Qué neumáticos son mejores: Matador, Yokohama o Sawa
contenido
Matador suministra neumáticos de verano con patrones asimétricos y simétricos. Los surcos profundos del cinturón del sistema de drenaje desvían grandes masas de agua, lo cual es importante en las latitudes medias y septentrionales de Rusia. En la producción de neumáticos, la empresa presta especial atención a la composición de la mezcla de caucho: los ingenieros de neumáticos seleccionan materiales ecológicos que puedan soportar altas temperaturas positivas. Rubber Matador se manifiesta perfectamente en el arranque y la desaceleración, proporciona el mejor manejo, no se desgasta durante mucho tiempo.
La variedad de neumáticos de ruedas de miles de fabricantes confunde a los propietarios de automóviles. Los conductores quieren los neumáticos perfectos para su coche: duraderos, económicos y silenciosos. No todos los profesionales dirán qué neumáticos son mejores entre los productos de las conocidas marcas Matador, Yokohama o Sawa. Hay que estudiar el tema.
Los principales criterios para elegir neumáticos para automóviles.
En la mayoría de los casos, los propietarios confían la elección de los neumáticos a un consultor en una tienda o a un empleado de una tienda de neumáticos. Pero con un enfoque ideal, el propietario debe tener su propio conocimiento básico de las características del producto, las reglas de selección.
Al comprar neumáticos, confíe en los siguientes parámetros:
- Clase de vehículo. Los crossovers, camionetas, sedanes, minivans tienen diferentes requisitos para las rayas.
- Dimensión. El diámetro de aterrizaje, el ancho y la altura del perfil deben corresponder al tamaño del disco de su automóvil, las dimensiones del paso de rueda. Los tamaños y tolerancias son recomendados por el fabricante del automóvil.
- Índice de velocidad. Si la marca del extremo derecho en el velocímetro de su automóvil es, por ejemplo, 200 km/h, entonces no debe comprar neumáticos con índices P, Q, R, S, T, S, ya que en tales pendientes la velocidad máxima permitida es de 150 a 180 km/h.
- Cargar índice. Los ingenieros de neumáticos indican el parámetro con un número de dos o tres dígitos y en kilogramos. El índice muestra la carga admisible en una rueda. Averigüe en la hoja de datos la masa de su automóvil con pasajeros y carga, divídala por 4, seleccione un neumático con una capacidad de carga no inferior al indicador recibido.
- Estacionalidad. El diseño de los neumáticos y el compuesto están pensados para el funcionamiento del coche en diferentes épocas del año: un neumático de invierno blando no resistirá el calor del verano, al igual que un neumático de verano se endurecerá con el frío.
- estilo de conducción Los viajes tranquilos por las calles de la ciudad y las carreras deportivas requerirán neumáticos con características diferentes.
- Dibujo de la banda. Figuras geométricas intrincadas de bloques, ranuras no son fruto de la imaginación artística de los ingenieros. Dependiendo del "patrón", el neumático realizará una función específica: remar nieve, drenar el agua, superar el hielo. Aprenda los tipos de patrones de la banda de rodadura (hay cuatro en total). Seleccione las tareas que realizarán sus rayas.
Neumáticos "Matador"
Comparación de neumáticos Matador, Yokohama y Sava
Es difícil elegir entre los mejores. Los tres fabricantes son los jugadores más fuertes en la industria mundial de neumáticos:
- Matador es una empresa con sede en Eslovaquia pero propiedad del gigante alemán Continental AG desde 2008.
- Sava es un fabricante esloveno que fue absorbido por Goodyear en 1998.
- Yokohama, una empresa con una rica historia y experiencia, ha trasladado sus sitios de producción a Europa, América, Rusia (la ciudad de Lipetsk).
Para comparar el producto, los expertos independientes y los automovilistas tienen en cuenta el ruido de los neumáticos, el manejo en superficies mojadas, resbaladizas y secas, la tracción y el aquaplaning.
Neumáticos de verano
Matador suministra neumáticos de verano con patrones asimétricos y simétricos. Los surcos profundos del cinturón del sistema de drenaje desvían grandes masas de agua, lo cual es importante en las latitudes medias y septentrionales de Rusia. En la producción de neumáticos, la empresa presta especial atención a la composición de la mezcla de caucho: los ingenieros de neumáticos seleccionan materiales ecológicos que puedan soportar altas temperaturas positivas. Rubber Matador se manifiesta perfectamente en el arranque y la desaceleración, proporciona el mejor manejo, no se desgasta durante mucho tiempo.
La aparición de goma "Matador"
Decidir qué neumáticos son mejores, "Matador" o "Yokohama", es imposible sin revisar la última marca.
Los neumáticos Yokohama se fabrican utilizando equipos de última generación con énfasis en la comodidad y la seguridad de conducción. Los neumáticos están diseñados para automóviles de diferentes clases, la elección de tamaños es amplia.
Ventajas del producto japonés:
- excelente desempeño en pista seca y mojada;
- comodidad acústica;
- reacción instantánea al volante;
- estabilidad en las curvas.
La empresa de neumáticos "Sava" en el desarrollo de neumáticos de verano ha establecido una tarea prioritaria de calidad decente a un precio asequible. Los neumáticos Sava se distinguen por su alta resistencia al desgaste, resistencia al estrés mecánico: esto se ve facilitado por un cordón reforzado de productos.
Neumáticos "Sava"
Hasta 60 XNUMX km de recorrido, no hay un desgaste perceptible del dibujo de la banda de rodadura (a menudo de cuatro nervaduras), por lo que los conductores económicos eligen los neumáticos Sava. Incluso con el máximo kilometraje, las cualidades dinámicas y de frenado no se pierden. El diseño de la cinta de correr, las ranuras longitudinales y radiales, los surcos estilo boomerang aseguran el secado del parche de contacto.
Toda la temporada
Los neumáticos Sava para todo tipo de clima cumplen con el estándar internacional EAQF. La composición optimizada del compuesto de caucho permite que los neumáticos funcionen en un amplio corredor de temperatura. Los neumáticos no acumulan calor, brindan un ajuste perfecto de la goma a la carretera y sirven durante mucho tiempo. Al mismo tiempo, el nivel de ruido está en el nivel más bajo.
En el surtido de la corporación japonesa Yokohama, los neumáticos para todo clima no son los últimos. Una de las primeras empresas en incluir aceite de naranja natural en el compuesto. Los neumáticos con un compuesto de caucho equilibrado y uniforme se mantienen flexibles cuando el termómetro está bajo cero, mientras que al mismo tiempo no se reblandecen con el calor. Diseñados para SUV y crossovers pequeños y pesados, los neumáticos conducen con confianza a través del agua y la nieve.
Goma "Yokohama"
El "Matador" para todo clima con doble cordón sintético se distingue por una construcción duradera, versatilidad de uso y resistencia reducida a la rodadura. El relleno de goma entre las capas del cordón y el rompedor hecho de hilos de acero aumentaron la eliminación de calor de la estructura y redujeron el peso de los productos. Los neumáticos duran mucho tiempo y demuestran buenas características de conducción.
Neumáticos de invierno
La empresa de neumáticos "Matador" produce los llamados tipos de neumáticos de invierno escandinavos y europeos:
- El primero está diseñado para condiciones duras con mucha nieve, frecuente formación de hielo en las carreteras.
- El segundo tipo funciona mejor en climas templados.
La empresa Sava trabaja sobre las tecnologías de la norteamericana Goodyear. La composición única del compuesto de caucho no permite que los neumáticos se bronceen incluso en las heladas más severas. El diseño de los productos de invierno suele tener forma de V, simétrico, la altura de la banda de rodadura es de al menos 8 mm.
La firma Yokohama fabrica la nervadura rígida central en las cuestas invernales, tiene las láminas laterales bajo la esquina de 90 °. Esta solución proporciona una excelente tracción y calidades de transitabilidad en rutas cubiertas de nieve.
Tachonado
Los casquillos de los tacos de la goma japonesa Yokohama están fabricados mediante una tecnología que no permite perder elementos sobre una lona helada. Esto se ve facilitado por una construcción multicapa: la capa superior es blanda, la inferior es dura, y mantiene los clavos incluso durante la conducción intensiva a altas velocidades.
Goma "Sava"
El coeficiente de adherencia máximo es también para los productos de la empresa Sava. Las piezas hexagonales atractivas se implementan utilizando la tecnología ActiveStud. Los neumáticos con clavos competentes muestran los mejores resultados en movimiento y frenado sobre hielo.
"Matador" suministra al mercado neumáticos con una gran cantidad de clavos dispuestos en 5-6 filas. A pesar de los elementos metálicos, el caucho, según las opiniones de los usuarios, no es ruidoso. Pero durante la temporada puedes perder hasta el 20% de las reservas.
Lipučka
Las inserciones de metal en la goma de fricción Yokohama han sido reemplazadas por ranuras sinuosas. Gracias a esto, las laderas literalmente se "pegan" al hielo y la nieve enrollada. Y el automóvil mantiene un curso estable en línea recta, se adapta con confianza a las curvas.
llantas yokohama
Los neumáticos de velcro "Matador" mostraron resultados decentes sobre hielo y nieve rodados hasta brillar. Esto se ve facilitado por líneas discontinuas multidireccionales que se suman a la banda de rodadura profunda.
Qué goma de fricción es mejor, "Sava" o "Matador", mostró pruebas realizadas por expertos independientes. Los neumáticos sin clavos del fabricante esloveno se caracterizan por un interesante patrón de ranuras entrelazadas de 28 mm de largo cada una. Las ranuras de la banda de rodadura forman bordes de agarre afilados en la nieve, por lo que el automóvil pasa por la nieve suelta y el hielo sin resbalar.
¿Qué neumáticos son mejores según los propietarios de automóviles?
Los conductores comparten sus opiniones sobre los neumáticos de diferentes fabricantes. El sitio web PartReview contiene los resultados de las encuestas de usuarios. Cuando se les preguntó qué neumáticos son mejores, Yokohama o Matador, la mayoría de los propietarios de automóviles votaron por la marca japonesa. Los productos de Yokohama ocuparon el sexto lugar en la calificación de los usuarios, Matador ocupó el puesto 6.
Reseñas de neumáticos Yokohama:
Reseñas de neumáticos Yokohama
Reseñas de neumáticos Yokohama
Reseñas sobre los neumáticos "Yokohama"
Respondiendo qué caucho es mejor, "Sava" o "Matador", los propietarios otorgaron a los productos la misma cantidad de puntos: 4,1 de 5.
Opiniones de los usuarios sobre los neumáticos "Sava":
Opiniones de los usuarios sobre los neumáticos "Sava"
Opiniones de los usuarios sobre la goma "Sava"
Opiniones de los usuarios sobre los neumáticos "Sava"
"Matador" en opiniones de clientes:
Reseñas sobre los neumáticos "Matador"
Reseñas sobre los neumáticos "Matador"
Opiniones sobre neumáticos "Matador"
De los tres fabricantes presentados, los automovilistas, a juzgar por las revisiones, eligen los neumáticos japoneses Yokohama.
