Cómo reemplazar el ajustador del cable del embrague

Los cables del embrague tienden a estirarse, lo que hace que el embrague no se engrane correctamente. A medida que se desgastan los cables del embrague, también lo hace el ajustador. Algunos cables de embrague tienen un ajustador integrado adjunto a la carcasa del cable de embrague. Los otros cables del embrague están conectados al ajustador externo.

Los ajustadores del cable del embrague, que están ubicados sobre o fuera del cable del embrague, se encuentran comúnmente en camionetas, XNUMXxXNUMX, camionetas diésel, camionetas diésel y casas rodantes.

Los ajustadores del cable del embrague ubicados en el cable del embrague se encuentran comúnmente en vehículos extranjeros y nacionales, camionetas y SUV de tamaño pequeño a mediano.

Parte 1 de 5: Verificación del estado del ajustador del cable del embrague

Con el motor en marcha y un área grande alrededor del vehículo, presione el pedal del embrague e intente cambiar el vehículo a una velocidad moviendo la palanca de cambios a la velocidad de su elección. Si comienza a escuchar un chirrido cuando intenta mover la palanca de cambios, esto indica que el ajustador del cable del embrague está desajustado o dañado.

• ¡Atención: Si enciende el vehículo y escucha un clic fuerte y nota que el pedal del embrague golpea las alfombrillas del piso de la cabina, pare el motor inmediatamente ya que la horquilla del embrague golpea los resortes del embrague.

Parte 2 de 5: Primeros pasos

Materiales requeridos

• Jack
• Jack se para
• Cuñas para ruedas

Paso 1: Estacione su vehículo en una superficie nivelada y firme.. Asegúrese de que la caja de cambios esté en punto muerto.

Paso 2: Aplique el freno de estacionamiento a las ruedas traseras del vehículo.. Instale calzos en las ruedas alrededor de las ruedas traseras del vehículo, que permanecerán en el suelo.

Paso 3: abre el capó. Esto le permitirá acceder al compartimiento del motor.

Paso 4: Levanta el auto. Usando un gato de piso adecuado para el peso del vehículo, levántelo en los puntos de gato indicados hasta que las ruedas estén completamente separadas del suelo.

Paso 5: configurar los gatos. Los soportes del gato deben ubicarse debajo de los puntos de apoyo del gato.

Luego baje el automóvil sobre los gatos. Para la mayoría de los autos modernos, los puntos de fijación del soporte del gato están en una soldadura justo debajo de las puertas a lo largo de la parte inferior del auto.

• ¡Atención: Lo mejor es seguir el manual del propietario del vehículo para determinar la ubicación correcta del gato.

Parte 3 de 5: Extracción del ajustador del cable del embrague externo

Materiales requeridos

• llaves de tubo
• reptil
• alicates con agujas
• Trinquete con vasos métricos y estándar
• Llave inglesa

Paso 1: Ubique el ajustador del pedal del embrague.. Localice el ajustador del pedal del embrague en la cabina del vehículo del lado del conductor.

Paso 2: Retire la chaveta. Con unos alicates de punta fina, deberá quitar el pasador de chaveta que sujeta el pasador de anclaje ranurado en el extremo del cable del embrague.

Retire el cable del regulador.

Paso 3: Retire la tuerca de seguridad del regulador y retire la tuerca de montaje.. Retire el ajustador del cable del embrague.

Si tiene un ajustador en línea conectado a la carcasa del cable del embrague, deberá reemplazar el cable del embrague.

• ¡Atención: Deberá quitar el cable del embrague para reemplazar el ajustador del cable del embrague integrado.

Paso 4: Instale la tuerca de montaje. Apriete según las especificaciones suministradas con el regulador externo.

Si no se proporcionaron instrucciones para instalar un regulador externo, apriete la tuerca con los dedos y luego apriete la tuerca de montaje 1/4 de vuelta más.

Paso 5: Instale la contratuerca apretando a mano. Apriete la contratuerca 1/4 de vuelta para aplicar la fuerza de sujeción.

Paso 6: Instale el pasador de anclaje ranurado en el regulador.. Con unos alicates de punta fina, instale una nueva chaveta en el pasador de anclaje ranurado y conecte el extremo del cable del embrague al ajustador exterior.

Paso 7: gire el cable del embrague para tensar el cable.. Consulte el manual de servicio de su vehículo para asegurarse de que la holgura del cojinete del embrague sea la correcta.

Para la mayoría de los vehículos, el espacio libre del pedal del embrague es de 1/4" a 1/2" desde la almohadilla del pedal hasta el piso. Si el vehículo está equipado con un cojinete de liberación de contacto constante, no habrá juego en el pedal del freno.

Paso 8: Levanta el auto. Usando un gato de piso, levante el vehículo en los puntos de elevación indicados.

Paso 9: Retire los soportes de Jack. Asegúrese de mantenerlos alejados del vehículo.

Paso 10: Baje el automóvil para que las cuatro ruedas estén en el suelo.. Saque el gato y déjelo a un lado.

Paso 11: Retire los calzos de las ruedas. Quítelos de las ruedas traseras y déjelos a un lado.

Parte 4 de 5: Verificación del ajustador del cable del embrague ensamblado

Paso 1: asegúrese de que la transmisión esté en neutral.. Encienda la llave de contacto y arranque el motor.

Paso 2: presione el pedal del embrague. Mueva el selector de marchas a la opción de su elección.

El interruptor debería entrar fácilmente en la marcha seleccionada. Apague el motor cuando haya terminado con la prueba.

Parte 5 de 5: prueba de manejo de un automóvil

Paso 1: Conduce el coche alrededor de la manzana. Durante la prueba de manejo, cambie de marcha alternativamente de primera a marcha superior.

Paso 2: presione el pedal del embrague hacia abajo. Haga esto cuando cambie de la marcha seleccionada a neutral.

Paso 3: presione el pedal del embrague hacia abajo. Haga esto cuando cambie de punto muerto a otra selección de marcha.

Este proceso se llama doble embrague. Esto asegura que la transmisión obtenga poca o ninguna potencia del motor cuando el embrague se desacopla correctamente. Este proceso está diseñado para evitar daños en el embrague y en la transmisión.

Si no escucha ningún ruido de rechinamiento y el cambio de una marcha a otra se siente suave, entonces el ajustador del cable del embrague está ajustado correctamente.

Si vuelve el sonido de chirrido del embrague, o si el pedal del embrague se siente demasiado flojo o demasiado apretado, es posible que deba apretar o aflojar el ajustador del cable del embrague para corregir la tensión. Si se reemplazó el ajustador del cable del embrague, pero escucha un sonido chirriante al arrancar, esto podría ser un diagnóstico adicional del cojinete y la horquilla de liberación del embrague de la transmisión, o una posible falla de la transmisión. Si el problema persiste, debe buscar la ayuda de uno de nuestros mecánicos certificados que pueda inspeccionar el embrague y la transmisión y diagnosticar el problema.