Cómo restaurar el rendimiento de las bujías
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Especialistas en mecánica automotriz restauran velas por un cargo adicional. Lo hacen en equipos especiales, lo que asegura un buen resultado. Además del procesamiento, en la mayoría de los casos, se requiere una restauración adicional del espacio entre electrodos. Para hacer esto, use un cable del grosor requerido y ajuste el tamaño del espacio, teniendo en cuenta las características operativas.
Se necesitan bujías para arrancar un motor de gasolina. Con su ayuda, se enciende una mezcla combustible, como resultado de lo cual se inicia el movimiento del pistón. Todos los elementos del sistema interactúan constantemente, lo que provoca daños y desgaste. ¿Es posible restaurar bujías inundadas? ¿Cómo hacerlo? Veamos ejemplos.
¿Es posible restaurar el rendimiento de la bujía?
Muchos propietarios de automóviles saben que las bujías defectuosas pueden causar problemas. Estos elementos son una parte importante de todo el mecanismo, sin los cuales el movimiento del automóvil es imposible. Los casos en los que se vierte líquido sobre las piezas internas requieren una respuesta inmediata.
Razones para el desgaste:
- El motor ha estado funcionando a un nivel crítico durante mucho tiempo.
- El aceite del motor ha estado goteando en la cámara de combustión durante mucho tiempo.
- Arranque fallido del motor con la formación de una capa conductora en el aislante.
Chorro de arena
El aparato para el procesamiento abrasivo en frío de varias superficies, como muestra la práctica, ayuda a limpiar incluso las velas más viejas y que no funcionan de los depósitos de carbón. El método que se clasifica como el más efectivo no siempre es adecuado. Para limpiar la superficie, debe acceder al chorro de arena.
Instrucciones de limpieza paso a paso:
- Doblar los electrodos.
- Coloque la vela bajo un chorro de arena.
- Gire la pieza en diferentes ángulos para limpiar lugares de difícil acceso.
- Restaurar los electrodos.
Este método le permite obtener un elemento viable que apaga una chispa azul y funciona sin fallas.
Limpieza ultrasónica
Otro método de hardware, cuando las velas se colocan en una solución de limpieza y se someten a un tratamiento ultrasónico. La mayoría de las veces, este método se usa en estaciones de servicio, donde hay equipos especiales.
En comparación con el chorro de arena, la sonicación no elimina el 100 % del carbono, pero restaura el rendimiento en un 50 %. Después de la limpieza ultrasónica, debe estar preparado para el hecho de que la chispa será amarilla.
Limpiador de inyectores
El método es similar al tratamiento ultrasónico en términos del mecanismo de acción. Se utiliza como base un limpiador de calidad, que se puede adquirir en el departamento de productos especiales para automóviles. Las velas que han cumplido su tiempo se colocan en una solución más limpia, después de un día se evalúa el resultado. Como regla general, comienza una reacción química entre las partículas de hollín y los ingredientes activos del limpiador, lo que conduce a la absorción de elementos no deseados.
Limpiadores de plomería
Otra opción de remojo es el uso de productos de plomería. Estos productos pertenecen a la categoría de productos químicos domésticos fuertes. Se trata de limpiadores profesionales utilizados a escala industrial.
Las velas se empapan en una solución o concentrado, después de un día se limpian con un cepillo, eliminando las partículas de hollín divididas.
Hervir en agua con polvo
Este método se llama "abuelo". Funciona solo en un 40-60%. La esencia de la recepción es la digestión en agua con detergente en polvo durante 1,5 horas.
Características del procedimiento:
- Es necesario dirigir la vela al centro de ebullición.
- Limpie periódicamente los depósitos de carbón de la superficie con un cepillo de dientes viejo.
- Es imposible dejar que los detalles se hiervan sin control, ya que esto no dará resultados.
El detergente en polvo no dañará la capa protectora del electrodo, pero no garantiza una limpieza profunda de los depósitos de carbón. Lo más probable es que, después de la sesión de digestión, la vela encienda una chispa amarilla, mientras que habrá fallas en el trabajo.
Limpieza en un taller de coches
Especialistas en mecánica automotriz restauran velas por un cargo adicional. Lo hacen en equipos especiales, lo que asegura un buen resultado. Además del procesamiento, en la mayoría de los casos, se requiere una restauración adicional del espacio entre electrodos. Para hacer esto, use un cable del grosor requerido y ajuste el tamaño del espacio, teniendo en cuenta las características operativas.
Limpieza de velas hágalo usted mismo
En casa, las velas con hollín se limpian de varias formas improvisadas.
Para uso de limpieza:
- refresco ("Coca-Cola", "Sprite");
- quitaesmalte o acetona pura;
- detergentes para lavavajillas.
La mayoría de las veces, los elementos se empapan durante varias horas, luego limpian la capa de suciedad con un cepillo de dientes. Todos estos métodos no pueden llamarse 100% efectivos. La calidad del resultado depende del estado inicial de la propia vela. A veces en casa es posible lograr la restauración de la capacidad de trabajo en un 70-80%.
Otro método probado es lijar. Esta es una técnica temporal que te permitirá usar la vela por más tiempo. Para lograr el efecto, la pieza se trata con papel de lija desde todos los lados, cambiando periódicamente el ángulo de posición. El papel deja rasguños en la superficie, así que no se sorprenda si después de algunas semanas de uso, una vela limpia comienza a acumular depósitos de carbón aún más rápido.
El proceso de restaurar el rendimiento de las velas requiere mucho tiempo y esfuerzo.
Si desea devolver las piezas a su calidad original, es mejor utilizar la técnica de arenado de hardware. Esta es la única forma que garantiza una chispa azul. El uso de otros métodos devuelve la apariencia comercial, pero no elimina las averías durante el corte de carga.