Cómo reemplazar la caja de cambios de la cremallera de dirección de un automóvil

El mecanismo de dirección transfiere la información del conductor desde el volante a las ruedas para que el automóvil gire correctamente. Si está dañado, debe ser reemplazado.

La mayoría de los camiones, SUV y automóviles que circulan hoy en día utilizan un sistema de dirección de piñón y cremallera. Es un solo componente que también incluye sistemas de dirección asistida. Mucha gente se refiere a este componente como la caja de cambios de la cremallera de dirección y, a menudo, se encuentra en vehículos con tracción delantera y en aquellos que usan sistemas AWD de tiempo parcial. Este componente está diseñado para durar la vida útil del vehículo; sin embargo, la caja de cambios de cremallera de dirección puede fallar debido a que está dañada de alguna manera. Algunos de los síntomas comunes que notará cuando la caja de cambios de la cremallera de la dirección comience a fallar incluyen ruidos metálicos al girar, vibración excesiva al girar la dirección o un gemido bajo cuando el volante está completamente girado.

Parte 1 de 1: Reemplazo de la caja de cambios de cremallera de dirección

Materiales requeridos

• martillo de bola
• Llave de tubo o llave de carraca
• фонарик
• Llaves hidráulicas de línea
• Llave de impacto/Líneas de aire
• Gato y caballetes o elevador hidráulico
• Aceite penetrante (WD-40 o PB Blaster)
• Reemplazo de los bujes y accesorios de la cremallera de dirección
• Sustitución de la caja de cambios de cremallera de dirección
• Equipo de protección (gafas y guantes de seguridad)
• Estropajo de acero

Paso 1: levante el vehículo con un elevador hidráulico o gatos.. Este trabajo se realiza mejor si tiene acceso a un elevador hidráulico. Si no lo hace, tendrá que levantar la parte delantera del coche con gatos. Por motivos de seguridad, asegúrese de utilizar calzos en las ruedas detrás y delante de la rueda trasera.

Paso 2: desconecta la batería del coche. Ubique la batería del vehículo y desconecte los cables positivo y negativo de la batería antes de continuar.

Paso 3: Retire las bandejas inferiores/placas protectoras.. Para tener libre acceso a la caja de cambios de cremallera de dirección, debe quitar las bandejas inferiores (cubiertas del motor) y las placas protectoras ubicadas debajo del automóvil. En muchos vehículos, también deberá quitar el travesaño que corre perpendicular al motor. Consulte siempre el manual de servicio de su vehículo para obtener instrucciones exactas sobre cómo completar este paso para su vehículo.

Paso 4: elimine algunos componentes de la interfaz. El reductor de la cremallera de dirección está conectado a las ruedas y los neumáticos, los casquillos y soportes de la cremallera de dirección y otros componentes del vehículo.

Para quitar este componente, primero debe quitar los accesorios conectados a la caja de cambios de cremallera de dirección.

Debido a que cada modelo, marca y año de automóvil tiene una configuración de engranaje de cremallera de dirección única, deberá consultar su manual de servicio específico para obtener instrucciones detalladas sobre qué componentes quitar. La imagen de arriba muestra algunas de las conexiones que deben quitarse para reemplazar la vieja caja de cambios de cremallera de dirección por la nueva.

Como regla general, antes de quitar la cremallera de dirección, se deben quitar los siguientes componentes:

• Ruedas frontales
• Líneas hidráulicas conectadas a la caja de cambios de cremallera de dirección
• Pasadores y tuercas almenadas en los extremos de las barras de dirección
• Extremos de barra de acoplamiento del brazo superior
• Barras estabilizadoras delanteras
• Articulaciones de bola
• Conexión del eje de entrada de la cremallera de dirección/columna de dirección
• Tubos de escape/catalizador

Paso 5: use alambre de metal para sostener los componentes del sistema de escape si no los va a quitar por completo.. La mayoría de los mecánicos simplemente aflojan los componentes del sistema de escape, como el tubo intermedio y el convertidor catalítico, y los apartan cuando reemplazan el reductor de la cremallera de dirección. Si elige hacer esto, use un alambre de metal delgado para unir las partes del sistema de escape a las otras partes del chasis.

Paso 6: Desconecte la presión de la dirección asistida y las líneas de retorno de la caja de cambios de la cremallera de dirección.. Una vez que haya quitado los componentes en el camino de la caja de cambios de la cremallera de dirección, estará listo para quitar las piezas de soporte y las piezas unidas a la cremallera de dirección. El primer paso es desconectar el suministro de la dirección asistida y las líneas de retorno de las conexiones de la caja de cambios de la cremallera de dirección.

Primero, coloque una bandeja de drenaje debajo del área. Desconecte el suministro de la dirección asistida y las líneas de retorno con una llave ajustable y permita que se drenen en una bandeja debajo del vehículo. Después de desconectar las dos líneas, permita que el aceite se drene completamente de la caja de cambios de cremallera de dirección.

Paso 7: Retire los soportes del lado del conductor y del pasajero.. Una vez que se hayan quitado las conexiones al reductor de la cremallera de dirección, estará listo para quitar la cremallera de dirección del vehículo. El primer paso es desconectar la cremallera de dirección de los soportes y bujes en el lado del conductor y del pasajero del automóvil. En la mayoría de los casos, se recomienda quitar primero el soporte del lado del conductor.

Primero, rocíe todos los pernos de montaje de la cremallera de dirección con un aceite penetrante como WD-40 o PB Blaster. Déjelo en remojo durante unos minutos.

Inserte la llave de impacto (o la llave de tubo) en la tuerca que mira hacia usted mientras coloca la llave de tubo en la caja del perno detrás del soporte. Retire la tuerca con una llave de impacto mientras mantiene presionada la llave de tubo.

