¿Cómo reemplazar el eje de la pala manual?

	Reemplazar el eje puede llevar tiempo, pero sin duda le ahorrará dinero. Esta guía se aplica tanto a postes de madera como de fibra de vidrio. Para un eje de acero, se recomienda reemplazar toda la pala.
¿Cuándo se debe reemplazar el eje?
	Si el eje viejo es áspero al tacto, cúbralo con cinta impermeable para proporcionar un agarre más fuerte y también para protegerlo del desgaste. Sin embargo, reemplace el eje si está partido, roto o suelto.
Antes de que empieces
	Es importante comprar el eje de repuesto correcto para el cabezal de la pala. Algunos tienen ranuras (o roscas) en las que simplemente desenroscas el eje de su casquillo y luego vuelves a enroscar el repuesto hasta que ya no pueda girar. No retuerzas demasiado o puedes romper uno de los hilos.
	Sin embargo, otros ejes tienen extremos cónicos lisos y están remachados en su lugar. El proceso de reemplazar este tipo de eje no es tan simple como un mango atornillado, pero el resultado final suele ser más largo.
Eliminación de ejes rotos
	Paso 1 - Pala de seguridad Sujete la cabeza de la pala en un tornillo de banco. El nido y el eje roto deben apuntar hacia ti. Por otro lado, pídale a alguien que sostenga la pala por usted. Colóquelo horizontalmente en el suelo, con la hoja hacia arriba y con firmeza pero sin demasiada fuerza en el enchufe (el casquillo donde la hoja se conecta al eje), coloque el pie para asegurar la pala.
	Paso 2: quitar el tornillo Use un taladro para quitar el tornillo que asegura el eje viejo al asiento de la hoja. Alternativamente, si es un remache, use un par de alicates. Sujete el borde de las mordazas de los alicates en la cabeza del remache y sáquelo. ¡Esto puede incluir muchos giros y vueltas!
	Paso 3: retire el eje Retire el resto del eje del casquillo. Para las piezas rebeldes que se niegan a salir, perfore uno o dos orificios de 6.35 mm (1/4 de pulgada) en la madera para que puedan aflojarse. Luego incline la cabeza de la pala boca abajo y golpee el borde de la hoja con un martillo. ¡La pieza atascada debería salir fácilmente después de algunos golpes! Paso 4: enjuague el enchufe Después de quitar esto, limpie el nido y elimine todos los desechos.
Instalación de un eje nuevo
	Paso 5 - Verifique el eje Inserte un eje nuevo, primero el extremo cónico, y pruébelo para determinar el tamaño. Tómese su tiempo ya que solo tiene una oportunidad de conducir en la muralla. Es posible que algunos ejes de reemplazo remachados no encajen perfectamente y es probable que sean demasiado grandes. En este caso, use una escofina de madera o un cuchillo para rasurar el eje hasta que encaje.
	La parte superior del eje debe estrecharse gradualmente para entrar más tarde en el nido; use la forma original de su nuevo eje como guía. Pruebe el tamaño de la pluma entre cada presentación, luego lije hasta obtener un acabado suave.
	Si está demasiado flojo, haga una cuña con un trozo de madera dura como el roble e insértela en el zócalo. Golpéelo hasta que el eje entre en el zócalo.
	Paso 6: inserte el eje nuevo Una vez que esté satisfecho con el tamaño del eje, empújelo en el casquillo hasta que se detenga. Para introducir el eje en el casquillo, sostenga la pala en posición vertical y golpee suavemente el suelo. No lo fuerce: esto puede partir la madera. Si está utilizando un eje de madera, verifique la dirección de las fibras antes de asegurar el eje en su lugar.
Si estás usando una varilla de madera...
	Paso 7: coloque el eje Ahora asegure el eje en su lugar con un remache o tornillo. Lo más probable es que sea necesario apretar el tornillo de vez en cuando. Si no observa esto, podría perder la cuchilla, ¡en medio de una pala y posiblemente con una cuchilla llena de cemento! Mientras que un tornillo es más fácil y rápido de usar, un remache es un sujetador más fuerte.
	Si fijas el eje con un remache... Con una broca de 3 mm (1/8″), taladre un orificio guía (un orificio inicial que permite insertar otra broca o tornillo) a través del orificio del asiento de la hoja y dentro del eje. Luego use un taladro del mismo diámetro (ancho) del remache para agrandar el agujero. Aquí es donde irá tu remache.
	Si sujeta el eje con un tornillo ... Perfore un orificio piloto de 3 mm (1/8″) de aproximadamente 6 mm (1/4″) a través del orificio en el asiento de la hoja. Coloque un tornillo de 4 x 30 mm (8 x 3/8″) en el orificio piloto y apriete.
	Ahora le ha dado nueva vida a su pala pagando solo una fracción del costo de reemplazar la pala.