Cómo instalar de forma independiente un deflector de matamoscas en el capó
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Cada propietario de un automóvil intenta que su fiel caballo luzca hermoso y esté protegido de los efectos negativos de factores externos. Hay muchas formas de hacer esto, y una de ellas es un deflector o un matamoscas, que se instala en el capó del automóvil. Para instalar dicho accesorio, no es necesario acudir a un servicio de automóvil; puede hacer frente al trabajo usted mismo.
¿Qué es el deflector del capó (matamoscas)?
El deflector del capó, también llamado matamoscas, es una placa de plástico que coincide con la forma del capó delantero. Mientras conduce, este accesorio:
- protege la campana de las virutas causadas por piedras u otros objetos sólidos;
- cambia la dirección del flujo de aire, por lo que los desechos voladores se eliminan del parabrisas;
El deflector cambia la dirección del flujo de aire y lo aleja del capó, parabrisas - sirve como decoración para el coche (para un aficionado).
Debido a su forma, el deflector dirige el flujo de aire hacia arriba, mientras que solía fluir alrededor del capó y el parabrisas.
La máxima eficiencia del matamoscas será a una velocidad superior a los 70 km / h.
Para evitar la acumulación de polvo, arena y otros escombros debajo del deflector, se coloca a una distancia de 10 mm de la campana y durante el lavado con un chorro de agua, todos los escombros se eliminan fácilmente. Algunos conductores tienen miedo de usar un accesorio de este tipo, ya que creen que la pintura se dañará en los puntos de fijación y la belleza del automóvil se deteriorará. Es en vano:
- para un deflector de alta calidad, el soporte no daña el revestimiento del automóvil;
- la forma del accesorio se desarrolla para cada marca de automóvil por separado. No solo se tiene en cuenta el rendimiento aerodinámico, sino también la apariencia, que debe estar en armonía con el automóvil;
- Los deflectores están hechos de un material duradero que puede ser transparente, negro o del color del automóvil.
Desventajas de un deflector:
- mientras se conduce por una carretera irregular, puede vibrar un poco, pero todo depende de la calidad de la instalación;
- las propiedades aerodinámicas del automóvil se deterioran ligeramente, pero esto es relevante solo en el caso de la participación en carreras;
- el consumo de combustible aumenta ligeramente.
¿Cuáles son los tipos de deflectores de capó?
En nuestro mercado, la mayoría de las veces hay deflectores EGR australianos y rusos: SIM.
En ambos casos, se utiliza vidrio acrílico de alta resistencia para la fabricación de dicho accesorio. Durante la instalación, no es necesario hacer agujeros en la campana. Durante la instalación, la pintura no se daña.
EGR
EGR es uno de los primeros fabricantes en producir deflectores de aire para diferentes marcas de automóviles. Y ahora la empresa sigue estando entre los líderes, por lo que suministra sus productos a todas las conocidas fábricas de automóviles estadounidenses, europeas y asiáticas.
Tarjeta SIM
La marca comercial rusa SIM también confía en esta dirección. La producción se encuentra en Barnaul. Aquí se ha creado un ciclo completo de producción, desde el desarrollo hasta la fabricación de deflectores. Los modelos se fabrican para todos los modelos de automóviles nacionales, así como para la mayoría de los automóviles extranjeros.
Este accesorio puede ser de diferentes anchos:
- estándar - 7-8 cm;
- ancho - más de 10 cm;
- estrecho - 3-4 cm.
También difieren en el tipo de archivo adjunto:
- bajo el sello;
- en cinta adhesiva;
- en clips especiales de metal o plástico.
Procedimiento de instalación del deflector
Dependiendo de la marca del automóvil y del modelo del deflector, su fijación será diferente. Antes de comenzar a trabajar, se desengrasa el lugar donde se pegará la cinta de doble cara. Para garantizar la seguridad de la pintura (LCP), también puede tratar este lugar con cera para automóviles.
Para el trabajo necesitarás:
- deflector con un juego de sujetadores;
- conjunto de destornilladores;
- esponja suave
- desengrasante y cera para automóviles;
- secador de pelo de construcción. Con su ayuda, la cinta de doble cara se calienta para que se adhiera mejor;
- cinta adhesiva ordinaria. Se pega en los lugares donde se instalan los clips para una protección adicional de la pintura.
Montaje en el interior del capó
La instalación se realiza colocando el deflector en el borde inferior de la campana, y luego se fija en el reverso con clips y tornillos autorroscantes.
Procedimiento de instalación:
- Abra el capó y aplíquele un matamoscas. Desde el interior, se determinan los orificios de fábrica donde se fijará el deflector.
- Con un destornillador, en determinados puntos de fijación del matamoscas, retire el precinto del capó.
- Clips de montaje. Haz esto en los agujeros que están debajo del sello en el interior de la campana.Los clips están montados en los orificios ubicados debajo del sello del capó.
- Instale el deflector. Doble el elástico en los lugares donde están instalados los clips y coloque un deflector en los clips. Se fijan en los agujeros designados.
- Fijar el deflector. Con tornillos autorroscantes que vienen con el deflector, el matamoscas se fija en los clips a través del sello.El deflector se fija con tornillos a través del sello a los clips.
- Verifique la corrección de la instalación. Debe haber unos 10 mm entre el matamoscas instalado y el capó.
Bloqueo en el exterior del capó
En este caso, la instalación se realiza en los clips instalados en la parte superior de la campana. Tampoco es necesario hacer agujeros adicionales en el capó.
Procedimiento de instalación:
- Coloque el deflector en el capó y determine las ubicaciones de montaje de los clips.
- Desengrase los puntos de sujeción.
- Pegue sobre los puntos de fijación del clip. Esto se hace con cinta adhesiva en ambos lados de la campana.
- Los clips están montados.
- Fijar el deflector. Se aplica a los clips, si todo se hace correctamente, los agujeros coincidirán. Después de eso, se fija con tornillos.El deflector se aplica a los clips y se fija con tornillos.
- Se pueden utilizar cierres especiales. Una parte de ellos ya está conectada al deflector. Para instalar, es suficiente determinar dónde se ubicará la segunda parte de los sujetadores en el capó. Se desengrasa y se fija con un matamoscas.
- Verifican la confiabilidad de la instalación y si el accesorio instalado no interfiere con la apertura del capó.
Algunas opciones de deflector pueden tener accesorios superiores e inferiores. Por lo tanto, se proporciona una fijación más confiable, pero la instalación es un poco más complicada.
Video: instalación de un deflector de campana.
Cualquier propietario puede instalar de forma independiente un deflector en el capó de su automóvil. No hay nada complicado aquí: basta con seguir las instrucciones desarrolladas y hacer el trabajo con cuidado. Si bien no hay alternativa al matamoscas. Ayuda a ahorrar dinero en la compra de cosméticos automotrices que se utilizan para reparar daños en la pintura y prolonga la vida útil del parabrisas.
