Cómo reemplazar un cuerpo del acelerador debido al hollín en la mayoría de los autos
Un automóvil moderno se compone de muchos sistemas diferentes. Estos sistemas trabajan juntos para transportarnos o mover materiales a un destino. Todos los vehículos tienen al menos una cosa en común: todos necesitan algún tipo de sistema de suministro de combustible para suministrar gasolina al motor y generar energía. Una vez que el combustible ingresa al motor, debe mezclarse de tal manera que tenga la cantidad correcta de aire y combustible para una eficiencia y potencia óptimas.
La unidad de control electrónico (ECU) es el cerebro de la operación cuando se trata de determinar la necesidad de combustible y aire dentro del motor. Utiliza una combinación de entradas de múltiples fuentes en el compartimento del motor para determinar la carga del motor y proporcionar la proporción correcta de aire/combustible para entregar la potencia requerida mientras trata de mantenerse dentro de los límites de emisión y de maximizar la eficiencia. .
- ¡Atención: La unidad de control electrónico (ECU) también puede llamarse módulo de control electrónico (ECM), módulo de control del tren motriz (PCM), computadora, cerebro o cualquier otro término en la industria.
El ECM envía una señal al cuerpo del acelerador para controlar la cantidad de aire que ingresa al motor y otra señal a los inyectores de combustible para controlar la cantidad de combustible. El inyector de combustible es lo que realmente rocía la cantidad deseada de combustible en el motor.
El cuerpo del acelerador controla la cantidad de aire que el acelerador suministra al motor. La posición del acelerador determina la cantidad de aire que pasa a través del cuerpo del acelerador y el aire hacia el colector de admisión. Cuando la válvula de mariposa está cerrada, el disco bloquea completamente el paso. Cuando la válvula está completamente abierta, el disco gira permitiendo que pase más aire.
Cuando el cuerpo del acelerador se obstruye con hollín, el flujo de aire a través del cuerpo del acelerador se bloquea. Esta acumulación también puede evitar que el acelerador funcione correctamente, ya que evita que la válvula se abra o se cierre correctamente, lo que reduce la capacidad de conducción del vehículo e incluso puede dañar el cuerpo del acelerador.
Parte 1 de 1: reemplazo del cuerpo del acelerador
Materiales requeridos
- Junta rascadora
- surtido de alicates
- Surtido de destornilladores
- Juego de enchufes
- Juego de llaves
Paso 1: ubica el cuerpo del acelerador. Con el capó del automóvil abierto, ubique el cuerpo del acelerador. Por lo general, la caja de aire contiene un filtro de aire y un conducto de aire que lo conecta al cuerpo del acelerador. El cuerpo del acelerador está instalado entre la caja de aire y el colector de admisión.
Paso 2: retire los conductos de aire o las líneas conectadas al cuerpo del acelerador.. Use un destornillador para quitar los conductos de aire o las líneas conectadas al cuerpo del acelerador. Algunas mangueras o tubos se sujetan con sujetadores, mientras que otros pueden sujetarse con abrazaderas o atornillarse en la carcasa.
Paso 3: Desconecte las conexiones eléctricas. Desconecte todas las conexiones eléctricas del cuerpo del acelerador. Las conexiones más comunes son para el sensor de posición del acelerador y la válvula de control de ralentí.
- ¡Atención: El número y tipo de conexiones depende del fabricante.
Paso 4: Retire el cable del acelerador. Por lo general, esto se hace manteniendo el acelerador completamente abierto, tirando del cable expuesto lo suficiente como para que quede un poco flojo y pasando el cable a través de la ranura abierta en el enlace del acelerador (como en la ilustración anterior).
Paso 5: Retire el hardware de montaje del cuerpo del acelerador.. Retire el hardware que asegura el cuerpo del acelerador al colector de admisión. Estos pueden ser pernos, tuercas, abrazaderas o tornillos de varios tipos.
Paso 6: separe el cuerpo del acelerador del colector de admisión.. Con todos los sujetadores del cuerpo del acelerador retirados, saque con cuidado el cuerpo del acelerador del colector de admisión.
