Cómo probar los frenos de un remolque con un multímetro (guía de tres pasos)

Los imanes de freno del remolque defectuosos o desgastados pueden causar serios problemas al detener el remolque instantáneamente. Algunos problemas se pueden notar con solo mirar los imanes de los frenos, pero a veces puede haber ciertos problemas eléctricos que afectan los frenos de su remolque.

Un imán de freno defectuoso puede hacer que los frenos se aflojen o se muevan bruscamente o que los frenos se desplacen hacia un lado. Esta es una buena razón para comprender cómo funciona su sistema de frenos y cómo repararlo si surge la necesidad. El paso más importante para comprender cómo funcionan los frenos del remolque es aprender a probar los frenos del remolque con un multímetro.

En general, si desea probar los frenos de su remolque con un multímetro, debe:

(1) Retire los imanes de freno

(2) Coloque la base del imán del freno en el terminal negativo.

(3) Conecte los cables positivo y negativo.

A continuación te explicaré en detalle esta guía de tres pasos.

Comprender cómo funciona el sistema de frenos

Hay dos tipos principales de sistema de frenos de remolque: frenos de remolque de impulso y frenos de remolque eléctricos. Antes de realizar la prueba, debe saber qué tipo de sistema de frenos tiene su automóvil. A continuación hablaré de dos tipos de sistemas de frenado. (1)

• El primer tipo son los frenos de impulso del remolque, que contienen un embrague de impulso montado en la lengüeta del remolque. En este tipo de freno de remolque, el frenado es automático, lo que significa que no hay necesidad de conexión eléctrica entre el tractor y el remolque, a excepción de los faros. En el interior hay una conexión al cilindro hidráulico principal. El impulso de avance del remolque actúa sobre el embrague de protección contra sobretensiones cada vez que el tractor aplica los frenos. Esto hace que el automóvil se mueva hacia atrás y ponga un premio en el vástago del pistón del cilindro maestro.
• El segundo tipo de sistema de frenos son los frenos eléctricos del remolque, que se activan mediante una conexión eléctrica al pedal del freno o un interruptor de inercia variable montado en el tablero del remolque. Cada vez que se aplican los frenos eléctricos del remolque, una corriente eléctrica proporcional a la tasa de desaceleración activa un imán dentro de cada freno. Este imán acciona una palanca que, cuando se activa, aplica los frenos. Este tipo de controlador se puede configurar para diferentes cargas de remolque.

Cómo probar los frenos de un remolque con un multímetro

Si desea medir los frenos de su remolque con un multímetro, debe seguir 3 pasos específicos, que son:

1. El primer paso es quitar los imanes de freno del remolque.
2. El segundo paso es colocar la base del imán del freno en el terminal negativo de la batería.
3. El último paso es conectar los cables positivo y negativo del multímetro a la batería. Debe conectar un multímetro al cable azul que va a la parte posterior del controlador de freno y si nota alguna corriente en el multímetro, entonces el imán del freno está muerto y necesita ser reemplazado.

Recomendaría que use una batería de 12 voltios cuando revise el sistema de frenos y debe conectar el cable azul que controla los frenos a un multímetro y configurarlo en la configuración del amperímetro. Debería obtener la lectura máxima de amperios a continuación.

Diámetro de freno 10-12

• 5-8.2 amperios con 2 frenos
• 0-16.3 amperios con 4 frenos
• 6-24.5 amperios uso con 6 frenos

Diámetro de freno 7

• 3-6.8 amperios con 2 frenos
• 6-13.7 amperios con 4 frenos
• 0-20.6 amperios uso con 6 frenos

También le aconsejo que use la función de ohmímetro en su multímetro para verificar la resistencia de su imán de freno.

Hay un cierto rango que debe notar en sus imanes de freno y ese rango debe estar entre 3 ohmios y 4 ohmios dependiendo del tamaño de sus imanes de freno, si el resultado no es así, entonces el imán de freno está dañado y tendrá que ser reemplazado. (2)

Al revisar los frenos de su remolque, hay problemas eléctricos que pueden afectar el funcionamiento de sus frenos, y puede hacer una inspección visual para determinar dónde está la falla en su sistema de frenos.

La inspección visual requiere tres pasos para determinar si hay un problema.

1. El primer paso es revisar el centro de frenos del remolque en busca de signos de cualquier tipo de bobina. Si lo encuentra, significa que está desgastado y necesita ser reemplazado rápidamente.
2. El segundo paso es tomar una regla que colocarás sobre la parte superior del imán. Este borde debe estar paralelo al borde recto en todo su recorrido, y si nota algún cambio o muesca en la superficie del imán, esto es indicativo de un desgaste anormal y debe reemplazarse de inmediato.
3. El último paso es revisar el imán en busca de residuos de grasa o aceite.

Síntomas de un mal freno de remolque

Hay ciertos problemas que debe tener en cuenta si no le gusta probar los frenos del remolque. Estos problemas indican que seguramente tiene un problema con los frenos y debe revisar los frenos de su remolque de inmediato para confirmarlo. Estos son algunos de estos problemas:

• Uno de esos problemas es un freno eléctrico delantero débil, especialmente si tiene frenos eléctricos en las cuatro ruedas de su remolque. En una situación en la que todo funciona perfectamente, la parte redonda de la palanca de accionamiento del freno debe apuntar hacia adelante para que los frenos del remolque funcionen correctamente.
• Otro problema surge cuando nota que su remolque de alguna manera tira hacia un lado cuando aplica los frenos. Esto indica que el frenado de su remolque está desequilibrado.
• Otro problema importante es si nota que los frenos de su remolque se bloquean hacia el final de una parada. Cuando se detiene y el freno se bloquea, el problema está en la configuración de la unidad de control del freno. Lo más probable es que la resistencia de los frenos sea demasiado alta, lo que provocará la rotura y el desgaste de las pastillas de freno.

Puede consultar aquí cómo probar las luces del remolque con un multímetro.

En resumen

Siempre se debe recordar que los frenos de los remolques necesitan un mantenimiento regular y frecuente debido a las cargas pesadas que transportan estos vehículos, por lo que le aconsejo que revise siempre los frenos de su remolque para evitar choques o accidentes en la carretera debido a un frenado inadecuado. sistemas

Los problemas con los cortocircuitos en el cableado también provocan problemas graves. Los cables desgastados o dañados pueden resultar de colocar el cable dentro del propio eje.

Si ve un mensaje en la pantalla del controlador de freno que dice "salida en corto", debe comenzar a buscar problemas de cableado dentro de su eje. También debe tener mucho cuidado cuando trabaje con cables y electricidad para evitar descargas eléctricas.

Otros tutoriales útiles que puede ver o marcar se enumeran a continuación;

• Cómo comprobar la batería con un multímetro
• Cómo medir amperios con un multímetro
• Cómo usar un multímetro digital Cen-Tech para verificar el voltaje

Recomendaciones

(1) sistema de frenado - https://www.sciencedirect.com/topics/

ingeniería / sistema de frenado

(2) Imán: https://www.britannica.com/science/magnet