Cómo arreglar un aire acondicionado de coche roto

El aire acondicionado de un automóvil puede dejar de funcionar por una variedad de razones. Inspeccionar el aire acondicionado de su automóvil antes de repararlo usted mismo puede ahorrarle dinero.

Puede ser muy frustrante cuando se apaga el aire acondicionado de su automóvil, especialmente en un día caluroso cuando más lo necesita. Afortunadamente, solo hay unos pocos pasos simples para ayudarlo a diagnosticar su vehículo con un aire acondicionado roto. No solo lo ayudarán a diagnosticar el problema, sino que también lo ayudarán a comprender mejor cómo funciona el sistema de CA de su vehículo, lo que conducirá a reparaciones que no solo son rápidas, sino también precisas.

Antes de continuar con cualquiera de los siguientes pasos de diagnóstico, debe asegurarse de que su vehículo esté encendido, el motor esté funcionando y el engranaje de estacionamiento y el freno de estacionamiento estén activados. Esto también garantizará la operación más segura posible.

Parte 1 de 3: revisión del interior del automóvil

Paso 1: enciende el aire acondicionado. Encienda el motor del ventilador del automóvil y presione el botón para encender el aire acondicionado. Esto también puede estar etiquetado como MAX A/C.

Hay un indicador en el botón AC que se enciende cuando se enciende el aire acondicionado. Asegúrese de que este indicador se encienda cuando llegue a MAX A/C.

Si no se enciende, el interruptor en sí está defectuoso o el circuito de CA no está recibiendo energía.

Paso 2: asegúrese de que sopla aire. Asegúrese de que puede sentir el aire que sopla a través de las rejillas de ventilación. Si no puede sentir el aire moviéndose, intente cambiar entre diferentes configuraciones de velocidad y sienta si el aire se mueve a través de las rejillas de ventilación.

Si no puede sentir el aire, o si siente que el aire solo pasa a través de las rejillas de ventilación en ciertas configuraciones, el problema puede estar en el motor del ventilador de CA o en la resistencia del motor del ventilador. A veces, los motores de los ventiladores y/o sus resistencias fallan y dejan de suministrar aire frío y caliente a través de las rejillas de ventilación.

Paso 3: Compruebe la fuerza del flujo de aire. Si puede sentir el aire y el motor del ventilador permite que los ventiladores produzcan aire a todas las velocidades, querrá sentir el poder real del aire que pasa.

¿Es débil incluso en los ajustes más altos? Si experimenta una fuerza débil, debe revisar el filtro de aire de la cabina de su automóvil y asegurarse de que nada esté obstruyendo sus vías respiratorias.

Paso 4: Comprueba la temperatura del aire. A continuación, deberá verificar la temperatura del aire que produce el aire acondicionado.

Use un termómetro, como un termómetro para carne, e introdúzcalo en el respiradero cerca de la ventana del lado del conductor. Esto te dará una idea de la temperatura del aire que está produciendo el aire acondicionado.

Por lo general, los acondicionadores de aire soplan frío a temperaturas de hasta 28 grados Fahrenheit, pero en un día muy cálido cuando la temperatura alcanza los 90 grados, el aire solo puede soplar hasta 50-60 grados Fahrenheit.

• funciones: La temperatura ambiente (exterior) y el flujo de aire en general también juegan un papel importante en el correcto funcionamiento del acondicionador de aire. Un acondicionador de aire que funcione correctamente reducirá la temperatura dentro del automóvil en un promedio de 30 a 40 grados menos que en el exterior.

Todas estas razones pueden ser la causa de que un acondicionador de aire no funcione y requerirán la participación de un mecánico certificado como el siguiente paso.

Parte 2 de 3: revisar el exterior del automóvil y debajo del capó

Paso 1. Compruebe si hay obstrucciones en el flujo de aire.. Primero debe revisar la rejilla y el parachoques, así como el área alrededor del condensador para asegurarse de que nada esté bloqueando el flujo de aire. Como mencionamos anteriormente, los desechos que bloquean el flujo de aire pueden evitar que su aire acondicionado funcione correctamente.

