Cómo reemplazar la batería de CA

La batería del sistema de aire acondicionado está defectuosa si hace ruido por dentro o si el sistema de aire acondicionado huele a moho.

Reemplazar cualquier componente del aire acondicionado requiere reacondicionamiento, secado interno, prueba de fugas y recarga del sistema. La restauración es el primer paso en el mantenimiento de todos los componentes sin excepción. Después de reemplazar un componente defectuoso, el sistema debe colocarse bajo vacío para eliminar la humedad que causa ácido del sistema y luego recargar el sistema con el refrigerante especificado para su vehículo.

Un síntoma común de una batería defectuosa son los ruidos de traqueteo cuando uno de sus componentes internos se afloja o se produce una fuga de refrigerante notable. También puede notar un olor a humedad, ya que la humedad se acumula cuando se rompe la batería.

Hay varios tipos diferentes de equipos para dar servicio al sistema de aire acondicionado. El diseño del sistema puede diferir del descrito en este artículo, pero todos restablecen, evacuan y recargan el sistema de aire acondicionado.

Parte 1 de 5: recuperación de refrigerante del sistema

Material requerido

• máquina de recuperación de refrigerante

Paso 1: Conectar la unidad de recuperación de refrigerante. Conecte la manguera roja del lado de alta presión al puerto de servicio más pequeño y el conector azul del lado de baja al puerto de servicio grande.

• funciones: Hay varios diseños diferentes de conectores de manguera de servicio. Cualquiera que use, asegúrese de que esté empujando contra la válvula Schrader del puerto de servicio en el automóvil. Si no presiona la válvula Schrader, no podrá reparar el sistema de aire acondicionado.

Paso 2. Encienda la máquina de recuperación del aire acondicionado y comience la recuperación.. Consulte el manual del usuario para obtener instrucciones específicas sobre el sistema de recuperación.

Esto dependerá del sistema que tengas.

Paso 3: Mida la cantidad de aceite extraído del sistema. Deberá llenar el sistema con la misma cantidad de aceite que extrajo del sistema.

Esto será entre una y cuatro onzas, pero depende del tamaño del sistema.

Paso 4: separe el vehículo de recuperación del vehículo.. Asegúrese de seguir el procedimiento descrito por el fabricante del sistema de recuperación que está utilizando.

Parte 2 de 5: Extracción de la batería

Materiales requeridos

• trinquete
• Zócalos

Paso 1: Retire las líneas que conectan la batería con el resto del sistema de A/C.. Desea quitar las líneas antes de quitar el soporte de la batería.

El soporte le dará apalancamiento al quitar las líneas.

Paso 2: Retire la batería del soporte y del vehículo.. A menudo, las líneas se atascan en la batería.

Si es así, use un penetrante en aerosol y una acción de giro para liberar la batería de las líneas.

Paso 3: Retire las juntas tóricas de goma viejas de las tuberías.. Tendrán que ser reemplazados por otros nuevos.

Parte 3 de 5: Instalación de la batería

Materiales requeridos

• batería de junta tórica
• llaves grandes
• trinquete
• Zócalos

Paso 1: instale juntas tóricas de goma nuevas en las líneas de la batería.. Asegúrese de lubricar las juntas tóricas nuevas para que no se rompan cuando se instale el acumulador.

La aplicación de lubricante también ayuda a evitar que la junta tórica se seque, se encoja y se agriete con el tiempo.

Paso 2: instale la batería y el soporte en el automóvil.. Guíe las correas dentro de la batería y comience a atar los hilos antes de asegurar la batería.

Colocar la batería antes de enhebrar puede hacer que el hilo se tuerza.

Paso 3: fije la batería al automóvil con el soporte de la batería.. Asegúrese de asegurar la abrazadera antes de ajustar las correas por última vez.

Al igual que con el soporte que le impide comenzar a tallar, apretar las líneas evitará que alinee el perno o los pernos del soporte con el automóvil.

