Cómo reemplazar el sello del eje de la palanca Pitman
La palanca del bípode está unida al mecanismo de dirección a través del eje. Se utiliza un sello de eje en este eje para evitar fugas y problemas de control.
En la mayoría de los vehículos, las cajas de dirección están equipadas con un eje que se conecta a la reja. Este eje es responsable de transmitir toda la potencia y dirección desde el mecanismo de dirección a la biela y los componentes de dirección. El fluido en el mecanismo de dirección debe permanecer dentro del bloque, aunque el eje sea una fuente potencial de fugas. Para esto, se utiliza un sello de eje bípode. El sello también ayuda a evitar que la suciedad, el barro y la humedad del camino entren en el mecanismo de dirección.
Los signos de falla del sello incluyen ruidos y fugas en la dirección asistida. Si alguna vez necesita reemplazar esta pieza, puede seguir los pasos de esta guía.
Parte 1 de 1: Reemplazo del sello del eje del bípode
Materiales requeridos
- salida 1-5/16
- Cambiar
- conector
- Jack se para
- Batidor
- Pinturas marcadoras
- Líquido de dirección asistida
- Reemplazo del sello del eje del bípode
- Alicates para arandelas (Alicates para arandelas)
- destornillador o pico pequeño
- Juego de llaves de vaso y trinquete
- Llave inglesa
Paso 1: Levante y asegure el vehículo. Estacione su automóvil en una superficie nivelada. Ubique la llanta cerca de la caja de dirección (parte delantera izquierda) y afloje las tuercas de esa llanta.
- funciones: Esto debe hacerse antes de levantar el vehículo. Intentar aflojar las tuercas mientras el vehículo está en el aire permite que la llanta gire y no crea resistencia para romper el par aplicado a las tuercas.
Usando el manual del propietario de su vehículo, ubique los puntos de elevación en el vehículo donde colocará el gato. Mantenga un gato cerca.
Levante el vehículo. Cuando haya elevado el automóvil justo por encima de la altura deseada, coloque los gatos debajo del marco. Suelte lentamente el gato y baje el vehículo sobre los soportes.
Retire las tuercas y el neumático junto al mecanismo de dirección.
- funciones: Es seguro colocar otro objeto (como un neumático desmontado) debajo del vehículo en caso de que los estabilizadores fallen y el vehículo se caiga. Entonces, si alguien está debajo del automóvil cuando esto sucede, habrá menos posibilidades de lesiones.
Paso 2: encuentra el mecanismo de dirección. Mirando debajo del automóvil, encuentre la barra de acoplamiento y eche un vistazo más de cerca al mecanismo de dirección.
Ubique la conexión de la articulación con el mecanismo de dirección (es decir, el mecanismo de dirección) y planifique el mejor ángulo en el que pueda acceder al perno de tope.
Paso 3: Retire el perno de tope del bípode.. Para acceder al sello del eje del bípode, debe quitar el brazo del bípode del mecanismo de dirección.
Primero debe desatornillar el perno grande que conecta la biela al mecanismo de dirección.
El perno suele ser de 1-5/16", pero puede variar en tamaño. Se enroscará y lo más probable es que deba quitarse con una palanca. Usando las herramientas apropiadas, quite este perno. Después de quitar el perno, es necesario observar la posición de la palanca en relación con la ranura de la que se quitará. Esto asegura que la dirección estará centrada cuando se instale.
Paso 4: Retire el brazo del bípode del mecanismo de dirección.. Inserte la herramienta de extracción del bípode en el espacio entre el mecanismo de dirección y el perno de tope. Usando un trinquete, gire el tornillo central de la herramienta hasta que la palanca del bípode quede libre.
funciones: Puede usar un martillo para ayudar a quitar este extremo del brazo del bípode si es necesario. Golpee suavemente la mano o la herramienta para liberarla.
¡Atención: Si desea limpiar el área después de haber quitado el brazo del bípode, puede usar un limpiador de frenos o un limpiador de automóviles común aquí.
Paso 5: Retire el anillo de retención. Con el eje abierto, ubique el circlip o el circlip que sostiene el sello del eje en su lugar. Inserte las puntas de los alicates para anillos de seguridad en los orificios del anillo de seguridad y retírelo con cuidado.
Paso 6: Retire el sello viejo. Use un destornillador o un pico pequeño para agarrar y quitar el sello del eje del eje.
El kit puede incluir una arandela o junta, o puede ser de una sola pieza.
Paso 7: Instale el nuevo sello. Inserte un nuevo sello de eje bípode alrededor del eje. Si es necesario, tome el sello viejo o un manguito grande y conéctelo al sello nuevo. Golpee suavemente el sello o casquillo viejo con un martillo para empujar el nuevo sello en su lugar. Luego retire el sello o casquillo viejo.
Si es necesario, instale los espaciadores en el orden en que se quitaron.
Paso 8: Instale el anillo de retención. Usando alicates para anillos de seguridad o alicates para anillos de seguridad, cierre el anillo y empújelo en su lugar.
Habrá una pequeña muesca en el mecanismo de dirección donde se asienta el anillo. Asegúrese de que el anillo esté correctamente instalado.
Paso 9: Prepárese para instalar el bípode. Lubrique el área alrededor del eje donde el bípode se une al mecanismo de dirección. Aplique grasa hacia abajo y alrededor del mecanismo de dirección.
Esto ayudará a proteger contra la suciedad, la mugre y el agua que podrían impedir que la barra de acoplamiento funcione correctamente. Aplique generosamente al área, pero limpie el exceso.
Paso 10: Fije el enlace al mecanismo de dirección.. Instale el brazo del bípode en el mecanismo de dirección apretando el perno de bloqueo que retiró en el paso 3.
Alinee las muescas del mango con las muescas del mecanismo de dirección a medida que las junta. Encuentre y alinee marcas planas en ambos dispositivos.
Asegúrese de que todas las arandelas estén en buenas condiciones o sean nuevas cuando las instale y que permanezcan en el mismo orden en que se quitaron. Apriete a mano el perno y apriételo con una llave dinamométrica a la presión recomendada para su vehículo.
- ¡Atención: Si el líquido de la dirección asistida se filtró antes o durante la reparación, verifique el nivel del líquido y ajústelo si es necesario antes de una prueba de manejo.
Paso 11: Cambia la llanta y baja el auto. Una vez que se completa el reemplazo del sello, puede reemplazar el neumático que retiró anteriormente.
En primer lugar, utilice el gato en los puntos de elevación adecuados para levantar ligeramente el vehículo de los soportes del gato y, a continuación, extraiga los soportes de debajo del vehículo.
Vuelva a instalar la barra y apriete a mano las tuercas. Luego usa el gato para bajar el auto al suelo. En este punto, la llanta debe estar apoyada en el suelo, pero aún sin soportar todo el peso del automóvil.
Use una llave para apretar las tuercas de la abrazadera tanto como sea posible. Luego baje el vehículo por completo y retire el gato. Use la llave nuevamente para apretar las tuercas si puede, para asegurarse de que estén lo más apretadas posible.
Paso 12: prueba de conducción del coche. Encienda el coche y manténgalo en el parque. Gire el volante en el sentido de las agujas del reloj (totalmente a la derecha y totalmente a la izquierda). Si las ruedas responden correctamente, el varillaje y la dirección son buenos.
Después de confirmar que la dirección funciona, conduzca el vehículo a una velocidad más baja y luego a una velocidad más alta para probar el manejo y la dirección en condiciones normales de manejo.
Algo tan simple como un sello puede causar problemas de dirección y fugas que pueden generar aún más problemas. El reemplazo del sello del eje de la reja se puede realizar en menos de un día y es probable que se deba realizar al menos una vez en la vida útil del vehículo. Si sigue los pasos de esta guía, puede hacer este trabajo usted mismo. Sin embargo, si prefiere que un profesional realice esta reparación, siempre puede comunicarse con uno de los técnicos certificados de AvtoTachki para reemplazar el sello del eje en su hogar o en la oficina.
