Cómo reemplazar el enchufe del regulador de dirección

Mantener una dirección confiable es importante para todos los conductores. Un síntoma común de un tapón de control de dirección defectuoso es un volante flojo.

Mantener el control del automóvil es extremadamente importante para todos los conductores, especialmente en condiciones climáticas adversas. Uno de los mayores problemas que enfrentan los conductores es cuando el volante se afloja debido al juego que se desarrolla dentro del mecanismo de dirección. Esta condición a menudo se denomina "juego del volante" y, en muchos vehículos, un mecánico experimentado puede ajustarla apretando o aflojando el tapón de ajuste de la dirección. Si el tapón del ajustador de la dirección se está desgastando, habrá varios síntomas comunes, que incluyen aflojamiento del volante, retroceso del volante al girar o fugas de líquido de la dirección asistida.

Parte 1 de 1: Reemplazo del tapón del ajustador de la dirección

Materiales requeridos

• Llave hexagonal o destornillador especial para insertar el tornillo de ajuste
• Llave de tubo o llave de carraca
• фонарик
• Gato y caballetes o elevador hidráulico
• Cubo de contención de líquidos
• Aceite penetrante (WD-40 o PB Blaster)
• Destornillador de cabeza plana de tamaño estándar
• Reemplazo del tornillo de ajuste y las cuñas (según las recomendaciones del fabricante)
• Sustitución de las juntas de la tapa del eje de sector (en algunos modelos)
• Equipo de protección (gafas y guantes de seguridad)

Paso 1: desconecta la batería del coche. Después de levantar y levantar el automóvil, lo primero que debe hacer antes de reemplazar esta pieza es apagar la alimentación.

Ubique la batería del vehículo y desconecte los cables positivo y negativo de la batería antes de continuar.

Paso 2: Retire la bandeja de debajo del automóvil.. Para acceder a la transmisión, retire la parte inferior de la carrocería o las cubiertas inferiores del motor/placas protectoras del vehículo.

Consulte su manual de servicio para obtener instrucciones exactas sobre cómo completar este paso.

También deberá quitar cualquier accesorio, manguera o línea que impida el acceso a la junta universal de dirección y la transmisión. Debe quitar la transmisión del automóvil, por lo que también debe quitar las líneas hidráulicas y los sensores eléctricos conectados a este componente.

Paso 3: Retire la columna de dirección de la caja de cambios. Una vez que haya accedido al mecanismo de dirección y retirado todas las conexiones de hardware del mecanismo de dirección, deberá desconectar la columna de dirección de la transmisión.

Esto generalmente se completa quitando los pernos que aseguran la junta universal a la caja de cambios de la dirección asistida (caja de cambios).

Consulte el manual de servicio de su vehículo para obtener instrucciones sobre cómo quitar correctamente la columna de dirección de la transmisión para que pueda quitar fácilmente la transmisión en el siguiente paso.

Paso 4: retire la caja de cambios de la dirección asistida del vehículo.. En la mayoría de los vehículos, la caja de cambios de la dirección asistida está montada con cuatro pernos para soportar los soportes en el brazo de control superior o el chasis.

Consulte el manual de servicio de su vehículo para obtener instrucciones detalladas sobre cómo retirar la caja de cambios de la dirección asistida.

Una vez que se retira la caja de engranajes, colóquela en un banco de trabajo limpio y rocíela con un desengrasante de alta calidad para eliminar cualquier exceso de residuos de la unidad.

Paso 5: Ubique la cubierta del eje del sector y rocíe los pernos con líquido penetrante.. La imagen de arriba muestra la instalación básica de la cubierta del eje del sector, el tornillo de ajuste y la contratuerca que debe reemplazarse.

Después de haber limpiado la caja de cambios y rociado aceite penetrante en los pernos de la tapa, déjelo en remojo durante unos 5 minutos antes de intentar quitar la tapa.

Paso 6: Retire la cubierta del eje del sector. Por lo general, es necesario quitar cuatro pernos para acceder al tornillo del eje del sector.

Retire los cuatro pernos con un casquillo y un trinquete, una llave de tubo o una llave de impacto.

