Cómo ayuda el control de tracción al conducir en la nieve
contenido
Si conduce por carreteras limpias y bien cuidadas, es perfectamente normal desactivar el control de tracción. Además, desactivar el control de tracción puede mejorar la economía de combustible y reducir ligeramente el desgaste de los neumáticos.
El invierno está aquí y las condiciones como la nieve, la lluvia o incluso ponen en peligro su seguridad. Durante esta temporada, las carreteras cambian y la adherencia de los neumáticos se reduce notablemente. [].
Sin embargo, también hay cosas que nos pueden ayudar a mejorar la tracción, como cambiar los neumáticos normales por neumáticos de invierno, o una de las características útiles en invierno.
¿Debo activar el sistema de control de tracción en nieve?
El TCS no es muy bueno en la nieve, lo que significa que si te quedas atascado en la nieve, usar el control de tracción puede hacer más daño que bien. Si se deja activado, el control de tracción reducirá la velocidad de las llantas de su automóvil y hará que sea más difícil sacar el automóvil de la parada.
Sin embargo, el control de tracción funciona mejor sobre hielo. El hielo que se forma en las carreteras varía desde hielo grueso y texturizado hasta una fina capa de hielo que cubre la superficie.
Esto se logra mediante el uso de sensores para detectar el deslizamiento o giro de las ruedas motrices y, si se detecta, los frenos se aplican automáticamente y algunas versiones de control de tracción también ajustan la potencia entregada a las ruedas afectadas. similar a las ruedas no motrices.
En una superficie de baja fricción, como una carretera mojada o helada, el control de tracción casi siempre beneficia al conductor.
¿Cuándo debe apagar el sistema de control de tracción en invierno?
Es mejor mantener siempre TCS habilitado hasta el punto en que obstaculice el progreso. Por ejemplo, puede ser muy difícil subir una pendiente helada con el control de tracción activado. Casi sin tracción, el sistema de control de tracción aplicará constantemente los frenos y reducirá la potencia a las ruedas motrices, pero aún así se producirá un deslizamiento.
En tales casos, desactivar el sistema de control de tracción puede ayudar a aumentar la tracción y subir la pendiente.
:
