Cómo se cargan los coches eléctricos: Kia e-Niro, Hyundai Kona Electric, Jaguar I-Pace, Tesla Model X [comparación]

El youtuber Bjorn Nyland trazó la velocidad de carga de varios vehículos eléctricos: Tesla Model X, Jaguar I-Pace, Kia e-Niro / Niro EV, Hyundai Kona Electric. Sin embargo, lo hizo de una forma bastante perversa, pues comparó la velocidad de carga con el consumo medio de energía. Los efectos son bastante inesperados.

La tabla en la parte superior de la pantalla es para cuatro vehículos: Tesla Model X P90DL (azul), Hyundai Kona Electric (verde), Kia Niro EV (violeta) y Jaguar I-Pace (rojo). El eje horizontal (X, inferior) muestra el nivel de carga del vehículo como un porcentaje de la capacidad de la batería, no la capacidad real de kWh.

> Cómo funciona la carga rápida en el BMW i3 60 Ah (22 kWh) y 94 Ah (33 kWh)

El más interesante, sin embargo, es el eje vertical (Y): muestra la velocidad de carga en kilómetros por hora. "600" significa que el vehículo se está cargando a 600 km / h, es decir una hora de descanso en el cargador debería darle un alcance de 600 km. Por lo tanto, el gráfico tiene en cuenta no solo la potencia del cargador, sino también el consumo de energía del vehículo.

Y ahora lo más interesante.: El líder indiscutible de la lista es el Tesla Model X, que consume mucha energía, pero también se recarga con una potencia superior a los 100 kW. Justo debajo están el Hyundai Kona Electric y el Kia Niro EV, los cuales tienen una batería de 64kWh que usa menos energía de carga (hasta 70kW) pero también consume menos energía mientras conduce.

Jaguar I-Pace está al final de la lista... El coche se carga con una potencia de hasta 85 kW, pero al mismo tiempo consume mucha energía. Parece que incluso el aumento anunciado de 110-120 kW de Jaguar no le permitirá ponerse al día con el Niro EV / Kony Electric.

> ¿Jaguar I-Pace con un alcance de solo 310-320 km? Malos resultados de las pruebas de coches.net en Jaguar y Tesla [VIDEO]

Estos son los resultados que sirvieron como punto de partida para el diagrama anterior. El gráfico muestra la potencia de carga del automóvil en función del nivel de carga de la batería: