Cómo probar las bujías incandescentes diésel
Las bujías incandescentes son dispositivos de calentamiento especiales que se utilizan para facilitar el arranque de los motores diesel. Son similares en diseño a las bujías; sin embargo, difieren en su función principal. En lugar de producir una chispa de tiempo para encender...
Las bujías incandescentes son dispositivos de calentamiento especiales que se utilizan para facilitar el arranque de los motores diesel. Son similares en diseño a las bujías; sin embargo, difieren en su función principal. En lugar de crear una chispa sincronizada para encender la mezcla de combustible, como lo hacen las bujías, las bujías incandescentes simplemente sirven para generar calor adicional que ayuda al proceso de combustión de arranque en frío del motor diesel.
Los motores diesel dependen completamente del calor generado durante la compresión del cilindro para encender la mezcla de combustible. Cuando las bujías incandescentes comienzan a fallar, este calor adicional para ayudar al proceso de combustión desaparece y arrancar el motor puede volverse más difícil, especialmente en climas fríos.
Otra señal de bujías incandescentes defectuosas es la aparición de humo negro en el arranque, lo que indica la presencia de combustible sin quemar debido a un proceso de combustión incompleto. En esta guía, lo guiaremos a través de cómo probar la resistencia de sus bujías incandescentes para determinar si funcionan correctamente.
Parte 1 de 1: Verificación de las bujías incandescentes
Materiales requeridos
- Conjunto básico de herramientas manuales.
- Multímetro digital
- фонарик
- Papel y bolígrafo
- Manual de servicio
Paso 1: Determine el valor de resistencia del multímetro. Antes de verificar los terminales, debe determinar el valor de resistencia de su multímetro digital. Para hacer esto, encienda el multímetro y configúrelo en lecturas en ohmios.
- funciones: Om se denota con el símbolo omega o un símbolo similar a una herradura invertida (Ω).
Una vez que el multímetro esté configurado para leer en ohmios, junte los dos cables del multímetro y examine la lectura de resistencia que se muestra.
Si el multímetro marca cero, intente cambiar la configuración del multímetro a una sensibilidad más alta hasta obtener una lectura.
Registre este valor en una hoja de papel, ya que será importante cuando calcule la resistencia de sus bujías incandescentes más adelante.
Paso 2: encuentre las bujías incandescentes en su motor. La mayoría de las bujías incandescentes están montadas en cabezas de cilindros y tienen un cable de gran calibre conectado a ellas, similar al de una bujía convencional.
Retire cualquier cubierta que pueda obstruir el acceso a las bujías incandescentes y use una linterna para iluminación adicional si es necesario.
Paso 3: desconecte los cables de las bujías incandescentes.. Una vez que se hayan encontrado todas las bujías incandescentes, desconecte todos los cables o tapas adheridas a ellas.
Paso 4: toca el terminal negativo. Tome un multímetro y toque los cables negativos con el terminal negativo de la batería de su automóvil.
Si es posible, asegure el cable al terminal metiéndolo dentro o debajo del mecanismo de sujeción del bastidor.
Paso 5: toca el terminal positivo. Tome el cable positivo del multímetro y tóquelo con el terminal de la bujía incandescente.
Paso 6: Registre la resistencia de la bujía incandescente.. Cuando ambos cables toquen los terminales, registre la lectura de resistencia indicada en el multímetro.
Nuevamente, las lecturas obtenidas deben medirse en ohmios (ohmios).
Si no se toma ninguna lectura cuando se toca la bujía incandescente, verifique que el cable negativo todavía esté en contacto con el terminal negativo de la batería.
Paso 7: Calcular el valor de la resistencia. Calcule el verdadero valor de resistencia de la bujía incandescente por resta.
El verdadero valor de resistencia de la bujía incandescente se puede determinar tomando el valor de resistencia del multímetro (registrado en el paso 2) y restándolo del valor de resistencia de la bujía incandescente (registrado en el paso 6).
Paso 8: Estime el valor de la resistencia. Compare el valor de resistencia real calculado de su bujía incandescente con la especificación de fábrica.
Si la resistencia de la bujía incandescente es mayor o está fuera de rango, debe reemplazarse la bujía incandescente.
- funciones: Para la mayoría de las bujías incandescentes, el rango de resistencia real está entre 0.1 y 6 ohmios.
Paso 9: Repita para otras bujías incandescentes.. Repita el procedimiento para las bujías incandescentes restantes hasta que todas hayan sido probadas.
Si alguna de las bujías incandescentes no pasa la prueba, se recomienda reemplazar todo el conjunto.
Reemplazar solo una o más bujías incandescentes puede causar problemas en el motor similares a una bujía incandescente defectuosa si las lecturas de resistencia varían demasiado.
Para la mayoría de los vehículos, verificar la resistencia de las bujías incandescentes es un procedimiento bastante simple, siempre que las bujías incandescentes estén en un lugar accesible. Sin embargo, si este no es el caso, o no se siente cómodo asumiendo esta tarea usted mismo, este es un servicio que cualquier técnico profesional, por ejemplo de AvtoTachki, podrá realizar de manera rápida y sencilla. Si es necesario, también pueden reemplazar sus bujías incandescentes para que pueda encender su automóvil normalmente.