Paso 2: Verifique el cinturón de CA. Ahora vayamos debajo del capó y revisemos el cinturón de CA. Algunos vehículos solo tienen una correa para el compresor de A/C. Esta prueba se realiza mejor con el motor apagado y sin la llave del encendido. Si el cinturón está en su lugar, presiónelo con los dedos para asegurarse de que esté suelto. Si falta la correa o está floja, inspeccione el tensor de la correa, reemplace e instale los componentes y vuelva a verificar que el acondicionador de aire funcione correctamente.

Paso 3: escuche e inspeccione el compresor. Ahora puede arrancar el motor nuevamente y regresar al compartimento del motor.

Asegúrese de que la CA esté configurada en ALTO o MÁXIMO y que el ventilador del motor del ventilador esté configurado en ALTO. Inspeccione visualmente el compresor de aire acondicionado.

Mire y escuche el acoplamiento del embrague del compresor en la polea de CA.

Es normal que el compresor se encienda y se apague, sin embargo, si no funciona en absoluto o se enciende/apaga rápidamente (en unos pocos segundos), es posible que tenga un nivel bajo de refrigerante.

Paso 4: Revisa los fusibles. Si no escucha ni ve el funcionamiento del compresor de aire acondicionado, verifique los fusibles y relés apropiados para asegurarse de que funcionen correctamente.

Si encuentra fusibles o relés defectuosos, es importante reemplazarlos y volver a verificar el funcionamiento de su aire acondicionado.

Paso 5: Verifique el cableado. Finalmente, si el compresor aún no se enciende y/o apaga y se ha verificado la cantidad adecuada de refrigerante en el sistema de CA, entonces se debe verificar el cableado del compresor de CA y cualquier interruptor de presión con un voltímetro digital. para garantizar que estos componentes reciban la potencia que necesitan para funcionar.

Parte 3 de 3: Diagnóstico de una falla de aire acondicionado usando manómetros de aire acondicionado

Paso 1: Apague el motor. Apague el motor de su vehículo.

Paso 2: Ubique los puertos de presión. Abra el capó y localice los puertos de alta y baja presión en el sistema de CA.

Paso 3: Instale los sensores. Instale los sensores y arranque el motor nuevamente configurando la CA al máximo o al máximo.

Paso 4: controle su presión arterial. Dependiendo de la temperatura del aire exterior, la presión en el lado de baja presión normalmente debería ser de alrededor de 40 psi, mientras que la presión en el lado de alta presión normalmente oscilará entre 170 y 250 psi. Depende del tamaño del sistema de CA, así como de la temperatura ambiente exterior.

Paso 5: Verifique sus lecturas. Si una o ambas lecturas de presión están fuera de rango, el aire acondicionado de su vehículo no está funcionando.

Si el sistema está bajo o completamente sin refrigerante, tiene una fuga y debe revisarse lo antes posible. Las fugas generalmente se encuentran en el condensador (porque está ubicado justo detrás de la parrilla del automóvil y, a su vez, es propenso a perforarse con rocas y otros desechos del camino), pero también pueden ocurrir fugas en las uniones de tuberías y mangueras. Por lo general, verá suciedad aceitosa alrededor de las conexiones o fugas. Si la fuga no se puede detectar visualmente, la fuga puede ser demasiado pequeña para ser vista, o incluso muy adentro del tablero. Estos tipos de fugas no se pueden ver y deben ser inspeccionados por un mecánico certificado, como AvtoTachki.com.

Paso 6: recargar el sistema. Una vez que encuentre una fuga y la repare, el sistema se debe cargar con la cantidad correcta de refrigerante y se debe volver a verificar que el sistema funcione correctamente.

Buscar un acondicionador de aire que no funcione es solo el primer paso de un proceso más largo. Su próximo paso es encontrar a alguien que tenga el conocimiento, la experiencia y las herramientas certificadas para realizar las reparaciones de manera segura y correcta. Sin embargo, ahora tiene más información que puede transmitir a su mecánico móvil para reparaciones más rápidas y precisas. Y si te gusta la libertad de hacer reparaciones en casa o en el trabajo, puedes encontrar a alguien así con AvtoTachki.com