Cómo reemplazar los amortiguadores

Tus amortiguadores o amortiguadores son una parte clave de la suspensión de tu auto. Como sugiere su nombre, su propósito no es absorber el impacto. Hacen mucho más y son invaluables para su automóvil, ya que lo ayudan a conducir...

Tus amortiguadores o amortiguadores son una parte clave de la suspensión de tu auto. Como sugiere su nombre, su propósito no es absorber el impacto. Hacen mucho más y son invaluables para su vehículo al mejorar la calidad de conducción, el desgaste de la suspensión y la vida útil de los neumáticos.

No saber cuándo reemplazar los amortiguadores o qué buscar cuando fallan puede impedir que los reemplace cuando sea necesario. Conocer los signos típicos de falla y un poco sobre cómo se instalan los amortiguadores en su automóvil puede ayudarlo a diagnosticar y reparar los amortiguadores, o al menos puede convertirlo en un consumidor informado del que no se aprovecharán cuando necesite reemplazar los amortiguadores. .

Parte 1 de 3: Propósito de sus amortiguadores

Los amortiguadores, como los puntales, están diseñados para controlar la vibración o la elasticidad de los resortes. A medida que pasa sobre baches y depresiones en el camino, la suspensión se mueve hacia arriba y hacia abajo. Los resortes de su automóvil absorben el movimiento de la suspensión. Si su automóvil no tuviera amortiguadores, los resortes comenzarían a rebotar y seguirían rebotando sin control. El diseño del amortiguador es para ofrecer cierta resistencia a este movimiento, controlarlo y no permitir que rebote más de dos veces.

El diseño del amortiguador le permite controlar el movimiento del resorte. Los amortiguadores tienen un pistón que se mueve a través de un cilindro. El cilindro está lleno de líquido y gas comprimido. El pistón tiene un pequeño orificio de medición, lo que dificulta que el pistón entre y salga del fluido presurizado. Es esta resistencia la que ralentiza el movimiento de los resortes.

Todos los amortiguadores difieren ligeramente entre sí según las necesidades y el tamaño del automóvil. Las diferencias generalmente están relacionadas con la cantidad de presión en el cilindro y el tipo y tamaño de los agujeros en el pistón. Esto afecta la rapidez con la que el amortiguador puede estirarse y contraerse. Cuando un amortiguador falla o comienza a fallar, puede ablandarse demasiado (lo que no le permite controlar el movimiento de los resortes) o puede comenzar a comprimirse internamente (evitando que la suspensión se mueva correctamente).

Parte 2 de 3: Señales típicas de fallas y cómo reconocerlas

Los amortiguadores pueden fallar por varias razones: pueden fallar debido al estilo de conducción, pueden fallar debido a la edad. También pueden fallar sin razón. Hay algunos pasos simples que puede seguir para identificar un amortiguador defectuoso.

• prueba de falla. Cuando el vehículo esté en una superficie nivelada, presione hacia arriba y hacia abajo en la parte delantera o trasera del vehículo hasta que comience a rebotar. Deje de balancear el vehículo y cuente cuántas veces sigue rebotando hasta que se detiene.

Un buen golpe debería detener el rebote después de dos movimientos hacia arriba y hacia abajo. Si el automóvil rebota demasiado o no puede moverse en absoluto, es posible que los baches sean malos.

• Prueba de manejo. Si los amortiguadores están desgastados, la suspensión puede volverse muy blanda e inestable. Su vehículo puede balancearse hacia adelante y hacia atrás mientras conduce. Si hay un amortiguador que se atasca, entonces su automóvil andará muy duro.

• Inspección visual. Cuando el automóvil está en el aire, debe inspeccionar los amortiguadores. Si los amortiguadores pierden líquido o están abollados, deben ser reemplazados. Revisa tambien los neumaticos. Los amortiguadores desgastados provocan el desgaste de los neumáticos ahuecados, lo que se manifiesta como puntos altos y bajos.

• Prueba manual. Retire el amortiguador del automóvil e intente comprimirlo con la mano. Si se mueve con facilidad, entonces el golpe puede ser malo. Un buen amortiguador debe tener una buena resistencia a la compresión, y la mayoría de los amortiguadores se estirarán solos cuando los sueltes.

No existe un programa de mantenimiento establecido para reemplazar los amortiguadores, pero la mayoría de los fabricantes de amortiguadores recomiendan reemplazarlos cada 60,000 millas.

Parte 3 de 3: reemplazo de choque

Materiales requeridos

• gato de piso hidraulico
• Jack se para
• Trinquete con diferentes cabezas
• Amortiguadores (deben ser reemplazados en pares)
• Llave inglesa
• Cuñas para ruedas
• Llaves (varios tamaños)

Paso 1. Estacione el vehículo en una superficie nivelada, firme y nivelada con el freno de mano aplicado..

Paso 2: Instale calzos en las ruedas alrededor de las ruedas que permanecerán en el suelo.. Estarás levantando el extremo del auto que necesita ser reemplazado con amortiguadores, dejando el otro extremo en el suelo.

Paso 3: Levanta el auto. Trabajando desde un lado, levante el vehículo colocando el gato de piso en el punto de elevación de fábrica.

Desea levantar el automóvil lo suficientemente alto para que pueda meterse cómodamente debajo de él.

Paso 4: Coloque el gato debajo del punto de elevación de fábrica.. Baje el coche sobre un soporte.

Ahora debería tener un lugar para trabajar debajo de su vehículo.

Paso 5: Despresurice la Suspensión. Coloque un gato debajo de la sección de suspensión en la que está trabajando primero y levántelo lo suficiente como para quitarle algo de presión a la suspensión.

• advertencia: Es importante que el vehículo no se salga del gato al levantar la suspensión. Solo haga esto en el lado en el que está trabajando: si cambia primero el amortiguador delantero derecho, solo colocará el gato debajo del brazo delantero derecho.

Paso 6: Retire los pernos de montaje del amortiguador con una llave de tubo o una llave adecuada..

Paso 7: Retire el amortiguador del vehículo y deséchelo.

Paso 8: instale nuevos amortiguadores y pernos de montaje.

• funciones: Algunos amortiguadores nuevos no encajarán en el soporte de montaje. Si no encaja, es posible que deba doblar un poco el soporte.

Paso 9: Apriete los pernos de montaje según las especificaciones del fabricante.. Debería poder encontrar las especificaciones en el manual del usuario.

Si no tiene especificaciones de torsión, apriete los pernos hasta el final.

Paso 10: Retire el gato de debajo de la suspensión.

Paso 11: Baje el automóvil al suelo.. Coloque el gato debajo de los puntos de elevación de fábrica y levante el vehículo del gato.

Retire el gato y baje el automóvil al suelo.

Paso 12: Retire los calzos de las ruedas.

Paso 13: prueba de conducción del coche. Escuche cualquier sonido, como chirridos o chasquidos, que puedan indicar que algo se ha apretado incorrectamente.

Si no hay ruido, debe notar que el automóvil se conduce mucho mejor que antes.

Si no se siente cómodo reemplazando los amortiguadores usted mismo, debe buscar la ayuda de un mecánico certificado. Un mecánico de campo certificado de AvtoTachki estará feliz de ir a su hogar u oficina para reemplazar los amortiguadores.