¿Cómo funcionan las correas de transmisión y acanaladas?
Reparación de automóviles

¿Cómo funcionan las correas de transmisión y acanaladas?

La correa de transmisión de su vehículo suministra energía al motor, el alternador, la bomba de agua, la bomba de dirección asistida y el compresor de aire acondicionado del vehículo. Por lo general, un automóvil tiene una o dos correas de transmisión, y si solo hay una, a menudo se le llama correa poli-V.

La correa de transmisión está hecha de goma duradera, pero se desgastará con el tiempo. Por lo general, puede esperar que dure hasta 75,000 millas, pero la mayoría de los mecánicos recomiendan reemplazarlo en la marca de 45,000 millas porque si se rompe, no podrá conducir su automóvil. Y si el motor está funcionando sin correa, el refrigerante no circulará y el motor puede sobrecalentarse.

¿Cómo entender que la correa necesita ser reemplazada?

Probablemente notará un chirrido o chirrido. Si hace esto, su mecánico inspeccionará el cinturón. Desgarros, grietas, piezas faltantes, bordes dañados y cristales son signos de desgaste excesivo de la correa de transmisión y deben reemplazarse. También debe reemplazar la correa de transmisión o la correa trapezoidal si se ha empapado de aceite; es posible que esto no cause problemas de inmediato, pero el aceite es una de las principales causas de daños en la correa de transmisión, por lo que se recomienda reemplazarla de inmediato.

Los cinturones sueltos también son un problema. La mayoría de los automóviles de hoy en día están equipados con un tensor de correa que funciona automáticamente para garantizar que la correa esté siempre correctamente ajustada, pero algunos todavía requieren un ajuste manual. Un sonido de traqueteo puede indicar un problema con el tensor de la correa de transmisión.

¿Qué causa el desgaste de la correa de transmisión?

Una de las causas más comunes del desgaste excesivo y prematuro de la correa es la desalineación del alternador. Cuando el alternador se desplaza, también lo hace la polea que mueve la correa. Otro motivo es la ausencia o daño del motor bajo protección, que protege la correa del agua, suciedad, piedras pequeñas y otros compuestos que pueden hacer que se desgaste más rápido. Las fugas de aceite o refrigerante y la tensión inadecuada también pueden causar desgaste.

no te arriesgues

No descuides la correa de transmisión. Lo último que desea es terminar al costado de la carretera con un motor sobrecalentado y gravemente dañado debido a una falla en la bomba de agua o el sistema de enfriamiento, o perder la dirección asistida en una curva cerrada. No te arriesgues a dañar el motor de tu auto o a ti mismo.

Añadir un comentario