Es posible que deba hacer palanca suavemente para separar el cuerpo del acelerador de su asiento. Al hacer palanca en cualquiera de estas piezas, tenga cuidado de no dañar las piezas o sus superficies de contacto.
Paso 7: Retire la junta restante. Antes de instalar una nueva junta del cuerpo del acelerador, revise la brida del cuerpo del acelerador en el colector de admisión en busca de residuos o material de la junta atascado.
Con un raspador de juntas, retire con cuidado cualquier resto de material de la junta, teniendo cuidado de no rayar ni perforar la superficie de contacto.
Paso 8: instale una nueva junta del cuerpo del acelerador.. Coloque una nueva junta del cuerpo del acelerador en el colector de admisión. Preste especial atención para asegurarse de que todos los orificios de la junta estén alineados con el colector de admisión.
Paso 9: inspeccione el cuerpo del acelerador de repuesto.. Inspeccione visualmente el cuerpo del acelerador nuevo y compárelo con el cuerpo del acelerador anterior. Asegúrese de que el nuevo cuerpo del acelerador tenga el mismo número y patrón de orificios de montaje, el mismo diámetro del tubo de admisión, los mismos orificios para accesorios y los mismos puntos de conexión para cualquier accesorio y soporte.
Paso 10: transfiera todas las piezas de repuesto requeridas. Transfiera todas las piezas del cuerpo del acelerador que se quitaron al nuevo cuerpo del acelerador. Las piezas como el sensor de posición del acelerador o la válvula de control de aire de ralentí (si está equipada) pueden reemplazarse en este punto.
Paso 11: Instale el cuerpo del acelerador de repuesto.. Coloque el cuerpo del acelerador de repuesto en el colector de admisión. Vuelva a instalar el hardware que sujeta el cuerpo del acelerador en su lugar. Vuelva a instalar el cable del acelerador. Vuelva a instalar todas las mangueras y otros elementos retirados durante el desmontaje.
Paso 12: conecte todos los conectores eléctricos. Conecte todos los conectores eléctricos a los componentes apropiados. Vuelva a conectar el sensor de posición del acelerador, vuelva a conectar la válvula de control de ralentí (si está equipada) y cualquier otra conexión eléctrica que haya retirado durante el proceso de extracción.
Paso 13: complete la instalación de todos los demás elementos de soporte.. Para completar la instalación, vuelva a conectar todas las mangueras, abrazaderas, tubos y conductos de aire retirados durante el desmontaje. Además, asegúrese de conectar el conducto del colector de admisión a la caja de aire.
Paso 14: Mire alrededor de su espacio de trabajo. Antes de arrancar el motor para verificar el funcionamiento del cuerpo del acelerador, inspeccione el área alrededor del cuerpo del acelerador y asegúrese de que no se haya perdido nada. Tómese unos minutos para asegurarse de que todas las mangueras estén reconectadas, todos los sensores estén reconectados y todas las abrazaderas y otros accesorios estén debidamente asegurados.
Paso 15: Arrancar el motor para comprobar la instalación. Cuando esté seguro de que todo está instalado correctamente, encienda el encendido y arranque el motor. Escuche cualquier sonido que suene inusual. Asegúrese de que el acelerador responda a la entrada del pedal y que las RPM aumenten proporcionalmente. También mire debajo del capó con el motor en marcha para asegurarse de que no haya fugas o mal funcionamiento.
Paso 16: Prueba de manejo. Una vez completada la instalación, realice una prueba de carretera en su vehículo para asegurarse de que todo funciona correctamente. Observe los sensores en busca de algo fuera de lo común.
El cuerpo del acelerador es uno de esos elementos de un automóvil moderno que tiene un gran impacto en el buen funcionamiento del automóvil. Cuando el cuerpo del acelerador se obstruye con carbón, el vehículo puede sufrir problemas que van desde falta de combustible, pérdida de eficiencia o incluso quedar completamente inoperable.
Si en algún momento del proceso siente que necesita ayuda para reemplazar el cuerpo del acelerador o la válvula de control de ralentí, comuníquese con un técnico profesional como el de AvtoTachki. AvtoTachki emplea especialistas capacitados y certificados que van a su hogar o trabajo y realizan las reparaciones por usted.
