¿Cuál es la capacidad de la batería del BMW i3 y qué significa 60, 94, 120 Ah? [RESPUESTA]

BMW aumenta regularmente la capacidad de la batería de su único vehículo eléctrico hasta la fecha: el BMW i3. Sin embargo, tienen unas marcas bastante inusuales, aunque perfectamente correctas. ¿Cuál es la capacidad de la batería del BMW i3 120 Ah? ¿Qué significa "Ah" de todos modos?

Comencemos con una explicación: A - amperios hora. Los amperios-hora son la medida real de la capacidad de una batería, ya que indican cuánto tiempo una celda puede proporcionar electricidad. 1Ah significa que la celda/batería puede generar una corriente de 1A durante 1 hora. O 2 amperios durante 0,5 horas. O 0,5 A durante 2 horas. Etcétera.

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Sin embargo, hoy en día es cada vez más común hablar de la capacidad de las baterías utilizando una medida de la energía que se puede almacenar en ellas. Este también es un buen indicador, así que lo damos especialmente para nuestros lectores. capacidad de la batería del BMW i3 según el estándar original y convertida en unidades más comprensibles:

BMW i3 60 Ah: 21,6 kWh capacidad total, 19,4 kWh capacidad útil,
BMW i3 94 Ah: 33,2 kWh capacidad total, 27,2-29,9 kWh capacidad útil,

Capacidad de la batería BMW i3 en Innogy Go (c) Czytelnik Tomek

BMW i3 120 Ah: 42,2 kWh capacidad total, 37,5-39,8 kWh capacidad útil.

Si desea comprobar usted mismo la capacidad útil de la batería, siga los consejos que se indican a continuación. Sin embargo, vale la pena recordar que la medición debe realizarse después de que el automóvil esté completamente cargado y preferiblemente a una temperatura de aproximadamente 20 grados centígrados. Los valores pueden diferir ligeramente según nuestro modo de conducción y carga..

> BMW i3. ¿Cómo comprobar la capacidad de la batería de un coche? [RESPONDEREMOS]

Agregamos que el portal www.elektrowoz.pl es actualmente el único medio polaco (y uno de los pocos en el mundo) sobre vehículos eléctricos que enumera regularmente la potencia total y útil. Los fabricantes suelen informar sobre el primer número, los periodistas lo publican y esto el último valor, la potencia neta, es crucial cuando se trata del kilometraje real de un vehículo eléctrico..

La capacidad utilizable de los coches nuevos es alta, pero cae bastante rápido en los primeros mil kilómetros. Este es el efecto de crear una capa SEI (capa interfacial de electrolito sólido) en el ánodo, es decir, un recubrimiento de electrolito con átomos de litio atrapados. No te preocupes por eso.

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