Cómo reemplazar una válvula de combinación de automóvil

La válvula combinada equilibra su sistema de frenos. Si está roto, debe reemplazarse para garantizar una conducción segura.

La válvula combinada contiene todo lo que necesita para equilibrar su sistema de frenos en una unidad compacta. Las válvulas combinadas incluyen válvula dosificadora, válvula proporcional y presostato diferencial. Esta válvula se activa cada vez que usa los frenos y hace mucho trabajo, lo que significa que puede desgastarse en algún momento de la vida de su automóvil.

Si la válvula de combinación está defectuosa, notará que el automóvil se hundirá y se detendrá lentamente al frenar con fuerza. Esto se debe a que la válvula ya no mide la cantidad de líquido de frenos que va a las ruedas delanteras y traseras. Si la válvula está obstruida, los frenos pueden fallar por completo si no hay derivación en el sistema.

Materiales requeridos

• Juego de llaves hexagonales
• llaves de tubo
• Guantes resistentes a químicos
• reptil
• Bandeja de goteo
• фонарик
• Destornillador de cabeza plana
• Jack
• Jack se para
• Botella grande de líquido de frenos
• Llave lineal métrica y estándar
• Ropa protectora
• Trinquete con vasos métricos y estándar
• Lentes de seguridad
• herramienta de escaneo
• Juego de brocas de torque
• Llave inglesa
• bomba de vampiro
• Cuñas para ruedas

Parte 1 de 4: preparación del automóvil

Paso 1: Estacione su vehículo en una superficie nivelada y firme.. Asegúrese de que la transmisión esté en estacionamiento (para transmisión automática) o en 1ra marcha (para transmisión manual).

Paso 2: Instale calzos en las ruedas alrededor de las ruedas traseras, que permanecerán en el suelo.. En este caso, los calzos de las ruedas estarán ubicados alrededor de las ruedas delanteras, ya que la parte trasera del automóvil estará levantada. Aplique el freno de estacionamiento para evitar que las ruedas traseras se muevan.

Paso 3: Levanta el auto. Usando un gato recomendado para el peso del vehículo, levántelo debajo del vehículo en los puntos de gato indicados hasta que las ruedas estén completamente separadas del suelo.

Paso 4: configurar los gatos. Los soportes del gato deben ubicarse debajo de los puntos de apoyo del gato. Luego baje el automóvil sobre los gatos. Para la mayoría de los autos modernos, los puntos de fijación del soporte del gato están en una soldadura justo debajo de las puertas a lo largo de la parte inferior del auto.

• ¡AtenciónR: Lo mejor es consultar el manual del propietario del vehículo para conocer la ubicación correcta de instalación del gato.

Parte 2 de 4: Extracción de la válvula combinada

Paso 1: acceda al cilindro maestro. Abre el capó del coche. Retire la tapa del cilindro maestro.

• advertencia: Utilice gafas protectoras resistentes a productos químicos antes de intentar desmontar cualquier pieza del sistema de frenos. Lo mejor es tener gafas protectoras que cubran la parte delantera y lateral de los ojos.

Paso 2: Retire el líquido de frenos. Utilice una bomba de vacío para eliminar el líquido de frenos del cilindro maestro. Esto ayudará a evitar que el líquido de frenos se escape del cilindro maestro cuando el sistema esté abierto.

Paso 3: Encuentre una válvula de combinación. Usa tu enredadera para meterte debajo del vehículo. Busque una válvula de combinación. Coloque una bandeja de goteo directamente debajo de la válvula. Póngase guantes resistentes a productos químicos.

Paso 4: desconecte las líneas de la válvula. Usando llaves ajustables, retire la tubería de entrada y salida de la válvula de combinación. Tenga cuidado de no cortar las líneas, ya que esto puede ocasionar reparaciones graves en los frenos.

Paso 5: Retire la válvula. Retire los pernos de montaje que sujetan la válvula de combinación en su lugar. Baje la válvula en el sumidero.

Parte 3 de 4: Instalación de una nueva válvula de combinación

Paso 1: Reemplace la válvula combinada. Instálelo en el lugar donde se retiró la válvula anterior. Instale los pernos de montaje con loctite azul. Utilice una llave dinamométrica y apriételos a 30 in-lbs.

Paso 2: Vuelva a conectar las líneas a la válvula. Atornille las líneas a los puertos de entrada y salida de la válvula. Use la llave de línea para apretar los extremos de la línea. No los apriete demasiado.

• advertencia: No cruce la línea hidráulica al instalarla. El líquido de frenos se derramará. No doble la línea hidráulica ya que puede agrietarse o romperse.

Paso 3: Con la ayuda de un asistente, purgue el sistema de freno trasero.. Haga que un asistente presione el pedal del freno. Mientras pisa el pedal del freno, afloje los tornillos de purga en las ruedas traseras izquierda y derecha. Luego apriételos.

Deberá purgar los frenos traseros al menos cinco o seis veces para eliminar el aire de los frenos traseros.

Paso 4: Con un ayudante, purgue el sistema de freno delantero.. Mientras su asistente presiona el pedal del freno, afloje los tornillos de purga de la rueda delantera uno a la vez. Deberá purgar los frenos traseros al menos cinco o seis veces para eliminar el aire de los frenos delanteros.

• ¡Atención: Si su vehículo tiene un controlador de frenos, asegúrese de purgar el controlador de frenos para eliminar el aire que pudo haber entrado en el conducto.

Paso 5: purgar el cilindro maestro. Pídale a su asistente que presione el pedal del freno. Afloje las líneas que conducen al cilindro maestro para dejar salir el aire.

Paso 6: cebe el cilindro maestro. Llene el cilindro maestro con líquido de frenos. Vuelva a instalar la cubierta en el cilindro maestro. Presione el pedal del freno hasta que el pedal se vuelva firme.

• advertencia: No permita que el líquido de frenos entre en contacto con la pintura. Esto hará que la pintura se despegue y se desprenda.

Paso 7: revise todo el sistema de frenos en busca de fugas. Asegúrese de que todos los tornillos de purga de aire estén apretados.

Parte 4 de 4: restablecer y verificar el sistema de frenos

Paso 1: Reinicie la computadora del automóvil.. Ubique el puerto de lectura de datos digitales de su computadora. Obtenga un probador de luz de motor portátil y configure los parámetros de freno o ABS. Escanear códigos actuales. Cuando haya códigos presentes, bórrelos y la luz del ABS debería apagarse.

Paso 2: Conduce el coche alrededor de la manzana. Utilice una parada normal para asegurarse de que el sistema de frenado funciona correctamente.

Paso 3: Saque el automóvil a la carretera o a un estacionamiento sin automóviles.. Conduce tu coche rápido y aplica los frenos rápida y bruscamente. Durante esta parada, la válvula de combinación debería funcionar correctamente. Los frenos pueden chirriar un poco al frenar con fuerza, pero no deben bloquear los frenos traseros. Los frenos delanteros deben responder rápidamente. Si el vehículo tiene un módulo ABS, los émbolos pueden pulsar los frenos delanteros para evitar que los rotores delanteros se bloqueen.

• ¡Atención: Mire el tablero de instrumentos mientras verifica si la luz del ABS se enciende.

Si tiene problemas para reemplazar una válvula combinada, considere buscar la ayuda de uno de los mecánicos certificados de AvtoTachki, que puede realizar el servicio en cualquier momento y en cualquier lugar que elija.