Cómo probar un enchufe de remolque de 7 clavijas con un multímetro (4 pasos)
contenido
En esta guía, te enseñaré cómo probar un enchufe de remolque de 7 pines con un multímetro.
Como personal de mantenimiento profesional, a menudo pruebo los enchufes de remolque de 7 pines con un multímetro digital sin ningún problema. El enchufe del remolque de 7 pines es complicado porque contiene 7 conectores en un solo lugar. Pero aún así, con la orientación adecuada, puede probarlo fácilmente en casa para ver si hay una interrupción eléctrica en el enchufe e incluso arreglar un enchufe de remolque de 7 pines en lugar de comprar uno nuevo.
En general, probar un enchufe de remolque de 7 pines con un multímetro lleva solo unos minutos:
- Consiga las herramientas y los suministros adecuados
- Comprender la configuración de la horquilla del remolque de 7 pines
- Prepara tu multímetro
- Conecte los cables del multímetro a los conectores inferior izquierdo y superior derecho del enchufe del extremo de 7 pines.
- Revise cada bombilla para ver si alguno de sus cables está defectuoso.
- Compruebe las luces direccionales, las luces de freno y las luces de marcha atrás.
Te cuento más abajo.
Herramientas y materiales
Para una prueba adecuada, se necesitan las siguientes cosas:
- conector de remolque de 7 pines
- Multímetro con sondas negras/rojas: para verificar el voltaje.
- Dos personas: una para conducir el auto y otra para operar el multímetro
- Bombillas reemplazables (opcional)
- papel de lija (opcional)
- Limpiador de contactos eléctricos (opcional)
Configuración de enchufe de remolque de 7 pines
El enchufe del remolque de 7 pines es un desafío ya que contiene 7 conectores en un solo lugar.
Otros tipos de enchufes pueden estar disponibles con 3, 4, 5 o 6 conectores diferentes, pero en este artículo me centraré en el enchufe de 7 pines más típico.
La horquilla casi siempre se configura de la misma manera, pero si no está seguro, puede volver al manual original que recibió cuando la compró. Para un conector estándar de 7 pines, se utilizará la siguiente configuración:
- Arriba a la derecha - cable caliente de 12 voltios
- Medio a la derecha: giro a la derecha o luz de freno
- Abajo a la derecha: salida del controlador de freno
- Abajo a la izquierda - tierra
- Medio izquierdo: giro a la izquierda o luz de freno
- Arriba a la izquierda: luces traseras y de marcha
- Centro - luces de marcha atrás
Comprobación de un enchufe de 7 pines con un multímetro - procedimiento
Use su DMM (y asegúrese de que pueda probar el voltaje) para ver si alguno de los cables en el enchufe de 7 pines está defectuoso.
Paso 1: Prepare su multímetro
La flecha del multímetro debe girarse hacia el símbolo V. Luego, conecte el cable rojo al puerto de voltaje y el cable negro al puerto Y COM.
Paso 2: Conecte los cables del multímetro a las ranuras inferior izquierda y superior derecha.
El cable de prueba negro, el cable de tierra, debe insertarse en el enchufe inferior izquierdo del enchufe de 7 clavijas. La sonda roja debe encajar en la ranura superior derecha del enchufe. La tierra o la entrada están defectuosas si su multímetro no lee nada.
Paso 3: Revisa cada fuente de luz
Deje la sonda negra en el zócalo de tierra del enchufe mientras revisa cada bombilla para ver si alguno de sus cables está defectuoso. Después de eso, inserte la sonda roja en el primer portalámparas. Para la luz de freno derecha, use el enchufe derecho del medio.
Luego pídale a su compañero que encienda la luz de freno. Si el cableado de contacto funciona correctamente, la pantalla debería mostrar 12 voltios. Si no aparecen resultados, el cableado de esa luz ya no funciona.
Paso 4. Verifique las señales de giro, las luces de freno y las luces de marcha atrás.
Si los cables (en la prueba anterior) funcionan, mueva la sonda roja a la siguiente posición del enchufe y pruebe las luces intermitentes, de freno y de marcha atrás una a la vez hasta que se hayan descartado todos los demás problemas potenciales.
En resumen
Póngase en contacto con un técnico si la prueba de continuidad anterior y una prueba de multímetro con un conector de remolque de 7 pines no resolvieron su problema. La mejor parte es que generalmente puede "hacerlo usted mismo" para solucionar el problema porque estos métodos identifican el problema por usted. (1)
El enchufe del remolque de 7 pines se puede arreglar. Así es como se conecta el enchufe del remolque de 7 pines. Compre primero un enchufe de remolque premium de 7 clavijas. Para ver los cables, quite el enchufe viejo.
Cada cable debe estar aislado. Conecte el cable después de conectar el cable central. Los hilos del cable deben conectarse a los terminales enchufables. El conjunto del tapón ahora debe ensamblarse. Compruebe la estabilidad del cuerpo de la horquilla. (2)
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- Cómo probar los faros de un remolque con un multímetro
- Cómo probar una bombilla fluorescente con un multímetro
- Cómo probar una bobina de tres hilos en un enchufe con un multímetro
Recomendaciones
(1) Solución de bricolaje: https://www.instructables.com/38-DIYs-That-Solve-Our-Everyday-Problems/
(2) Estabilidad de la vivienda: https://home.treasury.gov/policy-issues/coronavirus/assistance-for-state-local-and-tribal-governments/emergency-rental-assistance-program/promising-practices/housing- estabilidad
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