Cómo evitar que los cables de las bujías produzcan chispas - Maneras fáciles de arreglarlo usted mismo

Saber cómo evitar que las bujías echen chispas te ahorrará muchos problemas en el futuro y te ayudará a solucionar estos problemas; en el siguiente artículo, te enseñaré algunas soluciones rápidas que he aprendido a lo largo de los años.

Se puede observar un arco eléctrico en las bujías por muchas razones; esto pasa en muchos autos y ocurre cuando los cables de las bujías están sueltos o ya oxidados, otra causa pueden ser bujías rotas lo cual puede ser peligroso. 

Entonces, sin más preámbulos, te diré cómo evitar chispas.

Método 1: Determinar la causa de los cables de las bujías de arco eléctrico y comprobar si hay fallos de encendido

Con una revisión visual básica, puede revisar su automóvil en busca de fallos de encendido. Incluso si su automóvil se detiene de inmediato, notará arcos eléctricos en los cables de las bujías.

Debe tener en cuenta que la razón principal por la que se forman arcos en los cables de las bujías puede ser que los cables de las bujías no estén correctamente conectados a tierra; puede notar esto cuando la conexión comienza en los cables de la bobina y la bujía y en los conductores que rodean el área.

Pero si nota un arco eléctrico, la razón es que el voltaje de la bobina de encendido está conectado a tierra en el bloque del motor.

El funcionamiento normal de las bujías es pasar voltaje a través de ellas a través de la bobina de encendido. Pero no tendrá un camino de regreso si hay una mala conexión a tierra, y no creará un camino para que los cables de las bujías se arqueen hacia abajo.

Debe haber suficiente tensión en el espacio de la bujía, pero si la bobina es débil, se esforzará por proporcionarla, y cuando el cilindro se comprima, se creará un espacio.

Ahí es cuando la bobina decide generar una chispa de voltaje más bajo y estar disponible a tierra, lo que significa que la chispa no puede saltar, por lo que se forma un arco.

Además, el hecho de que su automóvil tenga una bobina débil es otra causa común de formación de arcos en los cables de las bujías, que generalmente se nota cuando se enciende.

Cómo diagnosticar un fallo de encendido

Paso 1. Arranque el motor y rocíe todo, incluidos los cables y la bobina de encendido, con una botella de agua rociadora, y luego determinaremos si tenemos un fallo de encendido.

Paso 2. Si ves que sale un arco de ahí, rocíalo con el motor en marcha y lo más probable es que el motor empiece a fallar, lo que te indicará si realmente tienes algún tipo de problema con los cables de las bujías o con la bobina de encendido.

Paso 3. Esta es una excelente manera de diagnosticar fallas de encendido en estas circunstancias y lo que a menudo verá son chispas y arcos entre todos los diferentes cables, o a menudo saliendo de la bobina real nuevamente.

Método 2: compruebe si hay daños físicos y repare las palancas de cambio desconectadas. 

Paso 1. Si es de noche, use una linterna para inspeccionar visualmente los cables de las bujías y verifique la tapa de las bujías. Si no puede identificarlos a simple vista, debe notar una línea de cables que sale de la culata y se conecta al otro extremo del distribuidor o bobina de encendido.

Paso 2. A continuación, debe inspeccionar el aislamiento alrededor de los cables y verificar cada centímetro a lo largo. Para probarlos correctamente, debe seguir los cables desde la culata hasta donde se conectan al distribuidor.     

Paso 3. Luego pase el extremo del cable de modo que los clips se enganchen en la cabeza de la bujía. Cuando sus piezas estén intactas, acumularán presión para mantener el cable y la conexión seguros.

Paso 4. Tome una herramienta de sujeción para engarzar el cable, ya que necesita pasar el cable en contacto directo porque si no está en contacto directo con el contacto metálico, entrará en el enchufe o en la tapa del distribuidor y causará una ruptura en la chispa y eventualmente quemar el cable.

Paso 5. Si nota que el cable de cambios se ha desconectado, habrá un flujo de corriente inestable en el motor y la palanca de cambios de la bujía se desconectará, lo que también hará que se formen estos arcos en los cables de las bujías.

Debe saber dónde está la desconexión en el enlace del disyuntor, debe reparar la desconexión lo antes posible.

Método 3: Inspeccione con el motor en marcha

Paso 1. Aprende a identificar el problema

Puede identificar el problema por la apariencia del motor. Entonces, primero, debe buscar arcos eléctricos alrededor de los cables de la bujía.

Paso 2. Escucha los sonidos de tu auto

También debe prestar atención a los sonidos, ya que escuchará un chasquido que puede indicar una fuga de alto voltaje. Así que debes tener cuidado.

Paso 3. Preste atención al cambio anormal

Pídale a otra persona que lo ayude arrancando el motor mientras observa. Debe observar y escuchar cambios anómalos, como chispas en los cables o humo. 

Paso 4: Reparación de componentes

Se producirán daños más graves si estos daños no se controlan y reparan.

Por eso es extremadamente importante revisar regularmente el interior de su automóvil, el motor y los componentes del vehículo para detectar daños. Si es necesario, debe repararlo antes de que más daños afecten gravemente a su vehículo y motor.

Paso 5. Mantenlos limpios

Debe mantener limpios los cables de las bujías de su automóvil para reducir las fugas de conducción. Y no creas que los cables cruzados en tu coche son una mala señal, ya que algunos fabricantes lo hacen para neutralizar los campos magnéticos.

Los cables de las bujías defectuosos dejan signos evidentes de desgaste

Si encuentra alguna de estas señales, puede ser hora de reemplazar los cables de las bujías:

• Inactividad irregular
• Fallo de encendido del motor
• Interferencia de radio
• Reducción del consumo de combustible (1)
• Fallos en las pruebas de control de emisiones (2)
• Altas emisiones de hidrocarburos
• Código de error que indica fallo de encendido del cilindro
• Compruebe la luz del motor

Puede evitar que las bujías produzcan chispas revisándolas regularmente, cambiando los cables, reemplazando las bobinas de encendido y buscando el desconectador de varillaje.

Echa un vistazo a algunos de nuestros artículos a continuación.

• Cómo comprobar la bobina de encendido con un multímetro
• Cómo conectar detectores de humo en paralelo
• ¿Cambiar los cables de las bujías mejora el rendimiento?

Recomendaciones

(1) economía de combustible: https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/fuel-economy

(2) pruebas de control de emisiones: https://www.nationwide.com/lc/resources/auto-insurance/articles/what-is-emissions-testing