Cómo reemplazar el sensor MAF
El sensor Mass Air Flow (MAF) ayuda a la computadora del motor a mantener una combustión óptima. Los síntomas de falla incluyen un ralentí brusco y un viaje rico en automóvil.
El sensor de flujo de masa de aire, o MAF para abreviar, se encuentra casi exclusivamente en motores de inyección de combustible. El MAF es un dispositivo electrónico que se instala entre la caja de aire de su automóvil y el colector de admisión. Mide la cantidad de aire que pasa a través de él y envía esta información a la computadora del motor o ECU. La ECU toma esta información y la combina con los datos de temperatura del aire de admisión para ayudar a determinar la cantidad adecuada de combustible necesaria para una combustión óptima. Si el sensor MAF de su vehículo está defectuoso, notará un ralentí irregular y una mezcla rica.
Parte 1 de 1: Reemplazo de un sensor MAF fallido
Materiales requeridos
- Guantes
- Reemplazo del sensor de flujo de aire masivo
- Destornillador
- llave inglesa
Paso 1: desconecte el conector eléctrico del sensor de flujo de masa de aire.. Apriete la lengüeta del conector eléctrico del lado del arnés tirando con fuerza del conector.
Tenga en cuenta que cuanto más antiguo es el automóvil, más obstinados pueden ser estos conectores.
Recuerde, no tire de los cables, solo del conector. Es útil usar guantes de goma si sus manos se deslizan del conector.
Paso 2. Desconecte el sensor de flujo de masa de aire.. Use un destornillador para aflojar la abrazadera o los tornillos a cada lado del MAF que lo aseguran al tubo de admisión y al filtro de aire. Después de quitar los clips, podrá sacar el MAF.
- funcionesR: Hay muchas formas diferentes de montar el sensor MAF. Algunos tienen tornillos que lo unen a una placa adaptadora que se conecta directamente a la caja de aire. Algunos tienen clips que sujetan el sensor a la tubería de admisión. Cuando obtenga un sensor MAF de reemplazo, preste atención al tipo de conexiones que utiliza y asegúrese de tener las herramientas adecuadas para desconectar y volver a conectar el sensor a la caja de aire y al tubo de admisión.
Paso 3: conecte el nuevo sensor de flujo de masa de aire. El sensor se inserta en el tubo de entrada y luego se fija.
En el lado de la caja de aire, puede estar atornillado o puede ser el mismo que el lado de admisión, dependiendo de su vehículo en particular.
Asegúrese de que todas las abrazaderas y los tornillos estén apretados, pero no los apriete demasiado ya que el sensor es de plástico y puede romperse si no se manipula con cuidado.
- advertencia: Tenga mucho cuidado de no tocar el elemento sensor dentro del MAF. El elemento se abrirá cuando se retire el sensor y es muy delicado.
Paso 4 Conecte el conector eléctrico. Conecte el conector eléctrico al nuevo sensor de flujo de masa de aire deslizando la parte hembra del conector sobre la parte macho unida al sensor. Presione con firmeza hasta que escuche un clic, lo que indica que el conector está completamente insertado y bloqueado.
En este punto, verifique dos veces todo su trabajo para asegurarse de que no haya dejado nada suelto y que el trabajo esté completo.
Si este trabajo parece demasiado para usted, un especialista calificado de AvtoTachki puede ir a su hogar u oficina para reemplazar el sensor de flujo de masa de aire.
