Cómo quitar y reemplazar la válvula de control del calentador
La válvula del calentador es una parte integral del sistema de enfriamiento del vehículo. El reemplazo requiere una válvula nueva, algunas herramientas básicas y refrigerante nuevo.
La válvula de control del calentador está diseñada para controlar el flujo de refrigerante del motor al radiador del calentador ubicado en el interior del vehículo. Cuando se enciende el calentador o el descongelador, el refrigerante caliente del motor fluye a través del núcleo del calentador. Aquí, el ventilador sopla aire sobre la superficie del núcleo del calentador y luego hacia el compartimiento de pasajeros, donde se siente el aire caliente.
Durante la operación del A/C, la válvula de control del calentador se cierra, evitando que el refrigerante del motor ingrese al núcleo del calentador. Como resultado, hay menos calor en la cabina, lo que permite que el aire acondicionado funcione de manera más eficiente.
Siga las instrucciones paso a paso a continuación para reemplazar una válvula de control del calentador defectuosa.
- ¡Atención: Es importante recordar que esta es una recomendación general. Por lo tanto, asegúrese de consultar el manual de servicio de fábrica para obtener instrucciones completas y detalladas específicas para su vehículo.
Parte 1 de 1: reemplazo de la válvula de control del calentador
- advertencia: Asegúrese de que el motor del automóvil esté frío para evitar quemaduras en la piel. También se recomienda siempre usar gafas de seguridad para evitar que los contaminantes entren en contacto con los ojos.
Materiales requeridos
- Agua destilada o desmineralizada
- Paleta
- Nueva válvula de control del calentador
- Refrigerante de motor nuevo
- Alicates
- juego de carraca
- Destornilladores
- Embudo sin derrame
Paso 1: desconecta la batería. Afloje la tuerca de sujeción y el perno del extremo negativo del cable de la batería y desconecte el conector del borne de la batería. Esto evitará que los componentes eléctricos se dañen por cortocircuitos.
- funciones: Si se trata de un automóvil de transmisión automática con palanca de cambios en la consola, puede reducir la marcha del automóvil antes de desconectar la batería para tener más espacio para trabajar.
Paso 2: Levanta el auto. Si no puede alcanzar fácilmente la manguera inferior del radiador, levante el vehículo con un gato y asegúrelo en soportes fijos para facilitar el acceso.
Paso 3: coloque una bandeja de drenaje debajo del automóvil. Para recolectar el refrigerante que se drenará, deberá colocar una bandeja de drenaje debajo de la manguera inferior del radiador.
Paso 4: Retire la manguera inferior del radiador.. Retire la manguera inferior del radiador del radiador aflojando primero la abrazadera y luego girando la manguera suavemente pero con firmeza para asegurarse de que no esté atascada.
- funciones: a menudo la manguera se pega como si estuviera pegada. Al torcer, puede romper este vínculo y hacer que sea mucho más fácil de quitar.
Retire la manguera y drene el refrigerante del motor en una bandeja de drenaje.
Paso 5: Localice la válvula de control del calentador. Algunas válvulas de control del calentador estarán ubicadas en el compartimiento del motor en o cerca de la pared contra incendios del lado del pasajero. Otros están ubicados detrás del tablero cerca del espacio para los pies del pasajero.
Consulte el manual de servicio de fábrica de su vehículo para conocer la ubicación exacta. Este manual asume que la válvula de control está ubicada detrás del tablero.
- ¡Atención: Para los pasos posteriores, deberá seguir consultando el manual de servicio de fábrica para obtener detalles sobre lo que se debe quitar y la ubicación y la cantidad de sujetadores que se deben quitar.
Paso 6: Retire el conjunto de la guantera Abra la puerta de la guantera y localice los tornillos de montaje a lo largo del borde exterior de la guantera. Quite los tornillos con un destornillador apropiado o un trinquete y un dado. Tire suavemente del conjunto de la guantera para quitarlo del tablero y desconecte cualquier conector eléctrico conectado al conjunto de la guantera.
Paso 7: quitar el tablero. Ubique los tornillos de montaje, generalmente a lo largo de los bordes superior e inferior. Puede haber otros soportes a los lados, según el diseño del automóvil. Retire los tornillos de fijación con una herramienta adecuada. Suavemente, pero con firmeza, tire del tablero y retírelo lentamente, asegurándose de desconectar cualquier conector eléctrico restante que pueda impedirle quitar el tablero.
Tenga cuidado de no tirar de los cables o cables de control.
funciones: Tome fotografías de cómo se enrutan los alambres y cables y dónde van todos los conectores eléctricos. Puedes usar las fotos más tarde para asegurarte de que todo esté ensamblado correctamente.
En este punto, puede ver la válvula de control del calentador, pero en algunos casos deberá quitar la caja del calentador para tener acceso.
Paso 8: Retire la válvula de control del calentador. Ubique los pernos de montaje o los tornillos que sujetan la válvula de control del calentador en su lugar.
Retire los sujetadores con la herramienta adecuada y retire la válvula. Presta atención a su orientación.
Paso 9: Prepare las mangueras. Para evitar fugas, limpie a fondo el interior de las mangueras extraídas, así como el componente al que las está conectando.
Paso 10: Instale la nueva válvula de control del calentador.. Instale la válvula nueva en la misma posición y orientación que la válvula anterior.
Paso 11: Ensamble el tablero y la guantera.. Vuelva a instalar el panel de instrumentos, la guantera y cualquier otro componente que haya retirado.
Si es necesario, consulte las fotografías que ha tomado anteriormente.
Paso 12: Reemplace la manguera inferior del radiador. Conecte la manguera inferior del radiador y apriete la abrazadera.
Paso 13: Cebe el sistema de enfriamiento. Para cargar el sistema de enfriamiento, use una mezcla 50/50 de anticongelante y agua destilada o desmineralizada.
Paso 14: Deja salir todo el aire. Para eliminar todo el aire del sistema de enfriamiento, debe encender el automóvil, encender el calentador al máximo y dejar que el automóvil se caliente a la temperatura normal de funcionamiento.
Continúe agregando refrigerante según sea necesario hasta que el sistema esté completamente lleno, verificando si hay fugas en los puntos de extracción e instalación de la manguera.
Paso 15: Limpiar después. Deseche el refrigerante usado de acuerdo con las leyes y regulaciones locales.
Cada modelo de automóvil está diseñado de manera diferente; por lo tanto, es importante consultar el manual de servicio de fábrica de su vehículo para obtener más información. Si desea que un técnico profesional, como uno de AvtoTachki, reemplace su válvula de control del calentador, uno de nuestros mecánicos de campo puede reparar su vehículo en su hogar u oficina.
