¿Qué gases detecta el OBD en el escape?
Su motor funciona con combustión—fuego—que crea gases de escape. Una amplia gama de gases se producen durante el funcionamiento normal y deben controlarse, ya que muchos se convierten en contaminantes cuando se liberan a la atmósfera. En realidad, es un error común pensar que el sistema de diagnóstico a bordo (OBD) de su vehículo detecta gases, pero ese no es el caso. Detecta fallas en equipos de escape (convertidor catalítico, sensores de oxígeno, válvula de purga del tanque de combustible, etc.).
Sensores de oxigeno
Parte de la confusión aquí tiene que ver con el convertidor catalítico y los sensores de oxígeno del vehículo. Su vehículo puede tener uno o dos convertidores catalíticos y uno o más sensores de oxígeno (algunos tienen múltiples sensores de oxígeno ubicados en diferentes puntos del sistema de escape).
El convertidor catalítico está ubicado aproximadamente en el medio del tubo de escape en la mayoría de los vehículos (aunque esto puede variar). Su trabajo es calentar y quemar los gases de escape presentes en todos los automóviles. Sin embargo, el sistema OBD no mide estos gases, a excepción del oxígeno.
Los sensores de oxígeno (o sensores de O2) son responsables de medir la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su automóvil y luego transmitir esa información a la computadora del automóvil. Según la información de los sensores de O2, la computadora puede ajustar la mezcla de aire y combustible para que no funcione pobre o rica (muy poco oxígeno o demasiado oxígeno, respectivamente).
Otros componentes controlados por el sistema OBD
El sistema OBD monitorea varios componentes diferentes relacionados con el sistema de combustible/evaporación, el sistema de emisiones y otros sistemas, incluidos:
- válvula de EGR
- Termostato
- calentador catalítico
- Sistema de ventilación forzada del cárter
- Algunos componentes del sistema de CA
Sin embargo, el sistema OBD no monitorea los gases: monitorea el voltaje y la resistencia, lo que puede indicar un problema con estos componentes (y, por lo tanto, con las emisiones generales del propio vehículo).
