1,48€ |
| SP95-E10 | 1,46€ |
| Superetanol E85 | 0,69€ |
Es bueno saber: Estos precios son solo orientativos y representan los precios promedio en Francia durante noviembre de 2018. Las previsiones muestran que con mayores impuestos al combustible, los precios subirán en 2019.
El resultado: SP98, la motocicleta de referencia.
Lo entenderías. El SP98 sigue siendo el punto de referencia de la gasolina para motociclistas. Gracias a su alto índice de octanaje, este combustible sin plomo es adecuado tanto para modelos nuevos como antiguos con motores motorizados de dos y tres ruedas.
