Cómo reemplazar el vástago de la válvula del neumático

Los vástagos de las válvulas de las llantas son válvulas ubicadas en la rueda de un vehículo desde donde se inflan las llantas. Contienen un núcleo de válvula con resorte que está sellado por presión de aire dentro del neumático. Con el tiempo, los vástagos de las válvulas pueden envejecer, agrietarse, volverse quebradizos o comenzar a tener fugas, causando problemas más serios con su llanta y su experiencia de manejo.

Cuando los vástagos de las válvulas comienzan a tener fugas, el neumático ya no retendrá el aire. Dependiendo de la gravedad de la fuga, la llanta puede perder aire lentamente o, en casos más graves, no retener aire en absoluto, lo que requiere el reemplazo del vástago de la válvula.

En la mayoría de los casos, la forma más rápida de reemplazar un vástago de válvula es llevarlo a un taller de neumáticos, quitar el neumático y reemplazar el vástago de válvula con una desmontadora de neumáticos. Sin embargo, en los casos en que esto no sea posible, es posible quitar la barra y reemplazar el vástago de la válvula manualmente. En esta guía paso a paso, le mostraremos cómo quitar manualmente una llanta de una rueda usando una barra de palanca para reemplazar el vástago de la válvula.

Parte 1 de 1: Cómo reemplazar el vástago de la válvula

Materiales requeridos

Compresor de aire con manguera
conector
Jack se para
Llave inglesa
pinzas de punta de aguja
Llanta de hierro
Herramienta de extracción de vástago de válvula

Paso 1: afloje las tuercas de la abrazadera. Afloje las tuercas de la rueda cuyo vástago de válvula se va a reemplazar.

Paso 2: levanta el auto.. Aplique el freno de estacionamiento, luego levante el vehículo y levántelo.

Paso 3: retire la rueda. Después de levantar el automóvil, retire la rueda y colóquela en el suelo con el lado exterior hacia arriba.

Paso 4: Baje el riel. Retire la tapa del vástago de la válvula y luego retire el núcleo del vástago de la válvula con una herramienta de extracción de vástagos de válvula para purgar el aire de la rueda.

Una vez que se retira el vástago de la válvula, el neumático debe desinflarse por sí solo.

Paso 5: separe el talón del neumático de la rueda.. Luego use un mazo para separar el talón del neumático de la rueda.

Golpee el mazo en la pared lateral del neumático en el mismo lugar hasta que se desprenda el talón.

Cuando se rompe el talón, es posible que escuche crujidos o chasquidos y verá que el borde interior de la llanta se está separando visiblemente del borde de la rueda.

Una vez que se rompa el talón, continúe empujando el mazo alrededor del neumático hasta que el talón esté completamente roto alrededor de toda la circunferencia del neumático.

Paso 6: levante el borde de la llanta de la rueda.. Después de romper el talón de la llanta, inserte una barra de palanca entre el borde de la llanta y el borde interior de la llanta, y luego haga palanca hacia arriba para jalar el borde de la llanta sobre el borde de la rueda.

Después de que haya tirado el borde de la llanta sobre el borde de la rueda, haga palanca alrededor de la llanta hasta que todo el borde de la llanta esté fuera de la llanta.

Paso 7: quitar el neumático. Sujete el borde retirado del neumático y tire de él hacia arriba de modo que el borde opuesto, que estaba en la parte inferior de la rueda, ahora toque el borde superior de la llanta.

Inserte una barra de palanca entre el talón del neumático y el talón de la rueda y haga palanca hacia arriba para hacer palanca sobre el talón de la llanta.

Una vez que el talón esté sobre el borde de la llanta, mueva la barra de palanca alrededor del borde de la rueda hasta que la llanta se separe de la rueda.

Paso 8: Retire el vástago de la válvula. Después de quitar el neumático de la rueda, quite el vástago de la válvula. Con unos alicates de punta fina, extraiga el vástago de la válvula de la rueda.

Paso 9: instale el nuevo vástago de válvula. Tome el vástago de la válvula de reemplazo e instálelo en el interior de la rueda. Una vez que esté en su lugar, use unos alicates de punta fina para colocarlo en su lugar.

Paso 10: Vuelva a instalar el neumático. Instale el neumático en la rueda presionando el rin hasta que el talón inferior esté sobre el borde del rin.

Luego presione el borde de la llanta debajo del borde de la rueda, inserte una barra de palanca entre el borde de la rueda y el talón, y luego levante el talón sobre el borde de la rueda.

Una vez que el talón esté fuera del borde de la rueda, dé la vuelta a toda la rueda hasta que la llanta esté completamente asentada en la rueda.

Paso 11: inflar el neumático. Después de volver a instalar el neumático en la rueda, encienda el compresor de aire e infle el neumático al valor deseado.

Para la mayoría de los neumáticos, la presión recomendada es de 32 a 35 libras por pulgada cuadrada (psi).

funciones: Para obtener más información sobre el inflado de neumáticos, lea nuestro artículo Cómo inflar neumáticos con aire.

Paso 12: compruebe si hay fugas. Una vez que el neumático esté correctamente inflado, verifíquelo dos veces para asegurarse de que no haya fugas, luego vuelva a colocar el neumático en el automóvil y retírelo de los gatos.

En la mayoría de los casos, la forma más fácil de reemplazar el vástago de una válvula es simplemente llevarlo a un taller de llantas, quitar la llanta con una máquina y luego reemplazar la válvula.

Sin embargo, en los casos en que esto no sea posible, el vástago de la válvula e incluso el neumático se pueden quitar y reemplazar a mano utilizando las herramientas adecuadas y el procedimiento correcto. Si encuentra una fuga o daño en la llanta, no solo en el vástago de la válvula, puede reemplazar la llanta por completo.