¿Qué neumáticos (21 y 18 pulgadas) debería elegir para los senderos grandes?
En el mercado, las orugas grandes pueden tener diferentes tamaños de llanta. La mayoría tienen llantas de 19 "(AV) y 17" (AR), pero algunas tienen llantas de 21 "(AV) y 18" (AR). Aquí hay una guía para comprar enlaces disponibles.
Si tiene una pista grande equipada con llantas de 19/17 pulgadas, hoy tiene muchas opciones cuando se trata de neumáticos. Sin mencionar que algunos fabricantes ofrecen modelos de carretera en versión trail.
Pero si su sendero está equipado con llantas de 21 "(AV) y de 18 o 17" (AR), el material se vuelve un poco más grueso. Por otro lado, estas dimensiones, que se acercan a los valores de enduro conocidos, suelen ir acompañadas de subidas típicas todoterreno.
En su investigación, no olvide comprobar la compatibilidad de su motocicleta con los neumáticos en cuestión, en particular, índice de carga, velocidad, recomendaciones de montaje de la cámara o no, dependiendo de sus llantas. Póngase en contacto con su distribuidor y utilice los sitios web de los fabricantes, con enlaces a su motocicleta (marca, modelo, año) si es posible.
Panorama de los neumáticos de moto para grandes senderos en 2020/21 pulgadas (18 AR) 17:
Avon Trail Ryder : un neumático de primera clase de un fabricante británico para senderos largos. Disponible en tamaños de 21 "AV, 18" AR. Se pueden equipar casi todas las vías grandes del mercado. Mixto todoterreno y todoterreno.
Avon Track Ryder : neumático para cadenas de carga media y alta (monocilíndrico). Disponible en tamaños trasero / delantero de 21 ", 18" y 17 ". Vocación mixta, un vehículo todo terreno acentuado por esculturas de adoquines más profundos que Trail Rider.
Bridgestone Battlelax A41 : un neumático premium con énfasis en la carretera para senderos grandes. Actualmente es el neumático Bridgestone tecnológicamente más avanzado en esta categoría. Puede manejar muchos senderos grandes y esperar un rendimiento óptimo tanto en carreteras secas como mojadas. Disponible en 21, 19, 18, 17 e incluso 15 pulgadas para la parte delantera y 18 y 17 pulgadas para la parte trasera.
Zapatillas Bridgestone Adventure Cross AX41 : un neumático más versátil con tacos más grandes. Alto nivel técnico; una versión más todoterreno del A41. Diseñado para pistas (500 y más) y pistas grandes. Disponible en tallas 21, 19, 18 en la parte delantera; 18, 17 e incluso 16 pulgadas en la parte trasera.
Ala de batalla Bridgestone 501/502 : bus de segunda línea (más antiguo). Se puede utilizar en pistas de mediana y gran capacidad, incluidas las antiguas (por ejemplo, Honda XL 1000 Varadero). Preferencias de viaje, perfil agradable. Menos eficiente que la producción anterior, pero más asequible. Disponible en 21, 19, 18 pulgadas AV. AR de 18, 17 pulgadas.
Continental TCS 70 y 70 rocas : neumático trasero, por ejemplo para casarse con un Continental TKC 70 AV. Diseñado para pistas grandes y muy potentes. Este neumático está diseñado para ser versátil: tracción y tracción en cualquier terreno, seguridad en la carretera sin sacrificar la comodidad debido a los grandes tacos. Disponible en tamaños traseros de 17 '' y 18 '', para senderos de 600 cc o más, monocilíndrico o multicilíndrico. Los neumáticos delanteros y traseros TKC 3 estándar también están disponibles con neumáticos traseros equipados con tacos más pequeños para un uso en carretera significativamente mayor que los Rocks traseros.
Continental ContiTrailAttack 3 : El neumático está destinado principalmente al tráfico rodado. Para grandes senderos de más de 600 cc. Vea y los últimos modelos muy potentes. De alta tecnología. Disponible en 3, 17 y 19 "delante y 21" y 17 "detrás. También disponibles como segunda línea, los neumáticos ContiTrailAttack 18 más antiguos.
Continental TCS 80 : Para muchos, el aventurero es él. Un neumático para uso mixto, para carretera y todoterreno, pero que tiene verdaderas capacidades todoterreno, en terrenos secos e incluso blandos. Los picos grandes son bastante ruidosos y marcan más rápido cuando se viaja por la autopista. El TKC 80 se puede utilizar en pistas grandes de más de 600 cc. Véase, motor monocilíndrico o multicilíndrico. Disponible en tamaños AV de 3", 17" y 19". 21 y 17 pulgadas en la espalda.
Cuentas de escape : neumático para senderos de carga media. La banda de rodadura forrada con adoquines toscos en la dirección de la carretera proporciona eficiencia en la carretera a pesar de la presencia de huellas. Disponible en tamaños AV de 19 y 21 ", AR de 17 y 18".
Misión Dunlop Trailmax : un neumático de primera clase equipado con la última tecnología en 2020. Orientación mixta: vehículo de carretera y todoterreno (no demasiado "gordo" para todo esto) con capacidad para hacer todo lo mejor posible. Para senderos de 600cc y más. Disponible en 3 y 21 "delante, 19" y 18 "detrás.
Meridian Dunlop Trailmax : Diseñado principalmente para uso todoterreno, con capacidad para conducir en carreteras secas. El nivel de tecnología es equivalente a un neumático de carretera de alta gama. El deseo de Dunlop de garantizar un alto kilometraje. En primer lugar, para grandes cadenas de varios cilindros, de más de 600 cm3. Disponible en tamaños de 21 y 19 "AV, 18 y 17" AR.
Dunlop TrailSmart Max : un neumático para grandes senderos, principalmente todoterreno. Neumático de segunda línea en comparación con Trailmax Meridian. TrailSmart Max es bastante atlético en su filosofía. Teniendo en cuenta las dimensiones disponibles, está diseñado para grandes tiradas de 650 cm3 o más. Disponible en 21/19 "AV, 18/17" AR.
Dunlop Trailmax : El neumático está diseñado para un uso mixto, en carreteras y vehículos todo terreno, especialmente en superficies secas y rocosas. Diseñado para orugas de tonelaje medio, de uno o dos cilindros. Disponible en 21/19 "AV, 18/17" AR.
Heidenau K60 Scout : Fabricante poco conocido. El K60 Scout está diseñado para grandes tiradas, 600 cc. Ver y más, incluido multicilindro. El vínculo existe para regiones con climas fríos. Vocación mixta: carretera y todoterreno, incluso pistas de tierra. Disponible en 3/21 pulgadas AV, 19/18 AR.
HeidenauK76 : neumático para senderos de media cilindrada o incluso 850/900 con llanta trasera de 17 '' (150/70/17). el neumático es principalmente para uso en carretera. Disponible en tallas 21/19 AV, 17 AR.
Metzeler Tourance Siguiente : El neumático de carretera más eficiente de Metzeler. Uso y tecnología similar a los enlaces de carretera de marca. Disponible en tamaños frontales AR de 21/19 "y 18/17". Para grandes senderos y senderos a partir de 600 cm3.
Calle Metzeler Karoo : Neumático de compromiso, carretera mixta y todo terreno (bastante seco). Mejor en la carretera y en carreteras mojadas que un neumático todoterreno real. Es posible equipar pistas de 600cc, algunas mono y pistas grandes, pesadas y potentes. Disponible en tamaños AV de 3/21 pulgadas, 19/18 AR.
Metzeler Karoo 3 : Un verdadero vehículo todoterreno para este Metzeler Karoo 3. Tacos grandes, alta flotación. Se ahorra el uso de la carretera. Disponible en 21/19 "delante y 18/17" detrás. Disponible en color Karoo Extreme: para anchos pequeños: 21 "en la parte delantera, 18" en la parte trasera y para uso exclusivo todoterreno.
Metzeler Enduro 3 Sáhara : Vehículo todo terreno muy típico homologado para carretera. Es posible equipar orugas de hasta 650 cm3 y especialmente con un motor monocilíndrico. Disponible en tamaños de 21 "AV, 18" y 17 "AR. Pequeño ancho.
Aventuras de Michelin Anaki : para pistas grandes. La forma de los adoquines permite su uso fuera de la carretera. Sendero suficientemente seco, senderismo por caminos rocosos. Disponible en 21/19 '' delante y 18/17 '' detrás.
Michelin anaki salvaje El Anakee Wild es más todoterreno que el Anakee Adventure, con peldaños profundos para enfatizar la tracción en superficies delicadas y en cualquier terreno. Disponible en tamaños AR de 17 y 18 ", AV de 21 y 19". Incluso para pistas grandes de más de 1 cm000.
Michelin Anaki 3 : Decisivamente 90% caro. Michelin Anakee 3 está especialmente diseñado para la construcción de grandes senderos que no suelen salirse de la carretera. Más de 600 cm3 y orugas multicilíndricas. Disponible en tamaños de 17 "AR, 21/19" AV.
Mitas Terra Force R : Neumático 90% orientado a la carretera. Exclusivo de Mitas. Disponible en versión AR de dos piezas. Es un neumático de pista y carretera de alto rendimiento de Mitas para uso en carretera. Disponible en 21/19 "delante y 18/17" detrás.
Mitas E-08 : neumático para orugas de uno o dos cilindros con un volumen de unos 600 cm3. El 80% son para uso en carretera, pero cuentan con la certificación M + S de Mitas. Disponible en tamaños 21/19 AV, 18/17 pulgadas AR.
Mitas MS-24 : Un neumático llamado M + S (barro y nieve), lo que significa que este neumático puede rodar en el barro, la nieve, etc. Es un neumático diseñado para conducción todoterreno. Atención, sobre todo, el pequeño tamaño. Disponible en tamaños 17/18 AR, 19/21 AV.
Desgracia E-07 + : Mitas tiene varias recomendaciones para pistas y pistas geniales, incluso las más difíciles y poderosas. Mitas E-07 + está diseñado para todoterreno, ¡sin límites! en suelo seco, pero también más húmedo. Disponible en 18/17 "AR, 21/19" AV. Y también en Gomas Dakar para el desierto. Disponible en versión estándar E-07.
Pirelli Escorpión Trail 2 : un neumático de primera clase con una orientación de carretera casi exclusiva para grandes senderos. Tecnología de doble unión, el cuadro está diseñado principalmente para la carretera. Disponible en tamaños 21/19/18/17 AV y 18/17 AR para senderos de más de 600 cm3 y para los senderos AV / AR de 17 pulgadas más potentes e incluso cruzados. Disponible en Scorpion Trail, segunda línea, más barata, pero no en AR de 18 pulgadas.
Pirelli Escorpión Rally STR : neumático mixto, carretera y pista, pero muy adecuado para cualquier terreno, seco o mojado. Tecnologías modernas, forma no estándar de horquillas. Disponible en tamaños 21/19/18/17 pulgadas AV, 18/17/15 AR.