Paso 7: Afloje el tornillo de ajuste central. Para quitar la tapa, afloje el tornillo de ajuste central.

Usando una llave hexagonal o un destornillador de cabeza plana (según el inserto del tornillo de ajuste) y una llave de tubo, sostenga firmemente el tornillo de ajuste central mientras afloja la tuerca con la llave.

Una vez que se hayan quitado la tuerca y los cuatro pernos, puede quitar la cubierta.

Paso 8: Retire el tapón de ajuste antiguo. El tapón de ajuste del eje de sector se conectará a la ranura dentro de la cámara.

Para quitar el tapón de ajuste anterior, simplemente deslice el tapón hacia la izquierda o hacia la derecha a través de la ranura. Sale bastante fácil.

Paso 8: Instale el nuevo tapón de ajuste. La imagen de arriba muestra cómo se inserta el tapón de ajuste en la ranura del eje del sector. El nuevo tapón tendrá una junta o arandela que debe instalarse primero.

Esta junta es única para su modelo de automóvil. Asegúrese de instalar la junta PRIMERO, luego inserte el nuevo tapón en la ranura del eje del sector.

Paso 9: Instale la cubierta del eje del sector. Después de instalar el enchufe nuevo, vuelva a colocar la cubierta en la transmisión y asegúrela con los cuatro pernos que sujetan la cubierta en su lugar.

Algunos vehículos requieren la instalación de una junta. Como siempre, consulte el manual de servicio de su vehículo para obtener instrucciones exactas para este proceso.

Paso 10: Instale la tuerca central en el tapón de ajuste.. Una vez que los cuatro pernos se hayan asegurado y apretado según las especificaciones del fabricante, instale la tuerca central en el tapón de ajuste.

La mejor forma de hacerlo es deslizando la tuerca en el perno, sujetando firmemente el tapón de ajuste central con una llave hexagonal/destornillador y luego apretando la tuerca con la mano hasta que quede al ras con la tapa.

• ¡Atención: Una vez que el tornillo y la tuerca de ajuste estén ensamblados, consulte el manual de servicio de su vehículo para obtener instrucciones sobre el ajuste adecuado. En muchos casos, el fabricante recomienda medir el ajuste antes de colocar la tapa, así que asegúrese de consultar su manual de servicio para conocer las tolerancias exactas y los consejos de ajuste.

Paso 11: Vuelva a instalar la caja de cambios. Después de ajustar correctamente el nuevo tapón de ajuste del mecanismo de dirección, debe volver a instalar el mecanismo, conectar todas las mangueras y accesorios eléctricos y volver a montarlo en la columna de dirección.

Paso 12: Vuelva a colocar las cubiertas del motor y las placas protectoras.. Vuelva a instalar las cubiertas del motor o las placas protectoras que tuvo que quitar para acceder a la columna de dirección o la transmisión.

Paso 13: Conecte los cables de la batería. Vuelva a conectar los terminales positivo y negativo a la batería.

Paso 14: Llene con líquido de dirección asistida.. Llene el depósito de líquido de dirección asistida. Arranque el motor, verifique el nivel del líquido de la dirección asistida y rellénelo como se indica en el manual de servicio.

Paso 15: revisa el auto. Arranque el vehículo mientras aún está en el aire. Revise la parte inferior de la carrocería en busca de fugas de líquido de la dirección asistida de las líneas o conexiones hidráulicas.

Gire las ruedas hacia la izquierda o hacia la derecha varias veces para comprobar el funcionamiento de la dirección asistida. Detenga el vehículo, verifique el líquido de la dirección asistida y agregue si es necesario.

Continúe con este proceso hasta que la dirección asistida funcione correctamente y se deba rellenar el líquido de la dirección asistida. Solo necesita tomar esta prueba dos veces.

Reemplazar el tapón del control de dirección es mucho trabajo. El ajuste de la nueva horquilla es muy detallado y puede dar muchos dolores de cabeza a los mecánicos inexpertos. Si ha leído estas instrucciones y no se siente 100 % seguro de realizar esta reparación, pídale a uno de los mecánicos locales certificados por ASE en AvtoTachki que se encargue de reemplazar el tapón del ajustador de la dirección por usted.