Paso 4: apriete las líneas que se conectan a la batería. Una vez que se haya asegurado el soporte, puede apretar las líneas de la batería por última vez.

Parte 4 de 5: eliminar toda la humedad del sistema

Materiales requeridos

• inyector de aceite
• aceite PAG
• Bomba aspiradora

Paso 1: aspirar el sistema. Conecte una bomba de vacío a los conectores de alta y baja presión del vehículo y comience a eliminar la humedad del sistema de aire acondicionado.

Colocar el sistema en un vacío hace que la humedad se evapore del sistema. Si queda humedad en el sistema, reaccionará con el refrigerante y creará un ácido que corroerá todos los componentes del sistema de aire acondicionado en el interior, lo que eventualmente provocará que otros componentes tengan fugas y fallas.

Paso 2: Deje que la bomba de vacío funcione durante al menos cinco minutos.. La mayoría de los fabricantes ofrecen un tiempo de evacuación de al menos una hora.

A veces esto es necesario, pero la mayoría de las veces cinco minutos son suficientes. Depende de cuánto tiempo haya estado abierto el sistema a la atmósfera y qué tan húmeda sea la atmósfera en su área.

Paso 3: Deje el sistema al vacío durante cinco minutos.. Apague la bomba de vacío y espere cinco minutos.

Esta es una verificación de fugas en el sistema. Si se libera el vacío en los sistemas, tiene una fuga en el sistema.

• funciones: Es normal que el sistema bombee un poco. Si pierde más del 10 por ciento de su vacío más bajo, debe encontrar la fuga y repararla.

Paso 4: Retire la bomba de vacío del sistema de A/C.. Desconecte la conexión alta y baja del sistema de aire acondicionado de su vehículo.

Paso 5: Inyecte aceite en el sistema usando un inyector de aceite.. Conecte la boquilla a las conexiones del lado de baja presión.

Introduzca en el sistema la misma cantidad de aceite que se recuperó durante el proceso de recuperación de refrigerante.

Parte 5 de 5. Carga el sistema de aire acondicionado

Materiales requeridos

• Sensores del colector de aire acondicionado
• Refrigerante R 134a
• máquina de recuperación de refrigerante
• Escala de refrigerante

Paso 1: conecte los manómetros múltiples al sistema de aire acondicionado.. Conecte las líneas laterales de alta y baja presión a los puertos de servicio de su vehículo y la línea amarilla al tanque de suministro.

Paso 2: Coloque el tanque de almacenamiento en la báscula.. Coloque el tanque de suministro en la báscula y abra la válvula en la parte superior del tanque.

Paso 3: Cargue el sistema con refrigerante. Abra las válvulas de alta y baja presión y deje que el refrigerante entre en el sistema.

• ¡Atención: Cargar el sistema de A/C requiere que el depósito de suministro esté a una presión más alta que el sistema que está cargando. Si no hay suficiente refrigerante en el sistema después de que el sistema alcance el equilibrio, deberá encender el automóvil y usar el compresor de aire acondicionado para crear una presión más baja que permita que ingrese más refrigerante al sistema.

• advertencia: Es de vital importancia cerrar la válvula del lado de alta presión. El sistema de aire acondicionado acumula suficiente presión para potencialmente romper el tanque de almacenamiento. Terminarás de llenar el sistema a través de la válvula del lado de baja presión.

Paso 4: Entra en el coche y comprueba la temperatura a través de las rejillas de ventilación.. Idealmente, desea un termómetro para verificar la temperatura del aire que sale de las rejillas de ventilación.

La regla general es que la temperatura debe estar entre treinta y cuarenta grados por debajo de la temperatura ambiente.

Reemplazar la batería del aire acondicionado es esencial si desea tener un sistema de aire acondicionado que funcione correctamente y una experiencia de conducción agradable. Si no está completamente seguro de los pasos anteriores, confíe el reemplazo de la batería del aire acondicionado a uno de los especialistas certificados de AvtoTachki.