¿Cómo elegir un casco todo terreno?
Procedes aEnduroentonces cuatro nucleosentonces cruzar o tribunal ? Sepa que existen cascos adecuados para cada disciplina.
Cascos de cross o enduro
Si lo haces cruzar o fueraEnduro mejor convertirlo en un casco cruzado. Los cascos de cross y enduro tienen salidas de aire en diferentes partes del casco, y su amplio campo de visión facilita la colocación de una máscara para proteger sus ojos. V Correa de la barbilla La forma desarrollada de la entrada permite no solo respirar por la cara, sino que también la protege de repisas de piedra... Asimismo, la visera en la parte superior casco Servirá de consuelo cuando salga el sol de frente, así como de barrera de piedra.
En cuanto a materiales, si quieres hacer competencia o andar con mucha frecuencia, es mejor utilizar un casco de fibra, que será más ligero y resistente. Si quieres hacer una motocicleta de vez en cuando, hazte con un casco termoplástico, más barato que wolfwood, ¡podría hacer el trabajo perfectamente!
Casco de ATV y aventura
Para los buscadores de ATV y aventuras, el betún como la tierra es casques específico. La gran ventaja del casco cuádruple es la combinación de los puntos fuertes del casco cruzado con un recorte de perfil para proteger la cara de posibles protuberancias. Los cascos cuadrados están equipados en su mayoría con una pantalla para mejorar la protección facial mientras se mantiene el lado práctico de la pantalla, a diferencia de los pasamontañas de esquí de fondo.
Los cascos cuadrados también son ideales para los aficionados. después... De hecho, tienen todos los beneficios de un casco integral con perfil. Fuera de la carretera... Además, algunos tienen Protector solar, muy práctico cuando el sol está por delante.
Finalmente, si viaja a SSV (Vehículo lado a lado) Al igual que el Polaris RZR, optar por un ATV con propulsión a chorro puede ser un buen compromiso. Un casco es opcional para este tipo de máquina, el jet aún te garantiza protección en caso de impacto.
Casco de prueba
Finalmente, terminamos con los cascos de prueba. Debido a que las pruebas requieren una maniobrabilidad especial, así como la máxima libertad de movimiento, los cascos de prueba se diseñan teniendo esto en cuenta. De hecho, gracias a las fibras integradas, el peso se reduce significativamente, en particular gracias al casco Aviator Trial TRR S, ¡que pesa solo 850 g! Además, el campo de visión es óptimo para no perderse ni una sola característica del terreno. Al igual que los cascos cruzados, los cascos de trial tienen múltiples aberturas para reducir la transpiración durante los momentos más intensos.