Después de quitar la tuerca, use un martillo para golpear el extremo del perno a través del soporte. Saque el perno del buje e instálelo tan pronto como se afloje. Una vez que haya quitado el perno, extraiga el reductor de la cremallera de dirección del casquillo/soporte y déjelo colgando hasta que haya quitado los demás soportes y casquillos.

Procedemos a retirar los casquillos y soportes del lado del pasajero. El lado del pasajero debe ser un soporte tipo clip, pero como siempre, consulte su manual de servicio para obtener instrucciones detalladas. Después de quitar todos los soportes, puede quitar la caja de cambios de la cremallera de dirección del automóvil.

Paso 8: retire los bujes viejos de ambos soportes. Mueva el viejo montante a un lado y retire los bujes viejos de dos (o tres si tiene un montaje central). Hay dos métodos generalmente aceptados para quitar casquillos viejos. Una es usar el extremo esférico de un martillo de bolas. Otra forma es usar un soplete para calentar los casquillos y apretarlos o sacarlos con un tornillo de banco.

Como siempre, consulte su manual de servicio para conocer los pasos recomendados por el fabricante del vehículo para este proceso.

Paso 9: Limpie los soportes de montaje con lana de acero.. Tomarse el tiempo para limpiar los soportes viejos antes de instalar los nuevos bujes asegurará que los nuevos bujes sean más fáciles de instalar y mantendrán mejor la cremallera de dirección en su lugar ya que no habrá residuos en ella. La imagen de arriba muestra cómo debe verse el montaje del buje antes de instalar los nuevos bujes reductores de la cremallera de dirección.

Paso 10: Instale bujes nuevos. En la mayoría de los vehículos, el soporte del lado del conductor será redondo. El montaje del lado del pasajero constará de dos soportes con bujes en el medio. Consulte el manual de servicio de su vehículo para conocer los pasos exactos recomendados para instalar correctamente los casquillos de la cremallera de dirección de su vehículo.

Paso 11: instale el nuevo reductor de cremallera de dirección. Después de reemplazar los casquillos de la cremallera de dirección, es necesario instalar una nueva caja de cambios de cremallera de dirección debajo del automóvil. La mejor manera de completar este paso es instalar el bastidor en el orden inverso al que lo quitó.

Siga estos pasos generales, pero también siga el manual de servicio de su fabricante.

Instale el soporte del lado del pasajero: coloque los manguitos de montaje en la cremallera de dirección e inserte primero el perno inferior. Una vez que el perno inferior asegure la cremallera de dirección, inserte el perno superior. Después de insertar ambos pernos en los soportes, apriete las tuercas en ambos pernos, pero no los apriete completamente todavía.

Instale el soporte del lado del conductor: Después de asegurar el lado del pasajero, instale el soporte de la cremallera de dirección en el lado del conductor. Vuelva a insertar el perno y guíe lentamente la tuerca sobre el perno.

Después de instalar ambos lados y conectar las tuercas y los pernos, apriételos al par recomendado por el fabricante. Esto se puede encontrar en el manual de servicio.

Vuelva a conectar las líneas hidráulicas de la dirección asistida, las líneas de retorno y las líneas de suministro. Apriételos a la presión recomendada.

Paso 12: conecte el reductor de cremallera de dirección al eje de entrada de la columna de dirección.. Conecte el reductor de cremallera de dirección a los extremos de la barra de acoplamiento. Fije los extremos de la barra de acoplamiento al brazo de control superior y a las barras estabilizadoras delanteras. Conecte la cremallera de dirección a las rótulas.

Instale y apriete los neumáticos y las ruedas. Fije los componentes del sistema de escape. Vuelva a instalar los arneses de cableado que se quitaron. Instale la bandeja, la placa deslizante y la barra transversal.

Como siempre, los pasos exactos serán exclusivos de su vehículo, así que verifique estos pasos con su manual de servicio.

Paso 13: Conecte los cables de la batería. Vuelva a conectar los terminales positivo y negativo a la batería.

Paso 14: Llene con líquido de dirección asistida.. Agregue líquido de dirección asistida al depósito. Arranque el motor y gire el automóvil hacia la izquierda y hacia la derecha varias veces. De vez en cuando, mire debajo del fondo en busca de goteos o fugas de líquidos. Si nota una fuga de líquido, apague el vehículo y apriete las conexiones. Con el motor apagado, compruebe el nivel del líquido y rellénelo si es necesario. Repita esto hasta que ya no llene el depósito con líquido de dirección asistida.

Paso 15: alinee profesionalmente el frente. Aunque muchos mecánicos afirman que es bastante fácil ajustar la alineación después de reemplazar el reductor de cremallera de dirección, en realidad esto debería hacerse en un taller profesional. La alineación adecuada de la suspensión no solo ayudará a mantener las llantas en la dirección correcta, sino que también reducirá el desgaste de las llantas y mantendrá su vehículo seguro para conducir.

Una vez que haya completado la instalación inicial de su nuevo reductor de cremallera de dirección, la suspensión debe estar bastante apretada, especialmente si ha seguido las instrucciones del fabricante para quitar y volver a instalar los extremos de la barra de dirección.

Reemplazar la caja de cambios de cremallera de dirección no es particularmente difícil, especialmente si tiene las herramientas adecuadas y acceso a un elevador hidráulico. Si ha leído estas instrucciones y no está 100 % seguro de realizar esta reparación, comuníquese con uno de los mecánicos locales certificados por ASE de AvtoTachki para que haga el trabajo de reemplazar la caja de cambios de la cremallera de dirección por usted.