Cómo arrancar un camión diesel

Arrancar un motor diesel es muy diferente a arrancar un motor de gasolina. Mientras que un motor de gasolina arranca cuando el combustible se enciende con una bujía, los motores diésel dependen del calor generado por la compresión en la cámara de combustión. A veces, como en climas fríos, el combustible diésel necesita la ayuda de una fuente de calor externa para alcanzar la temperatura inicial correcta. Al arrancar un motor diésel, tiene tres formas principales de hacerlo: con un calentador de admisión, con bujías incandescentes o con un calentador de bloque.

Método 1 de 3: use un calentador de entrada

Una forma de arrancar un motor diesel es usar calentadores de aire de admisión, que están ubicados en el múltiple de admisión y calientan el aire que ingresa a los cilindros del motor. Alimentado directamente desde la batería del vehículo, un calentador de admisión es una excelente manera de elevar rápidamente la temperatura del aire en la cámara de combustión hasta donde debe estar, lo que permite que el motor diesel arranque cuando sea necesario, con el beneficio adicional de no tener blanco, A menudo se genera humo gris o negro al arrancar un motor frío.

Paso 1: Girar la llave. Gire la llave de contacto para iniciar el proceso de arranque del motor diésel.

Las bujías incandescentes todavía se usan en este método de arranque, por lo que debe esperar a que se calienten antes de que el automóvil pueda arrancar correctamente.

El calentador de aire de admisión está diseñado para calentar rápidamente el aire que ingresa a las cámaras de combustión a la temperatura normal de funcionamiento.

Paso 2: Gire la llave nuevamente y arranque el motor.. Los calentadores de entrada de aire utilizan la energía generada por la batería para comenzar a calentar el elemento instalado en la tubería de entrada de aire.

A medida que el vehículo se aleja y el aire pasa a través de los elementos calefactores, ingresa a las cámaras de combustión más caliente que sin la ayuda de los calefactores de entrada de aire.

Esto ayuda a reducir o eliminar el humo blanco o gris que normalmente se produce al arrancar un motor diésel. Esta condición ocurre cuando el combustible diesel pasa por el proceso de combustión sin quemarse y es el resultado de una cámara de combustión demasiado fría que causa una compresión más baja.

Método 2 de 3: usar bujías incandescentes

El método más común para arrancar un motor diésel es mediante bujías incandescentes. Al igual que la entrada de aire, las bujías incandescentes funcionan con la batería del vehículo. Este proceso de precalentamiento lleva el aire de la cámara de combustión a una temperatura propicia para arranques en frío.

Paso 1: Girar la llave. Debería aparecer un indicador de "Espere para comenzar" en el tablero.

Las bujías incandescentes pueden calentarse hasta 15 segundos o más en climas fríos.

Cuando las bujías incandescentes alcancen su temperatura normal de funcionamiento, la luz "Esperar para comenzar" debería apagarse.

Paso 2: arranque el motor. Después de que se apague el indicador "Wait to start", intente arrancar el motor.

No intente arrancar el automóvil durante más de 30 segundos. Si el coche arranca, suelte la llave. De lo contrario, gire la llave a la posición de apagado.

Paso 3: Caliente las bujías de incandescencia nuevamente. Gire la llave hasta que el indicador "Esperando para comenzar" se encienda nuevamente.

Espere hasta que se apague el indicador, lo que indica que las bujías incandescentes están suficientemente calentadas. Esto puede tardar hasta 15 segundos o más, dependiendo de la temperatura.

Paso 4: intente encender el automóvil nuevamente.. Después de que se apague el indicador "Wait to start", intente arrancar el automóvil nuevamente.

Gire la llave a la posición de arranque, arrancando el motor por no más de 30 segundos. Si el automóvil no arranca, gire la llave a la posición de apagado y considere otras opciones, como usar un calentador.

Método 3 de 3: usar el calentador de bloque

Si tanto las bujías incandescentes como el calentador de entrada de aire no pueden calentar el aire en la cámara de combustión lo suficiente como para arrancar, debería considerar usar un calentador de bloque. Así como las bujías incandescentes calientan el aire en la cámara de combustión y el calentador de admisión de aire calienta el aire que ingresa al colector de admisión, el calentador del bloque de cilindros calienta el bloque del motor. Esto facilita el arranque del motor diesel en climas fríos.

Materiales requeridos

• Rosette

Paso 1: Conecte el calentador de bloque. Este paso requiere que saque el enchufe del calentador del bloque de la parte delantera del automóvil.

Algunos modelos tienen un puerto a través del cual se puede insertar un enchufe; de lo contrario, colóquelo a través de la rejilla frontal. Utilice un cable de extensión para conectar el vehículo a un tomacorriente disponible.

• advertencia: La mayoría de los enchufes del calentador de bloque tienen tres puntas y requieren una conexión de cable de extensión adecuada.

Paso 2: Deje el calentador de bloques enchufado.. Dejar reposar la cargadora conectada a la red eléctrica durante al menos dos horas antes de ponerla en marcha.

El calentador del bloque calienta el refrigerante en el bloque de cilindros para ayudar a calentar todo el motor.

Paso 3: arranque el motor. Una vez que el refrigerante y el motor estén lo suficientemente calientes, intente arrancar el vehículo como se describe arriba.

Esto incluye esperar a que se apague la luz "Espere para iniciar", lo que puede demorar hasta 15 segundos o más, dependiendo de la temperatura en la cámara de combustión. Después de que se apague el indicador "Wait to start", intente arrancar el motor por no más de 30 segundos.

Si el motor aún no arranca, busque la ayuda de un mecánico diésel experimentado, ya que lo más probable es que su problema esté relacionado con otra cosa.

Arrancar un motor diesel a veces puede ser difícil, especialmente en climas fríos. Afortunadamente, tiene algunas opciones cuando se trata de aumentar la temperatura de la cámara de combustión lo suficiente como para arrancar su automóvil. Si tiene problemas para arrancar su camión diésel o tiene preguntas generales, consulte a su mecánico para ver qué puede hacer para que el arranque de su camión diésel sea más fácil.