Cómo proteger la carrocería del coche de la corrosión de una vez por todas

El problema de los automóviles podridos, incluso hoy, a pesar de todas las nuevas tecnologías para su protección de fábrica, es bastante agudo. Al mismo tiempo, los fabricantes de automóviles informan constantemente que están mejorando los métodos de procesamiento de carrocerías de todas las formas posibles. Sin embargo, los "hongos del azafrán" desafortunados aparecen regularmente en el sitio de rasguños y astillas, tanto en autos baratos como caros. Y si compra un automóvil usado, debe inspeccionarlo con especial cuidado en busca de óxido. Pero hay formas de proteger el cuerpo de manera confiable contra la corrosión. Es cierto que los expertos del portal AvtoVzglyad están seguros de que a los constructores de automóviles no les gusta mucho.

La sociedad de consumo, y tú y yo somos considerados como tales y nutridos de todas las formas posibles, debe consumir. Esto significa que la humanidad no verá cosas confiables, electrodomésticos y máquinas que no se deterioren, rompan o pudran. Solo el rifle de asalto Kalashnikov debería estar libre de problemas. El resto, habiendo cumplido el período de garantía, debe descomponerse para que las ventas de componentes continúen y se estimule el deseo del usuario final de actualizar constantemente su flota de bienes, equipos y cosas. Casi todo el negocio se basa en esto. Y la dirección automovilística no es una excepción, sino incluso la locomotora de este planteamiento.

Tomemos, por ejemplo, el tratamiento anticorrosión. Nos hablan de sus diferentes tipos, nuevos recubrimientos, capas más gruesas e innovadoras tecnologías de aplicación. Pero al final, todo es una rueda de ardilla. Los propietarios de automóviles recién acuñados reciben una garantía de 5 a 7 años en sus automóviles contra la corrosión, que, debido a una capa delgada de pintura y métodos de tratamiento de la carrocería, puede no ser suficiente incluso para tres. Y todo porque los coches de acero inoxidable no son rentables para los fabricantes. Si todos conducen autos indestructibles, entonces las preocupaciones gigantes no durarán mucho; simplemente no tendrán nada para mantener grandes fábricas, miles de trabajadores, distribuidores y otro personal debido a la lenta renovación de la flota de automóviles.

Esto significa que no hay necesidad de proteger las carrocerías de los coches como si fuera el último bastión. No es necesario utilizar todos los métodos conocidos. Es mejor colgarle fideos al consumidor sobre el hecho de que mantienen la frescura del cuerpo por poco tiempo, presentando todo esto como maná del cielo y lo mejor que puede haber en este mundo entre tecnologías avanzadas. Mientras tanto, todo ha sido inventado y ampliamente utilizado durante mucho tiempo. Por ejemplo, protección contra la corrosión catódica.

No es ningún secreto que el método de protección catódica se utiliza para detener la corrosión de tuberías, estructuras de acero importantes o barcos. También se puede trasladar con éxito al mundo de los coches. Todo lo que necesita hacer es aplicar un potencial negativo, relativo al suelo, al cuerpo. Y luego la física hará todo por sí misma.

Las ruedas mojadas, en presencia de sales disueltas en agua, conducen una corriente eléctrica, y el circuito se cierra, provocando la electrólisis de esas mismas sales. Y de acuerdo con la ley de la electrólisis, un electrodo de metal con potencial negativo (cátodo) se restaurará, y el de potencial positivo (ánodo) colapsará o simplemente se oxidará. Es decir, la carrocería del coche se volverá eterna, y sólo habrá que cambiar el elemento que actúa como “electrodo positivo” (placas de zinc). Por supuesto, si existe una fuente de alimentación útil para el sistema de protección anticorrosión catódica, su correcta instalación y calidad adecuada.

Además, no hay necesidad de cercar los jardines. Se venden dispositivos que le permiten proteger la carrocería de la corrosión de una manera no estándar. Lo principal es leer atentamente las instrucciones y realizar la instalación de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. Sin embargo, si los brazos crecen fuera de los hombros, entonces usted mismo puede hacer un dispositivo de este tipo. La red está llena de circuitos eléctricos de la unidad de protección catódica del cuerpo.

Sin embargo, siempre existe el riesgo de toparse con un dispositivo falso o que no funciona. Hay críticas tanto positivas como negativas de tales dispositivos en la Web. Sin embargo, los problemas tienden a reducirse a placas mal instaladas.

Por supuesto, si los fabricantes de automóviles adoptaran dicha protección, recordando el proceso y las condiciones de funcionamiento completo, entonces podría venderse como una opción. Al final, los fabricantes de automóviles obtendrían su beneficio de la venta, para el mantenimiento y reparación del sistema, y ​​los concesionarios de la instalación. Pero, aparentemente, remachar autos desechables sigue siendo una empresa más rentable. Además, los comerciantes, anunciantes y vendedores de los concesionarios de automóviles son, como saben, capaces de hacer caramelos con cualquier sustancia, incluso marrón, y venderla tres veces.