Cómo reemplazar la polea loca de su automóvil
La correa trapezoidal estriada es accionada por una polea tensora. Reparar una polea defectuosa implica quitar la correa, reemplazar la polea y volver a instalar la correa.
Las poleas intermedias son un nuevo tipo de tensor y guía para la correa de transmisión de su vehículo. Ayudan a mantener el control y la tensión de la correa a medida que la correa gira a altas velocidades. La falla de esta polea puede provocar que la correa de transmisión se afloje o se caiga, ruido debido a la falla del cojinete y/o daño a la correa de transmisión. Con las herramientas adecuadas, esta pieza se puede reemplazar en poco tiempo.
Parte 1 de 1: Reemplazo de la polea tensora
Materiales requeridos
- Reemplazo del rodillo loco
- Juego de llaves de vaso y trinquete
- Llave inglesa
Paso 1: desconecta la batería. Desconecte el cable negativo de la batería del automóvil para cortar la energía al motor.
Deje el cable a un lado donde no pueda entrar en contacto con nada metálico.
Paso 2: Retire la correa de transmisión. Para quitar la correa de transmisión, primero afloje la tensión de la correa.
Si su polea loca está unida al alternador, tendrá que quitar el perno que asegura la polea al alternador y bajar todo el alternador para aflojar la tensión en la correa. Si su polea está unida al bloque del motor, afloje el perno que la sujeta al bloque del motor y mueva la polea hacia atrás para liberar la correa de transmisión.
- ¡Atención: Algunos vehículos tienen cubiertas de motor con pernos perimetrales que deben retirarse antes de poder acceder a la correa de transmisión que se encuentra debajo.
Paso 3: Retire la polea vieja. Con la correa quitada, quite el perno de bloqueo y extraiga la polea.
Guarde la polea y cualquier espaciador o pieza que haya quitado con la polea. Deberá instalar la nueva polea con este hardware exactamente en el mismo orden.
Paso 4: instale una polea nueva. Compare la polea nueva con la anterior para asegurarse de que sea un reemplazo adecuado. Ensamble e instale la nueva polea usando los sujetadores apropiados.
Use el hardware existente de la polea vieja si la polea nueva no viene con pernos y espaciadores. Asegúrese de ensamblar e instalar la polea y los sujetadores nuevos en el mismo orden que la polea y los sujetadores viejos.
Una vez que la polea y el hardware estén en su lugar, apriete a mano el perno de bloqueo.
Paso 5: apriete la polea. Con una llave dinamométrica (y un casquillo para evitar que la polea gire si es necesario), apriete el perno de la polea a 40 pies/lb.
Ajuste la llave a 40 ft/lb y empuje el perno con la llave hasta que haga clic y sepa que ha alcanzado el par requerido.
Paso 6: Reemplace la correa de transmisión.
- ¡Atención: Vuelva a colocar las cubiertas o pantallas de plástico que haya retirado para acceder al cinturón.
Paso 7: Conecte la batería. Vuelva a instalar el cable negativo de la batería.
La sustitución del rodillo tensor se puede realizar en un tiempo razonable ya un precio asequible. Si encuentra que necesita ayuda, o simplemente prefiere que un profesional haga la reparación, no dude en comunicarse con uno de los técnicos certificados de AvtoTachki para reemplazar su polea loca en su hogar u oficina.
