¿Cómo almacenar correctamente los neumáticos?

Almacenar los neumáticos en las condiciones adecuadas afecta directamente a su durabilidad y funcionamiento sin problemas. ¿Cómo hacerlo bien? ¡Simplemente comprar un portaequipajes o un portaequipajes puede no ser suficiente!

Almacenamiento de neumáticos: conceptos básicos 

Comprar un nuevo juego de neumáticos es una gran inversión para la mayoría de los propietarios de vehículos. Por lo tanto, es mejor que nuestros neumáticos sirvan el mayor tiempo posible de manera segura y sin problemas. La forma en que se utilizan tiene un impacto directo en la durabilidad de los neumáticos: cuánto conducimos, qué tipo de carreteras y cuál es nuestro estilo de conducción. Alta velocidad, frenada frecuente, curvas agresivas... este comportamiento es malo para la durabilidad del neumático. Sin embargo, su estado se ve directamente afectado por el almacenamiento fuera de temporada, cuando se retiran los neumáticos del automóvil. Trataremos este tema en nuestro artículo.

La primera y más frecuente respuesta a la pregunta "¿cómo almacenar correctamente los neumáticos?" es un lugar seco, oscuro y resistente a temperaturas extremas. Esta es, por supuesto, la respuesta correcta, pero debe desarrollarse más. De hecho, es necesario evitar la humedad, la exposición a la luz solar y las heladas. El compuesto de caucho del que están hechos los neumáticos puede soportar temperaturas no superiores a unos 25 grados y no inferiores a -5 grados. En muchos garajes o sótanos domésticos, estas condiciones pueden ser difíciles de cumplir. En este caso, vale la pena recordar, en primer lugar, no colocar los neumáticos directamente sobre el piso, donde pueden estar expuestos a la congelación, o no colocarlos cerca de un radiador u otra fuente de calor.

Cómo almacenar neumáticos de verano e invierno 

Las estimaciones de las temperaturas óptimas de almacenamiento de llantas presentadas anteriormente son valores generales. Por supuesto, los neumáticos de verano son más resistentes a las altas temperaturas que los neumáticos de invierno y viceversa. Almacenamos neumáticos de verano en invierno, por lo que nuestra primera prioridad es encontrar un lugar donde la temperatura no descienda demasiado por debajo de cero. En verano, cuando almacenamos neumáticos de invierno, buscamos el lugar más fresco y sombreado. Pero, ¿cómo almacenar los neumáticos para todas las estaciones? Esta es una necesidad mucho menos frecuente, porque los neumáticos para todas las estaciones se compran para uso durante todo el año, sin reemplazo estacional. Sin embargo, si es necesario, deben manipularse de la misma manera que los neumáticos de invierno cuando están almacenados: la gran mayoría de los neumáticos para todas las estaciones del mercado se basan en neumáticos de invierno.

¿Estantería, estantería o estante para neumáticos? 

Proporcionar a los neumáticos el espacio de almacenamiento adecuado es extremadamente importante, pero eso es solo la mitad de la batalla. Igualmente importante es cómo colocamos los neumáticos cuando no los necesitamos. Un error común es apilar los neumáticos retirados de las llantas uno encima del otro, directamente sobre el piso o estante. En tal situación, los neumáticos (especialmente los que se encuentran en la parte inferior de la pila) están sujetos a deformación, lo que puede provocar una deformación significativa. Los neumáticos sin llantas deben estar verticalmente uno al lado del otro. Para este propósito, es mejor usar una percha o estante especial para neumáticos. Es importante que no entren en contacto con el suelo de la habitación. Sin embargo, no podemos olvidar los neumáticos sin llanta en el estante hasta la próxima primavera o invierno. De vez en cuando (por ejemplo, todos los meses) debe cambiar su posición girándolos aproximadamente 90 grados alrededor del eje. Gracias a ello evitaremos deformaciones en la parte inferior del neumático junto a la balda o el borde del portaequipajes.

Es un poco más fácil almacenar las ruedas como un juego, es decir, las llantas extraídas del automóvil junto con las llantas. En tal conjunto, todavía hay aire en el neumático, lo que lo hace mucho más resistente a la deformación. Los neumáticos con discos se pueden apilar uno encima del otro, pero asegúrese de proporcionar aislamiento del suelo; por ejemplo, puede colocar cartón grueso o una estera de espuma debajo de ellos. Existen soportes en el mercado, gracias a los cuales podemos apilar las ruedas, pero de forma que no se toquen entre sí. Entonces excluimos por completo la posibilidad de cualquier deformación, incluso en caso de pérdida de presión de aire en los neumáticos. También es una buena idea usar soportes para ruedas o ganchos para ruedas para guardar los neumáticos con llantas. Sin embargo, debe tener cuidado de no rayar los bordes (preferiblemente cuando el anzuelo está engomado o envuelto en gomaespuma). Vale la pena recordar que en ningún caso se deben colgar neumáticos sin discos en ganchos o suspensiones. Esto puede causar una deformación severa del cuerpo del neumático.

¿Cómo preparo los neumáticos para el almacenamiento?  

Un error común es colocar las llantas en un estante o estante inmediatamente después de sacarlas del vehículo. Vale la pena comprobar de antemano si están húmedos y no muy sucios. Lo mejor es lavarlos con agua a presión y secarlos antes de guardarlos. Sin embargo, no debe exagerar con precaución. Los expertos no recomiendan el uso de conservantes especiales inmediatamente antes de almacenar los neumáticos. Sin embargo, conviene protegerlos envasándolos en bolsas de plástico herméticas (normalmente las conseguimos en la máquina de curado tras su sustitución) o en estuches especiales. Un neumático bien cerrado será resistente a la evaporación de las sustancias aceitosas que componen el compuesto de caucho.

Cómo almacenar neumáticos fuera de casa 

Hoy en día, la falta de espacio de almacenamiento para neumáticos es un problema común. Es especialmente difícil para las personas que viven en apartamentos cooperativos que no tienen un garaje o sótano suficiente para sus necesidades. A menudo hay intentos de almacenar neumáticos en el balcón, lo que los expertos no recomiendan categóricamente. Un balcón es un espacio abierto sujeto a cambios en las condiciones climáticas. Incluso los neumáticos bien envueltos en papel de aluminio no los protegerán adecuadamente. Para las personas que no tienen un lugar para almacenar llantas, se proporcionan los llamados hoteles de llantas. Este servicio lo ofrecen muchas tiendas de llantas. ¿De qué se trata? Tras la sustitución estacional, nuestros neumáticos no vuelven a nuestro domicilio, sino que permanecen en el almacén del taller. Los recogeremos en el próximo reemplazo, reemplazándolos con el kit actualmente usado.

Puede encontrar más artículos relacionados con AvtoTachki Passions en la sección Automoción.

: