Cómo reemplazar un soporte de escape roto
Los soportes de escape mantienen el sistema de escape de su vehículo seguro y confiable. Los síntomas de un mal funcionamiento incluyen ruidos, golpes y golpes debajo del vehículo.
El sistema de escape de su automóvil es una colección de tuberías, silenciadores y dispositivos de control de emisiones que están conectados de extremo a extremo. Combinado, es casi tan largo como su automóvil y puede pesar hasta 75 libras o más. El sistema de escape está unido al motor en un extremo y cuelga de la carrocería del automóvil por el resto de su longitud. El sistema de escape debe ser capaz de absorber todo el ruido y las vibraciones del motor sin transmitirlas a la carrocería y a los pasajeros.
Una serie de suspensiones flexibles mantienen el escape en su lugar, permitiéndole moverse con el motor. La mayoría de los automóviles tienen un soporte de soporte rígido, generalmente en la parte trasera de la transmisión, que sujeta de manera segura el motor y la transmisión al tubo de escape para que la parte delantera del tubo pueda moverse con el motor mientras vibra y gira con la reacción de torsión. Si este soporte se rompe, otras partes del sistema de escape, como el tubo flexible o el múltiple de escape, pueden agrietarse y fallar poco tiempo después.
Los primeros signos de un problema con este soporte pueden ser un sonido de traqueteo o golpeteo debajo del automóvil, a veces asociado con presionar o soltar el pedal del acelerador. Incluso puede notar un ruido sordo y una vibración cuando pone el automóvil en reversa. En algunos casos, es posible que no note ningún síntoma o no sepa sobre el problema hasta que se rompa una tubería o un colector, a menos que inspeccione su sistema de escape.
Parte 1 de 1: Reemplazo del soporte de soporte de escape
Materiales requeridos
- combinación de teclas
- Jack
- Jack se para
- Enredadera mecánica
- Guía del usuario
- Lentes de seguridad
- Juego de llaves de tubo
- Soporte de soporte y accesorios relacionados
- WD 40 u otro aceite penetrante.
Paso 1: levante el automóvil y colóquelo sobre gatos.. Busque en el manual del propietario los puntos de apoyo recomendados para su vehículo. Estos puntos estarán ligeramente reforzados para soportar la carga del gato.
Levanta el auto y déjalo en los gatos.
- ¡Atención: ¡Trabajar debajo de un automóvil puede ser muy peligroso! Tenga especial cuidado para asegurarse de que el vehículo esté bien sujeto y no se caiga del gato.
Una vez que tenga el automóvil en los soportes, tire del gato de piso hacia afuera, ya que es posible que deba colocarlo debajo del tubo de escape más adelante.
Paso 2: rocíe aceite penetrante en los pernos.. Los soportes del sistema de escape suelen estar oxidados y el trabajo será más fácil si pretrata todas las tuercas y pernos con WD 40 u otro aceite penetrante para eliminar el óxido.
- funciones: Lo mejor es rociar los pernos con aceite y luego hacer otra cosa durante un par de horas. Cuando regrese al trabajo, todo debería moverse sin problemas.
Paso 3: quitar los tornillos. Arranquen los bulones de la atadura del soporte a la caja de cambios y el tubo de escape. En muchos casos, hay arandelas amortiguadoras de goma debajo de los pernos. Conserve todas estas piezas o reemplácelas si es necesario.
Paso 4: Instalar el nuevo soporte. Instale un nuevo soporte y vuelva a colocar el tubo de escape.
- funciones: Puede ser útil colocar un gato de piso debajo del tubo de escape y levantarlo para que esté en contacto con el tubo de escape antes de intentar volver a insertar el sujetador.
Paso 5: Revisa tu trabajo. Sujete el tubo de escape y agítelo bien para asegurarse de que no haya movimientos no deseados. Asegúrese de que el tubo de escape no golpee otras partes del automóvil.
Si todo está en orden, baje el automóvil al suelo y arranque el motor.
Después de unos minutos, es posible que vea algo de humo proveniente del aceite que penetra en los sujetadores. No te preocupes, dejará de fumar después de unos minutos de funcionamiento.
Lleve el automóvil a caminar y pase algunos baches para asegurarse de que ninguna parte del escape golpee el automóvil.
Un montaje del sistema de escape roto agrega tensión a todos los demás puntos de montaje del sistema de escape. Descuidar un soporte agrietado o roto puede resultar en daños más costosos.
Si tiene motivos para sospechar un problema en el sistema de escape, invite a un mecánico AvtoTachki capacitado a su hogar u oficina e inspeccione el sistema de escape.
