¿Cuáles son los 5 tipos diferentes de turbocompresores?
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Los turbocompresores permiten que los cilindros aspiren más aire y combustible, lo que genera más potencia. 5 tipos diferentes de turbocompresores están diseñados para ayudar al automóvil
Un turbocompresor Este es un sistema de presurización en el que una turbina centrífuga impulsa una rueda compresora a través de un eje coaxial con ella para comprimir gases. Este tipo de sistema es comúnmente utilizado en motores alternativos de combustión interna, tanto diésel como gasolina.
Cómo funciona turbocompresor?
El turbocompresor Consiste en una turbina accionada por los gases de escape de un motor de combustión interna, en cuyo eje está montado un compresor centrífugo, que toma aire atmosférico después de pasar por el filtro de aire y lo comprime para suministrarlo a los cilindros a mayor presión. que la atmosférica.
En otras palabras, la función turbocompresor en este caso, es la compresión de la mezcla de combustible y aire la que se introduce en los cilindros, de manera que el motor recibe una mayor cantidad de mezcla de la que podría recibir aspirando sólo los pistones. Este proceso se denomina sobrealimentación y aumenta la potencia del coche.
Sin embargo, hay diferentes tipos turbocompresores y aunque todos tienen el mismo objetivo, tienen diferentes formas de trabajar.
Por ello, aquí te hablaremos de cinco tipos diferentes turbocompresores
1. - turbocompresor tornillo
El funcionamiento de un compresor de tornillo se basa en dos rotores (macho y hembra) que giran en paralelo pero en sentido contrario; es decir, el rotor macho entra en la cavidad del rotor hembra y crea una cámara en la que se acumula el aire de admisión.
Luego giran dentro de la cubierta, forzando el aire de un lado a otro, haciendo que circule a través de ambas hélices y se dirija directamente a la zona opuesta a la succión, donde hay un aumento de presión debido a la reducción de espacio.
Este desplazamiento continuo de los tornillos acumula aire en la zona de compresión hasta alcanzar la presión requerida, y luego el aire se libera en la salida.
2. - turbocompresor Desplazarse
turbocompresor pergamino doble requieren una carcasa de turbina de admisión dividida y un colector de escape que conecte los cilindros del motor correctos a cada voluta.
Por ejemplo, en un motor de cuatro cilindros con orden de encendido 1-3-4-2, los cilindros 1 y 4 pueden impulsar un motor turbo, mientras que los cilindros 2 y 3 pueden impulsar un desplazamiento separado. Este diseño proporciona una transferencia de energía más eficiente de los gases de escape al turbo y ayuda a entregar aire más denso y limpio a cada cilindro. Se envía más energía a la turbina de escape, lo que significa más potencia.
3. - turbocompresor piston
Este es uno de turbocompresores Se conoce y funciona cuando se aspira aire al interior del cilindro a través de un pistón accionado por una biela y un cigüeñal. El pistón, realizando un movimiento inverso, comprime el aire del interior del cilindro y lo libera cuando alcanza la presión requerida.
4. - turbocompresor корнеплоды
Este tipo Turbocompresores Normalmente se encuentra en vehículos diésel y consta de dos engranajes que comprimen el aire mientras giran en direcciones opuestas.
5. - turbocompresor vacío
Este turbocompresor Se utiliza en vehículos que no pueden crear el vacío necesario en el tubo de admisión, como motores de inyección directa, motores turbo o motores con accionamiento variable de válvulas.
Lo que hace un compresor de vacío es aspirar aire, comprimirlo y forzarlo hacia la culata.
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